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2011年,第一代奧迪Q3問世,兩年后它實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)。6年過去了,我們迎來了第二代全新Q3。就在前不久的上海車展上,奧迪全新Q3上市,售價(jià)區(qū)間27.18-35.98萬元。有人把全新Q3比作是迷你版“Q8”,可見這次換代,其變化是翻天覆地的。當(dāng)然,也有人吐槽,全新Q3沒有像Q5一樣,走“L”路線。今天,我們就來聊聊全新Q3的變和不變。
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變化1:外形似Q8
第一代Q3的形象,給人留下的印象是造型圓潤,一副憨態(tài)可掬模樣。正因?yàn)榇耍琎3成為了很多女性朋友的選擇。而當(dāng)我們看到全新Q3時(shí),它的整個(gè)造型設(shè)計(jì)變化還是挺大。前臉部分,新車變得更加犀利和兇狠,特別是采用了和Q5L、Q8相似的多邊形格柵,使得這款“小車”也有大氣的感覺。此外,作為“燈廠”,全新的燈組是必須的,它的“眼神”告訴我們:我很有戰(zhàn)斗力!
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再來看看車身部分,整個(gè)車的形態(tài)從過去的圓潤變得緊湊而有力量感,特別是幾條腰線的應(yīng)用,讓全新Q3有著蓄勢待發(fā)的氣勢,明顯動(dòng)感不少。可以說,它的精氣神有幾分Q8的影子,在向轎跑SUV進(jìn)化。總結(jié)下,全新Q3的外形變化,帶來的結(jié)果是它的受眾人群更廣了,可謂是“男女”通吃。
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變化2:內(nèi)飾向A6L看齊
相信選擇Q3的人群,大多數(shù)都很在意顏值。而一款車的內(nèi)飾,相比外形就顯得更為重要,畢竟是自己看的。而說到奧迪的內(nèi)飾,老款車型存在相同的問題,那就是“陳舊”不堪,很難在視覺上勾起人的欲望。之前的A6L就存在這樣的問題,而現(xiàn)在全新Q3革新了內(nèi)飾,直接向A6L看齊,采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)語言。客觀講,Q3在這方面比Q5L更有優(yōu)勢,于內(nèi)于外,全新Q3都承載著Q8的元素。
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內(nèi)飾部分,最值得一提的是全液晶儀表。全新Q3的全液晶儀表屏尺寸達(dá)到了10.25英寸,分辨率很高,顯示清晰度不錯(cuò)。目前BBA三款緊湊級(jí)SUV里,寶馬X1和奔馳GLA都只是采用的傳統(tǒng)儀表盤,從視覺酷炫效果來看,全新Q3可謂是沒對(duì)手,這是一大亮點(diǎn)。總的來說,一向主打科技感的奧迪,在全新Q3上投入了很多。
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變化3:換裝3代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)
說到動(dòng)力系統(tǒng),無論是大眾還是奧迪,相信大家已經(jīng)十分熟悉了,EA211以及EA888系列,還有DSG變速箱,這些是不變的。全新Q3動(dòng)力系統(tǒng)的變化在于換裝了第3代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),也就是把老款2.0T換成了動(dòng)力更強(qiáng)勁的新2.0T,并且分為高低功率版本,高功率為220馬力,低功率為186馬力。而1.4T車型依然是上一代那套EA211發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力。
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按照慣例,這款車走量的還是1.4T車型,從價(jià)格來看,1.4T Q3整個(gè)價(jià)格區(qū)間在30萬內(nèi),而2.0T入門版則去到了30萬以上。不管怎么說,外形變得更有戰(zhàn)斗力的全新Q3,其受眾人群更廣,對(duì)于很多看重動(dòng)力的人,其2.0T版本或許是更好的選擇。傳動(dòng)系統(tǒng)上,三款動(dòng)力均匹配的是我們熟悉的7速雙離合變速器。
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不變:沒有選擇走“L”路線
在全新Q3還沒推出前,很多人猜測新車會(huì)實(shí)現(xiàn)加長,或叫Q3 L。畢竟Q2 L還有Q5L都無一例外的走了“L”路線。要知道,加長意味著車身更大,空間更富裕,這對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說,是致命誘惑。但是全新Q3并沒有這么做,依然保持著緊湊的車身,其長寬高分別為4495/1848/1616mm,軸距2680mm。值得一提的是,就軸距而言,全新Q3相比X1和GLA處于下風(fēng)。
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寫在最后
通過上面4點(diǎn)我們大概聊了下全新奧迪Q3的變和不變,其中,相信很多人關(guān)心的是,為什么Q3L沒有來?在我看來,這是奧迪一種聰明的做法。橫向來看,X1已經(jīng)在走跨級(jí)路線,而即將到來的奔馳GLB也不會(huì)小,所以奧迪選擇堅(jiān)持Q3應(yīng)有的調(diào)性,那就是精致有感。選擇Q3的人群不會(huì)把后排空間放在第一位,相反,動(dòng)感犀利的外形以及酷炫的內(nèi)飾才是那部分人中意的。恰好,全新Q3的變化針對(duì)這些做了許多努力,或許變得更大的Q3反而會(huì)失去它應(yīng)有的模樣。
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