“福特中國2.0”戰(zhàn)略，是包括林肯、福特品牌在內(nèi)，與長安、江鈴合作伙伴達(dá)成全方位的戰(zhàn)略共識(shí)，如果不是“更中國”，更接地氣，擁有更多產(chǎn)品自主權(quán)利的福特中國，可以向總部說“NO”……

文 / 聊哥

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擁有毋庸置疑的的產(chǎn)品力，但是多年在“一個(gè)福特”的全球戰(zhàn)略下，“中規(guī)中矩”的福特，在中國市場，顯然是坐不住了。

 

一切來源于中國社會(huì)的快速發(fā)展。中國汽車市場由消費(fèi)升級(jí)、新科技、電動(dòng)化的突飛猛進(jìn)，帶來了巨變，這一決定世界車壇走勢的全球第一大市場，其風(fēng)向標(biāo)意義，不斷沖擊著給每個(gè)身在其中的車企。

一個(gè)車企實(shí)力，市場影響力，不單單是產(chǎn)品力能決定的，市場千變?nèi)f化，異常復(fù)雜，這就需要車企不斷調(diào)整自己，滿足快速變化的中國消費(fèi)趨勢。

 

 

福特在中國市場掉隊(duì)了。誠如上文所言，這不是產(chǎn)品力的不配位的問題，而是福特沒有跟上中國市場的變化，沒有迎合需求，重新看待中國市場，調(diào)整中國戰(zhàn)略，迫在眉睫。

為此，福特中國壯士扼腕，痛下決心，祭出了“福特中國2.0”戰(zhàn)略。這是福特中國史無前例的變革諾言，它的核心主旨，是迎合消費(fèi)趨勢，更接地氣，“更福特，更中國”。

福特集團(tuán)副總裁、福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧

 

以福特集團(tuán)副總裁、福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧為首的中國團(tuán)隊(duì)，開出了一張?jiān)谀壳翱磥矸浅＞珳?zhǔn)的藥方。

本屆上海車展上，福特也以全新的面貌展出了未來產(chǎn)品規(guī)劃。在新產(chǎn)品、新能源以及經(jīng)銷商渠道等各個(gè)方面，開啟“福特中國2.0”戰(zhàn)略。

 

“唯有破，才可立，才可進(jìn)無止境”。那么，“更中國”的福特將如何革新，這是一場關(guān)乎福特在華前途的大事，它涉及到品牌、研發(fā)、產(chǎn)品以及經(jīng)銷商所有方面。我們來細(xì)看：

“五大核心計(jì)劃”接地氣

 

曾在福特集團(tuán)工作20余年的陳安寧，重回福特，也許沒有人比他更能將福特汽車與中國汽車市場不斷變化的需求緊密地結(jié)合起來。

海歸陳安寧又有著從2009年起就在中國市場摸爬滾打的實(shí)踐經(jīng)歷，他“能洋能土”，他在“要時(shí)”回歸福特，堪當(dāng)重任，擔(dān)任福特集團(tuán)副總裁，而福特中國總裁兼CEO的頭銜更為重要，因?yàn)槟撤N程度上，他就是福特集團(tuán)與中國市場的橋梁。

 

全新都會(huì)潮流SUV福特Escape

 

“福特中國2.0”戰(zhàn)略，是包括林肯、福特品牌在內(nèi)，與長安、江鈴合作伙伴達(dá)成全方位的戰(zhàn)略共識(shí)，旨在使福特成為更懂中國消費(fèi)者的全球品牌，針對中國市場，提供最適合中國消費(fèi)需要的產(chǎn)品和服務(wù)。

 

“五大核心計(jì)劃”是福特在中國市場2.0戰(zhàn)略的核心，制定了未來3年，將推出30余款的“福特中國產(chǎn)品330計(jì)劃”，福特中國特意強(qiáng)調(diào)了“專為中國消費(fèi)者打造超過30款車型”，其中新能源車型達(dá)10款。

 

這里著重要說的是，福特未來的產(chǎn)品計(jì)劃，不單單是發(fā)布了個(gè)數(shù)字，而是與之匹配的一系列針對中國市場的更為接地氣“更中國”的舉措，為產(chǎn)品策略的奏效保駕護(hù)航。

 

 

首當(dāng)其沖的，就是產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)，福特中國的權(quán)利以及參與程度。陳安寧總裁非常強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，這就是“五大核心計(jì)劃”中的“中國創(chuàng)新計(jì)劃”以及“福特中國人才計(jì)劃”。

創(chuàng)新計(jì)劃就是賦予更大的權(quán)利給福特中國工程研發(fā)中心，以及在華合資公司。就是說，長安福特與江鈴福特或?qū)⒂懈噌槍Ρ就潦袌鲕囆蛥⑴c開發(fā)的權(quán)利。另外，還有“智能科技計(jì)劃”以及“戰(zhàn)略伙伴計(jì)劃”，下文一并做敘。 

 

 長安福特國產(chǎn)的新一代?？怂?/strong>

而后者，是針對福特中國人才的本土化，這是所有跨國公司在中國成功的不二法則。福特的中國人才計(jì)劃是這么描述的：“為全新的福特中國管理層注入更多擁有豐富中國汽車市場經(jīng)驗(yàn)的高端管理人才，同時(shí)著重培養(yǎng)和聘用更多本土員工，及時(shí)應(yīng)對市場發(fā)展趨勢調(diào)整戰(zhàn)略，加速?zèng)Q策效率?！?/span>

 

從陳安寧、楊嵩等一眾要職的本土化人才就可以看出，將決定權(quán)，交給最懂中國市場的人，也即是說，未來福特中國的自主權(quán)利更大了，更福特中國的決策，不但要效率，更要精準(zhǔn)。

 

福特中國可以說“NO”

 

為了保證福特中國2.0戰(zhàn)略更接地氣，“更中國”，陳安寧非常強(qiáng)調(diào)福特中國在參與福特產(chǎn)品開發(fā)的權(quán)利。“福特中國會(huì)參與決策，也有否決權(quán)……”

 

 新一代?？怂?/strong>

說到否決權(quán)，陳安寧認(rèn)為，如果全球平臺(tái)不適用于中國市場，或者中國不借助全球平臺(tái)，那就是福特的損失。因此需要福特中國與福特全球一起努力。

“福特中國不是簡單地聽從指揮，而是要打造專屬中國市場的車型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾氛圍和駕乘體驗(yàn)，確保中國消費(fèi)者真正喜歡福特在中國推出的產(chǎn)品，這是我們的首要任務(wù)。”身兼福特中國和福特全球的雙重職位，陳安寧作為福特總部與中國市場的橋梁，他扮演的角色與責(zé)任，都對中國市場成敗至關(guān)重要。 

 

 福特獨(dú)具特色的旋鈕式換擋器

在跨國公司產(chǎn)品構(gòu)架中，“專屬中國”已不是一個(gè)生僻的詞匯，很多汽車品牌，都在針對中國市場開發(fā)相應(yīng)的車型，這一前提是中國市場對他們足夠重要，中國消費(fèi)者對于智能、互聯(lián)、電子科技配置的興趣，走在全球消費(fèi)前列。

福特與福特中國認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，所以必須開發(fā)“專屬中國”的產(chǎn)品，如果平臺(tái)產(chǎn)品不適合中國消費(fèi)者，福特中國可以說“NO”。

 

陳安寧透露，為了確保福特接下來的新能源車能滿足中國市場需要，福特汽車電氣化全球總監(jiān)Ted Cannis過去兩個(gè)月已經(jīng)來了中國兩次。

 

福特銳界 ST 

 

針對中國消費(fèi)者對于智能科技配置的消費(fèi)偏好，此次“五大核心計(jì)劃”中，專門發(fā)布了“智能科技計(jì)劃”，福特有不少相關(guān)產(chǎn)品將裝配在專屬中國的車上。

福特引以為傲的全新智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+，將在2021年在中國量產(chǎn)首款搭載C-V2X技術(shù)的車型，加速車輛聯(lián)網(wǎng)和Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用于更多車型……

 

同時(shí)，與長安、江鈴兩個(gè)合作伙伴的密切合作關(guān)乎合資公司良性成長，“五大核心計(jì)劃”中的“戰(zhàn)略伙伴計(jì)劃”中明確，全范圍合作共贏非常重要，福特中國將于更多中國本土科技公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，尤其在新能源汽車，“引入多方面產(chǎn)業(yè)和資本資源，展開靈活、多元化的合作及運(yùn)營方式”……

為了求得更有競爭力的本土化，福特中國必須這么積極主動(dòng)地勾連八方，沉浸于中國市場。 

研發(fā)機(jī)構(gòu)與產(chǎn)品“中國化”

前文提及以針對中國消費(fèi)特點(diǎn)的“中國創(chuàng)新計(jì)劃”，其實(shí)在福特中國還有更多相關(guān)機(jī)構(gòu)確?！爸袊?，比如設(shè)立中國創(chuàng)新中心、中國設(shè)計(jì)中心，新能源中心。這幾大“中心”，就是為了整合產(chǎn)品開發(fā)，并加大投入，將福特產(chǎn)品特點(diǎn)與中國市場更緊密結(jié)合起來，做到“更福特，更中國”。 

 

 福特以性能著稱的品牌MUSTANG

福特汽車位于南京的工程研發(fā)中心和測試中心，據(jù)了解，將轉(zhuǎn)型成為以中國市場和中國消費(fèi)者需求為核心的產(chǎn)品開發(fā)中心，將致力于研發(fā)針對中國需求的產(chǎn)品。 

陳安寧透露，中國的研發(fā)中心，將直接向福特中國匯報(bào)，而不是福特全球研發(fā)體系。“福特在華產(chǎn)品中心、創(chuàng)新中心和設(shè)計(jì)中心都是專為中國打造，以期在華形成一個(gè)完整的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。這些都是福特對中國授權(quán)的具體表現(xiàn)……”

 

這一轉(zhuǎn)變對于福特在中國市場意義深遠(yuǎn)，為了“充分利用福特的全球資源和技術(shù)優(yōu)勢，融合對中國市場的深刻了解，開發(fā)出更多更加貼合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品”，福特集團(tuán)向中國管理機(jī)構(gòu)真誠放權(quán)，就更為本土化、“中國化”。

 陳安寧與全新林肯飛行家（2019上海車展）

本屆上海車展，福特中國發(fā)布了定位于福特翼虎之上的全新都會(huì)潮流SUV福特Escape，它就是將中國消費(fèi)者喜好與福特設(shè)計(jì)DNA結(jié)合，量身打造出中國市場獨(dú)有的Titanium版本前臉設(shè)計(jì)。

福特中國計(jì)劃，包括福特和林肯兩大品牌，未來3年在中國市場推出30余款車型，電動(dòng)車就超過10款，今年將在華推出首款純電動(dòng)車型福特領(lǐng)界純電動(dòng)，以及大型豪華SUV全新林肯飛行家Aviator插電式混合動(dòng)力車型。 

 

今年上海車展上的林肯大陸

擁有55年自由不羈性格的Mustang，是福特性能的代表，而在2021年，將推出一款基于福特Mustang為設(shè)計(jì)靈感的全球純電動(dòng)SUV車型。

 

以操控、底盤優(yōu)勢，在中國消費(fèi)者有不菲粉絲的福特汽車，面對中國市場瓶頸，在不輸于他企產(chǎn)品力的情況下，“更中國”，就是最好的良方。我們期待，福特帶給中國消費(fèi)者更多滿足他們對空間、顏值、智能科技等日新月異變化需求的產(chǎn)品。

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