2011年，第一代奧迪Q3問世，兩年后它實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)。6年過去了，我們迎來了第二代全新Q3。就在前不久的上海車展上，奧迪全新Q3上市，售價(jià)區(qū)間27.18-35.98萬元。有人把全新Q3比作是迷你版“Q8”，可見這次換代，其變化是翻天覆地的。當(dāng)然，也有人吐槽，全新Q3沒有像Q5一樣，走“L”路線。今天，我們就來聊聊全新Q3的變和不變。

變化1：外形似Q8

第一代Q3的形象，給人留下的印象是造型圓潤，一副憨態(tài)可掬模樣。正因?yàn)榇耍琎3成為了很多女性朋友的選擇。而當(dāng)我們看到全新Q3時(shí)，它的整個(gè)造型設(shè)計(jì)變化還是挺大。前臉部分，新車變得更加犀利和兇狠，特別是采用了和Q5L、Q8相似的多邊形格柵，使得這款“小車”也有大氣的感覺。此外，作為“燈廠”，全新的燈組是必須的，它的“眼神”告訴我們：我很有戰(zhàn)斗力！

再來看看車身部分，整個(gè)車的形態(tài)從過去的圓潤變得緊湊而有力量感，特別是幾條腰線的應(yīng)用，讓全新Q3有著蓄勢待發(fā)的氣勢，明顯動(dòng)感不少。可以說，它的精氣神有幾分Q8的影子，在向轎跑SUV進(jìn)化。總結(jié)下，全新Q3的外形變化，帶來的結(jié)果是它的受眾人群更廣了，可謂是“男女”通吃。

變化2：內(nèi)飾向A6L看齊

相信選擇Q3的人群，大多數(shù)都很在意顏值。而一款車的內(nèi)飾，相比外形就顯得更為重要，畢竟是自己看的。而說到奧迪的內(nèi)飾，老款車型存在相同的問題，那就是“陳舊”不堪，很難在視覺上勾起人的欲望。之前的A6L就存在這樣的問題，而現(xiàn)在全新Q3革新了內(nèi)飾，直接向A6L看齊，采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)語言。客觀講，Q3在這方面比Q5L更有優(yōu)勢，于內(nèi)于外，全新Q3都承載著Q8的元素。

內(nèi)飾部分，最值得一提的是全液晶儀表。全新Q3的全液晶儀表屏尺寸達(dá)到了10.25英寸，分辨率很高，顯示清晰度不錯(cuò)。目前BBA三款緊湊級(jí)SUV里，寶馬X1和奔馳GLA都只是采用的傳統(tǒng)儀表盤，從視覺酷炫效果來看，全新Q3可謂是沒對(duì)手，這是一大亮點(diǎn)。總的來說，一向主打科技感的奧迪，在全新Q3上投入了很多。

變化3：換裝3代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

說到動(dòng)力系統(tǒng)，無論是大眾還是奧迪，相信大家已經(jīng)十分熟悉了，EA211以及EA888系列，還有DSG變速箱，這些是不變的。全新Q3動(dòng)力系統(tǒng)的變化在于換裝了第3代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是把老款2.0T換成了動(dòng)力更強(qiáng)勁的新2.0T，并且分為高低功率版本，高功率為220馬力，低功率為186馬力。而1.4T車型依然是上一代那套EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力。

按照慣例，這款車走量的還是1.4T車型，從價(jià)格來看，1.4T Q3整個(gè)價(jià)格區(qū)間在30萬內(nèi)，而2.0T入門版則去到了30萬以上。不管怎么說，外形變得更有戰(zhàn)斗力的全新Q3，其受眾人群更廣，對(duì)于很多看重動(dòng)力的人，其2.0T版本或許是更好的選擇。傳動(dòng)系統(tǒng)上，三款動(dòng)力均匹配的是我們熟悉的7速雙離合變速器。

不變：沒有選擇走“L”路線

在全新Q3還沒推出前，很多人猜測新車會(huì)實(shí)現(xiàn)加長，或叫Q3 L。畢竟Q2 L還有Q5L都無一例外的走了“L”路線。要知道，加長意味著車身更大，空間更富裕，這對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，是致命誘惑。但是全新Q3并沒有這么做，依然保持著緊湊的車身，其長寬高分別為4495/1848/1616mm，軸距2680mm。值得一提的是，就軸距而言，全新Q3相比X1和GLA處于下風(fēng)。

寫在最后

通過上面4點(diǎn)我們大概聊了下全新奧迪Q3的變和不變，其中，相信很多人關(guān)心的是，為什么Q3L沒有來？在我看來，這是奧迪一種聰明的做法。橫向來看，X1已經(jīng)在走跨級(jí)路線，而即將到來的奔馳GLB也不會(huì)小，所以奧迪選擇堅(jiān)持Q3應(yīng)有的調(diào)性，那就是精致有感。選擇Q3的人群不會(huì)把后排空間放在第一位，相反，動(dòng)感犀利的外形以及酷炫的內(nèi)飾才是那部分人中意的。恰好，全新Q3的變化針對(duì)這些做了許多努力，或許變得更大的Q3反而會(huì)失去它應(yīng)有的模樣。