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在國內,日系品牌向來以穩(wěn)健著稱。數(shù)據(jù)顯示,2018年日系品牌乘用車的在華銷量為444.63萬輛,相比2017年的420.48萬輛同比增長5.7%,市場份額也提升1個百分點,為18.75%。雖然看似進步不大,但在車市寒冷,韓系不斷反攻蠶食,鈴木、馬自達、斯巴魯又相繼潰退的前提下,能夠取得整體正增長的成績已然是贏家。這其中,主要得益于本田、豐田、日產(chǎn)三家的突出表現(xiàn)。
以本田合資公司廣汽本田為例,這家企業(yè)得益于雅閣的持續(xù)旺銷,飛度、凌派、繽智、冠道等車型的出色表現(xiàn),2018年的年銷量突破了歷史性的74萬輛,較之2017年增長了5%。這在整個大盤負增長的背景下,顯得尤為耀目。
進入2019年,廣汽本田依然延續(xù)了上漲的勢頭,一季度銷量18.7萬輛,同比增長11.4%。出色的表現(xiàn)再一次讓外界刮目相看。
不過,對于這樣的表現(xiàn),廣汽本田領導層卻顯得十分理性而低調。前不久的上海車展現(xiàn)場,在面對《鐘叔駕道》在內的媒體記者專訪時,廣汽本田汽車有限公司副總經(jīng)理袁小華僅表示 “符合預期”。
跟著市場走,又趕超市場
數(shù)據(jù)顯示,2019年一季度廣汽本田實現(xiàn)總銷量187,694輛,同比增長11.4%,其中,3月全系車型銷量72,015輛,同比增長27.5%。
車型方面,雅閣一季度累計銷量52,879輛,蟬聯(lián)2018年第四季度和2019年第一季度中高級轎車銷量冠軍;去年剛剛完成換代的新一代凌派持續(xù)熱銷,一季度累計銷量36,755輛,其中3月份銷量12,147輛,同比增長26%;此外,繽智、飛度、奧德賽也都有出彩表現(xiàn),一季度累計銷量分別為27,035輛、38,066輛和7,658輛。
對此,袁小華表示,“廣汽本田在一季度的確銷量不錯,但我們也不驕傲,希望抱著‘跟著市場走,又趕超市場’的心態(tài)去穩(wěn)健發(fā)展。”同時他也在專訪中一再“央求”媒體,不要過度拔高解讀廣汽本田的市場表現(xiàn)。
實際上,這也體現(xiàn)了廣汽本田作為日系車企一貫的低調作風。雖然2018年廣汽本田取得了5%的同比增長,但它對于2019年依然保持著謹慎務實的態(tài)度。此前,袁小華就曾表示,2019年的企業(yè)銷量目標仍會是74.2萬輛,和2018年基本持平。
“大家也看到,中國整體GDP增速預期是6.0%-6.5%。受整體經(jīng)濟影響,中國汽車行業(yè)可能零增長,但政府也給了汽車行業(yè)很多扶持政策,希望中國車市2019年更早地走上正增長。”
袁小華指出,未來,廣汽本田將一直以堅持服務客戶為中心,不斷推出新產(chǎn)品,比如車展亮相的奧德賽銳?混動。另外,廣汽本田也會在服務上不斷提升,力爭給到客戶最優(yōu)的服務。
奧德賽銳?混動將帶來驚喜
上海車展之前,廣汽本田就已經(jīng)為奧德賽銳?混動車型舉行了一輪媒體試駕體驗活動,給大家留下了十分深刻的印象。
作為廣汽本田2019年的重磅新車,本次上海車展,奧德賽銳?混動也成為本田展臺的主角之一。據(jù)了解,這款新車將在4月29日正式上市。
作為廣汽本田的第二款銳?混動車型,也是國內首款油電混動MPV,廣汽本田該如何為這款車型進行定位,一度困擾了企業(yè)營銷人員。
袁小華坦言,“因為是首款,所以給我們帶來了很大挑戰(zhàn)。”為了奧德賽銳?混動車型的開發(fā)上市,廣汽本田前期做了大量的市場調研工作。
“對于奧德賽的現(xiàn)有車主,他們希望奧德賽銳?混動往更高端去走,有更高的技術含量、更舒適駕乘感受,還要給家庭更多的關懷。所以針對消費者需求,奧德賽銳?混動搭載全新第三代i-MMD混動技術,百公里油耗僅5.8L,節(jié)油同時也能享受強勁的駕駛感受。另外還有本田全球首發(fā)的魔術感應門等前瞻技術。所以奧德賽銳?混動會是廣汽本田的中高端車型,引導車型品牌向上,讓消費者購買后更有自豪感。”
而在大家最關心的價格問題上,廣汽本田第一事業(yè)本部副本部長柳澤利之賣了個關子。
“大家回顧一下廣汽本田近幾年的新車定價,就知道我們不會辜負大家期待。因為第十代雅閣銳?混動也搭載了第三代i-MMD混動系統(tǒng),大家可以把第十代雅閣銳?混動的定價作為一個參考。”
不過,從其話語中不難猜測,奧德賽銳?混動的價格勢必會和雅閣銳?混動一樣,充滿驚喜。具體如何,5天以后即可見真章!
營銷著力年輕化,“一車一策”
2018年是廣汽本田成立第20周年。20年來,廣汽本田通過產(chǎn)品的不斷迭代升級,服務的持續(xù)完善提升,實現(xiàn)了累計銷量超過650萬臺,銷售網(wǎng)絡也已多達500多家。
2016年開始,廣汽本田開展了一系列品牌激活行動,“讓夢走得更遠”這一口號得到越來越多消費者的認同。
2018年,在品牌20周年的活動現(xiàn)場,廣汽本田喊出了“夢想同行者”的全新品牌口號。這是企業(yè)站在新的時代潮頭,以全新的角度與思路,以360度的服務理念,與廣大的年輕消費者進行深入溝通交流。
品牌理念的轉換,也帶來營銷策略的變革。對于2019年及今后的營銷方向,袁小華表示:“就是去適應市場變化,特別是年輕消費群體的變化,不斷采用新的營銷方案,根據(jù)每一款車型特點去制定相應的營銷策略?!?/span>
以奧德賽銳?混動為例,2019年廣汽本田將結合全新的產(chǎn)品價值開展精準人群的品位營銷。以Sporty造型及Sport Hybrid帶給駕駛者隨心順暢的駕駛感受,同時以舒適的第二排航空電動座椅、全面提升的靜音性、遠程發(fā)動機啟動等帶給家人體貼入微的乘坐體驗,開展“多維度的辣趣生活營銷”。?
袁小華同時指出,未來廣汽本田還將充分運用互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字營銷,將產(chǎn)品的賣點和主張傳達給更多年輕消費群體。
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