SUV車型在國內(nèi)的火爆相比大家是有目共睹，而對于合資SUV車型來說，20萬算是一個分水嶺。在這以下基本上可以買到合資緊湊級的入門款，而有些介于小型和緊湊級之間的車型看準了這個區(qū)間。

今天，三寶哥就針對20萬以內(nèi)的購車預(yù)算，想買一臺盤靚、膛大、實惠的合資SUV進行一個推薦？當然，在這個價位區(qū)間內(nèi)，可選擇的合資SUV車型并不多，而能入三寶哥眼的也就這幾款車型了。

日產(chǎn)逍客

官方指導(dǎo)價：13.98萬-18.98萬

新款日產(chǎn)逍客使用了日產(chǎn)家族的全新設(shè)計語言，整體造型雖說不上是驚艷但十分耐看，主打居家風(fēng)格。在配置方面，今天所推薦的是2.0L排量的入門版車型，在基本配置方面已經(jīng)配備齊全，能夠很好地滿足日常所需，只是缺少了真皮方向盤與天窗，如果你需要這兩個配置，建議考慮多加錢去選擇豪華版車型。

在動力方面，2.0L+CVT的動力組合表現(xiàn)更偏向于經(jīng)濟性，而且日產(chǎn)品牌主打的調(diào)性是“舒適”，所以在底盤懸架的調(diào)校方面更偏向于舒適，日產(chǎn)又能叫“移動沙發(fā)”又寬又軟又舒服的座椅是逍客的特征，用一句話來點評：逍客這一臺車可以很好地滿足我們?nèi)粘＜彝コ鲂兴琛?/p>

馬自達CX-4

官方指導(dǎo)價：14.08萬-21.58萬

馬自達CX-4是今天推薦車型中唯一一款Coupe版車型。CX-4最漂亮的是它的側(cè)面造型，它很低趴，相比大哥CX-5，它降低發(fā)動機艙蓋高度、車頂高度，車身也低矮了許多；經(jīng)過延展了B柱之后的線條，CX-4的車身顯得更加修長，所以它變得動感了許多。

20萬以內(nèi)可以買到次頂配車型，當然如果您不是特別要求動力的話，那三寶哥推薦藍天探索版，該車型價位介于老款的藍天活力版與品位版車型之間。首批上市之后的CX-4曾經(jīng)增加過一款藍天活力真皮版車型，但中控屏依舊采用了小屏。而活力真皮版15.68萬與品位版16.98萬之間巨大的價格真空區(qū)需要一款過渡車型來承上啟下，因此配備帶有7英寸顯示屏的馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，包含倒車影像、車載藍牙等功能，同時雙區(qū)自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口也配備的探索版車型應(yīng)運而生。

Jeep指南者

官方指導(dǎo)價：15.98萬-24.18萬

熟悉Jeep的朋友一定知道指南者，作為早期Jeep在國內(nèi)為數(shù)不多的城市SUV車型，指南者圓了很多人的Jeep夢。今天，全新的指南者以它更加飽滿，更有力量感的外形亮相在我們眼前。當然，除了外觀全車在其他各方面都有了一定的提升，配置也更豐富。更重要的是頂配車型配備了Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)以及Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)，這都是Jeep的看家本領(lǐng)。

全新推出的指南者一改老款車型樸素的外觀風(fēng)格，頓時年輕了許多。但硬派的同時又不失時尚，不過可惜的是全系唯一配備四驅(qū)系統(tǒng)的車型采用了2.4L自然吸氣發(fā)動機。不過頂配指南者這套適時四驅(qū)擁有Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有扭矩放大以及陡坡緩降功能，另外它還有Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)，可以很智能地選擇泥地、雪地、沙地等多種路況模式。除頂配車型外其他車型都在20萬區(qū)間以內(nèi)，論外觀顏值它應(yīng)該是今天三款車型里最吸睛的。

覺得今天三寶哥推薦的這三款車咋樣？！有的盤靚，有的膛大，有的實惠，他們中絕對大部分車型都可以控制在20萬以內(nèi)落地，總體來說還是頗具性價比的。最后，再絮叨一遍老話：信寶哥，沒毛病。