作為一汽-大眾的第三個品牌，捷達(dá)品牌在上海車展上可謂是釋放了多個大招，直接發(fā)布了3款全新車型，分別為緊湊型轎車VA3、緊湊型SUV VS5以及定位最高的緊湊型+SUV VS7。三款車型三個細(xì)分市場，將會全面搶奪追求性價比、年輕化的入門級市場份額。

同時該級別也是一汽-大眾旗下品牌所缺少的涵蓋板塊，因此就由捷達(dá)品牌補(bǔ)上了。不論是一汽-大眾現(xiàn)在彪悍的市場表現(xiàn)，還是捷達(dá)命名的由來，都可以看得出一汽-大眾對捷達(dá)品牌寄予的厚望。但要搶占到這塊“大蛋糕”并非這么容易，不論是自主品牌還是合資品牌，在這個售價區(qū)間都已經(jīng)齊齊發(fā)力。其中就包括在4月份才上市的東風(fēng)日產(chǎn)逍客。

因此捷達(dá)品牌的產(chǎn)品實力到底如何？能否吸引到消費者？不妨就與競品來一場對比。所以，車神探下面就來對比一下捷達(dá)品牌的VS7和東風(fēng)日產(chǎn)逍客。

意想不到的是，捷達(dá)VS7從定位上已經(jīng)比東風(fēng)日產(chǎn)逍客更有優(yōu)勢了。作為深耕該市場多年的逍客，相信大家都非常熟悉了，逍客的車身尺寸為4401mm/1837mm/1593mm，三圍還是非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材。而VS7方面，捷達(dá)品牌對其的定位則是A+級SUV，是會比緊湊型SUV稍高一級別，車身尺寸也達(dá)到了4600mm/1841mm/1661mm，軸距也達(dá)到了2730mm，可謂全面優(yōu)于逍客。更大的車身尺寸除了讓外觀看起來更加高級、有氣勢以外，對內(nèi)部乘坐空間也是一大包證。

再來看外觀層面。改款之后的逍客其實已然不陌生，其外觀上最大變化就是沿用了東風(fēng)日產(chǎn)最新的設(shè)計語言，主要針對前格柵、前后大燈組、前后保險杠設(shè)計、輪轂造型等等位置進(jìn)行調(diào)整，修改后的整體設(shè)計確實更顯精致和年輕。當(dāng)然，整車依然是保持了老款逍客的設(shè)計，只是現(xiàn)在來看已經(jīng)缺少新鮮感和吸引力了。

捷達(dá)VS7方面，則是采用了與VA3、VS5相似的外觀設(shè)計理念，而這其實已經(jīng)形成了捷達(dá)捷達(dá)品牌自己的設(shè)計語言了，辨識度非常高，并且其細(xì)節(jié)設(shè)計同樣非常值得考究。像是多塊菱形方塊組成的前格柵，十分精致；一體式的前大燈組采用了熏黑處理，更顯深邃；家族式的豎條形LED日間行車燈；厚重的發(fā)動機(jī)蓋；層次感豐富的前后保險杠造型，既野性又不失高級感。等等，捷達(dá)VS7都體現(xiàn)出了捷達(dá)品牌出色的設(shè)計功力。再配合上豐富的腰線、硬朗的車身姿態(tài)以及更大的車身尺寸，捷達(dá)VS7的外觀設(shè)計、觀感無疑會比逍客高級不少。

然后進(jìn)入到車廂。逍客的內(nèi)飾相較于老款變化更是微乎其微，其實就是在細(xì)節(jié)用料以及配置方面進(jìn)行了調(diào)整。主要增加了后排出風(fēng)口、電子手剎、9英寸中控以及高配上的智能配置等等，整體觀感依然使我們熟悉的逍客，雖然風(fēng)格依然不新鮮了，但勝在該車廂的實用性比較高。

較為可惜的是，捷達(dá)VS7并沒有開放車廂，因此其車內(nèi)配置、車廂設(shè)計、空間表現(xiàn)都無法知曉。但從外觀可以看到，捷達(dá)VS7的前格柵中藏有前攝像頭、精密的探測雷達(dá)，可以猜測捷達(dá)VS7將會裝備全景影像以及自適應(yīng)巡航，所以相信VS7的車內(nèi)智能配置同樣不差。至于空間方面，雖然暫時車神探仍無法實測，但從其外觀尺寸、較為寬大的后門尺寸以及方正的造型，車神探認(rèn)為捷達(dá)VS7的空間會是一大賣點，非常值得期待。

最后來說說動力系統(tǒng)。改款后的逍客的動力系統(tǒng)依然維持不變，仍然是熟悉的2.0L+CVT，最大馬力為154匹，最大扭矩為204牛米，同時該動力系統(tǒng)也已經(jīng)多次出現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)旗下車型上了。以平順為主，但動力性能確實也難以激起年輕消費者的興趣了。

反觀到捷達(dá)VS7上，反而是大有驚喜。據(jù)消息透漏，捷達(dá)VS7將會搭載1.4T+7速DSG以及2.0T+7速DSG的動力系統(tǒng)，也是大眾品牌引以為傲的黃金動力。從動力數(shù)據(jù)上來看，該1.4T的發(fā)動機(jī)就已經(jīng)可以媲美逍客上的2.0L，而2.0T的動力數(shù)據(jù)更是做到了遙遙領(lǐng)先了，并且從大眾多款車輛的口碑來看，該黃金動力的動力體驗都是一致好評的。如此來看，應(yīng)對著年輕消費者，捷達(dá)VS7顯然更加對口和厚道。

★ 車神探有話說

拋開價錢來談對比，那這場對比絕對是不合理的。但實際上，捷達(dá)VS7與逍客是有非常大的售價重疊。逍客改款后的售價為15.49萬元-18.59萬元，而據(jù)此前的消息稱捷達(dá)VS7的售價預(yù)計會在12-17萬元，可見，這次對比還是非常有必要的。依然先看逍客，坦白說，逍客這次的改款其實變化非常小，只是在細(xì)節(jié)設(shè)計、配置上稍有升級，確實有些操之過急。但需知道逍客此前是有著兩萬元的優(yōu)惠幅度，而因為這次變化不大的改款而沒了此前的大幅優(yōu)惠，逍客改款后的性價比可謂是大幅下跌。

但反觀到捷達(dá)VS7卻是大有驚喜，其在尺寸、動力系統(tǒng)甚至車身定位，都要更加高級，甚至越級，而且預(yù)計售價也只是與逍客持平，所以這場對比，車神探認(rèn)為捷達(dá)VS7以不小的優(yōu)勢而勝出。