繼前幾天爆出三菱帕杰羅在日本本土停產(chǎn)后，近日，疆哥獲悉一汽豐田也將于2020年6月正式停產(chǎn)3.5L版本的普拉多車型，原因是無(wú)法滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。這也是繼普拉多2.7L車型在2017年10月底因政策需要停產(chǎn)后，普拉多剩下的另一個(gè)車型宣告停產(chǎn)，這也意味著一汽豐田普拉多正式告別中國(guó)市場(chǎng)。

普拉多最早可以追溯到1951年的豐田BJ，這是豐田為日本警察預(yù)備軍研發(fā)的軍用車輛。1955年，豐田研發(fā)出BJ的替代車型，代號(hào)FJ20，而名稱就變成了后來(lái)大名鼎鼎的Land Cruise。而FJ車型另一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)在八十年代末推出的FJ80，F(xiàn)J80的推出意味著FJ車型的豪華化，豐田更是根據(jù)FJ80推出了雷克薩斯LX車型。

1993年，豐田從FJ70中衍生出FJ90車型，該車定位相對(duì)低，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定三菱帕杰羅，為了差異化，豐田將其命名為PRADO普拉多。2002年，F(xiàn)J90換代車型FJ120誕生，并在2003年由一汽豐田國(guó)產(chǎn)，2009年豐田普拉多進(jìn)入第四代，分為2.7L和4.0L兩種排量版本。

雖然近10年沒(méi)有換代，但是硬派越野車的生命力卻是超乎想象的。在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，豐田普拉多都是50萬(wàn)價(jià)位硬派SUV的佼佼者，擁有大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)和可靠的豐田品質(zhì)，而對(duì)手又僅僅有三菱帕杰羅等少數(shù)車型，因此普拉多一直都是同級(jí)別的硬派SUV首選。

但是，一汽豐田在2017年停產(chǎn)了2.7L版本的普拉多，盡管2.7L普拉多動(dòng)力弱雞廣為詬病，但是它卻極大地拉低了這一信仰神車的售價(jià)。隨后3.5L普拉多上的全時(shí)四驅(qū)慘被閹割成分時(shí)四驅(qū)，這個(gè)改變對(duì)于普拉多這種被視為專業(yè)硬派SUV的信仰神車來(lái)說(shuō)，可謂致命。

內(nèi)憂之余，還有外患。原本對(duì)標(biāo)大哥蘭德酷路澤的日產(chǎn)途樂(lè)，由于平行進(jìn)口的原因，售價(jià)降低后對(duì)標(biāo)普拉多，同時(shí)中東進(jìn)口的全時(shí)四驅(qū)普拉多又以優(yōu)惠的價(jià)格進(jìn)入，對(duì)閹割后的一汽豐田普拉多造成不小的沖擊。

盡管，普拉多的銷量很難再像巔峰時(shí)刻那樣月銷量逼近萬(wàn)臺(tái)，如今每個(gè)月穩(wěn)定兩三千臺(tái)的銷量卻也不容小覷，畢竟這是一臺(tái)起步售價(jià)43.58萬(wàn)元的大排量硬派SUV，而傲嬌的豐田更是很少給普拉多優(yōu)惠，哪怕銷量不如以前的情況下。這款有著“進(jìn)藏神車”、“開不壞的豐田”等稱號(hào)的信仰神車最終卻不是敗給了市場(chǎng)。

普拉多2.7L車型停產(chǎn)的一個(gè)重要原因就是雙積分政策。油耗限值的存在逼迫一汽豐田先后停產(chǎn)了銳志、皇冠2.5L車型，普拉多2.7L，“開源節(jié)流”以取得油耗平衡。同樣地，普拉多3.5L也是敗給了政策，不過(guò)當(dāng)年豐田舍棄走量的2.7L普拉多想要保住的利潤(rùn)更高的普拉多3.5L這次卻是因?yàn)榱硪粋€(gè)政策——國(guó)六排放。

雖然普拉多的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在越野的極限路況下依舊領(lǐng)先，但是面對(duì)嚴(yán)苛的排放政策，這臺(tái)成熟耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)卻是完全不合格的。而在豐田不可能為普拉多裝上2.0T的情況下，這臺(tái)不好改進(jìn)的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在融不入國(guó)六時(shí)代了，停產(chǎn)只能是唯一選擇。不過(guò)說(shuō)來(lái)也有趣，引入比如3.0L、3.5L乃至4.0L這些大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車企真不多，豐田卻集合了眾多，足見豐田對(duì)大排量自吸的喜愛。

不過(guò)值得慶幸的是，普拉多的停產(chǎn)只是國(guó)產(chǎn)車型的停產(chǎn)，在國(guó)產(chǎn)車型之外，平行進(jìn)口的2.7L中東版普拉多已經(jīng)成為新普拉多車主的重要來(lái)源之一。但是，疆哥擔(dān)心的是隨著全球環(huán)保政策的日益嚴(yán)苛，未來(lái)的有一天像普拉多這樣的進(jìn)口大排量是否也會(huì)有停產(chǎn)的一天？看來(lái)，還是且行且珍惜。