說(shuō)起買(mǎi)車(chē)，這可不是一個(gè)小物件，動(dòng)輒幾萬(wàn)、十幾萬(wàn)乃至幾十萬(wàn)，所以我們一定會(huì)嚴(yán)格仔細(xì)的進(jìn)行挑選，從外觀到內(nèi)飾，再到動(dòng)力，緊接著再看三大件。在合資車(chē)型中，日系車(chē)一直以省油、耐用著稱，歐美車(chē)型的代名詞就是結(jié)實(shí)、舒適了。但在底盤(pán)方面表現(xiàn)比較突出的就是法系車(chē)了，雖然法系車(chē)有的消費(fèi)者不太認(rèn)可，但也不能否認(rèn)法系車(chē)的底盤(pán)調(diào)校是眾多汽車(chē)品牌比較優(yōu)秀的，這其中代表車(chē)型就有雪鐵龍C6。讓小編說(shuō)的話，這車(chē)不管內(nèi)飾還是外觀都是棒棒噠！但銷(xiāo)量卻不盡人意，可能是好馬還沒(méi)遇到伯樂(lè)吧！最近雪鐵龍C6優(yōu)惠力度巨大，入門(mén)級(jí)車(chē)型已經(jīng)降到了17萬(wàn)左右，那么到底值不值得買(mǎi)呢？跟小編一起來(lái)看看！

外觀上，雪鐵龍C6頗具商務(wù)范兒，前臉部分采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盡管這種設(shè)計(jì)初始于C4世嘉，但C6進(jìn)行了更精致化的調(diào)整和裝飾，拉長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵，和下方格柵融在一起的雙立人車(chē)標(biāo)，都突出它霸氣和高檔的氣質(zhì)。側(cè)面最引人關(guān)注的無(wú)疑是貫穿車(chē)身的水平腰線，呈現(xiàn)一副穩(wěn)重端莊的形態(tài)。

尾部的造型同樣簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，雪鐵龍C6尾部的線條看上去更具野性，值得一提的是后備箱的設(shè)計(jì)更加值得贊揚(yáng)，讓整個(gè)車(chē)子顯得靈動(dòng)迷人，就是那種一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，圓潤(rùn)又不臃腫！

打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，便可以感受到濃濃的豪華氣質(zhì)，大面積的皮質(zhì)包裹讓車(chē)內(nèi)更加豪華，內(nèi)嵌式的液晶顯示屏是8英寸配置，兩側(cè)是空調(diào)出風(fēng)口，底部較大的物理按鍵使用起來(lái)也是非常方便的。方向盤(pán)造型為平底設(shè)計(jì)，不僅沉穩(wěn)大氣，更是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，同時(shí)用料也是非常扎實(shí)的，不論是在門(mén)板還是發(fā)動(dòng)機(jī)上都加裝了厚厚的隔音棉，關(guān)上車(chē)窗后便是另外一個(gè)世界。

車(chē)身尺寸也達(dá)到了4980×1858×1475mm，軸距更是毫不吝嗇，達(dá)到了2900mm，所以后排乘坐空間還是很犀利的。

雪鐵龍C6底盤(pán)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架后多連桿式獨(dú)立懸架，支撐效果非常好，在彎道的時(shí)候跟隨性非常好，高速行駛的時(shí)候底盤(pán)反應(yīng)也是非常迅速的。動(dòng)力部分搭配的是1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力為167馬力和204馬力，峰值扭矩為245N.和280N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)上搭配的是6AT變速箱，舒適與運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)?，小編認(rèn)為很不錯(cuò)。

總結(jié)：

昔日總統(tǒng)座駕，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)售價(jià)高達(dá)60多萬(wàn)，如今17萬(wàn)就能開(kāi)回家，小編也心動(dòng)不已，但奈何兜里沒(méi)錢(qián)，不過(guò)還是要說(shuō)一句，有換車(chē)打算且喜歡商務(wù)范的朋友們真的不妨考慮一下哦！