這是我第一次采訪廣汽本田副總袁小華，對他的了解僅有“第一家廣本經(jīng)銷店老總”，而從媒體友人那里也只聽來了“沉穩(wěn)”、“低調(diào)”這樣兩個(gè)詞的簡單評價(jià)。

在我們坐定后的三言兩語中，很快印證了他這些標(biāo)簽。比如我們提到廣本第一季度取得了11.4%的增長成績，袁小華回答：“廣汽本田在一季度的確銷量不錯(cuò)，但我們并不希望大家過多的去關(guān)注這些數(shù)據(jù)，我們希望抱著‘跟著市場走，又趕超市場’的心態(tài)去穩(wěn)健發(fā)展?！?/p>

這次我們和袁小華主要聊了三個(gè)問題：成績和預(yù)期、奧德賽銳?混動(dòng)、未來怎么做。

今年無論是國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)情況，還是汽車行業(yè)，都是一個(gè)艱難的年份。2019年，中國整體GDP增速預(yù)期是6.0%-6.5%，受整體經(jīng)濟(jì)影響，中國汽車行業(yè)可能零增長。在這種背景下，政府給出了很多扶持政策，希望車市2019年更早地走上正增長。袁小華認(rèn)為，這對整個(gè)汽車行業(yè)來說是利好。

2019年廣汽本田開局穩(wěn)定，一季度銷量18.7萬，同比增長11.4%，稍稍領(lǐng)先整體市場。這也符合廣汽本田的預(yù)期。

所以袁小華對今年的銷量情況持樂觀態(tài)度，“2019年將以2018年業(yè)績?yōu)榍疤?，整體不低于2018年，希望往更高目標(biāo)挑戰(zhàn)?！?/span>

對于第一季度成績的取得，袁小華認(rèn)為除了本身實(shí)現(xiàn)銷售計(jì)劃外，廣汽本田的營銷也功不可沒。

他舉了個(gè)例子，比如伴隨奧德賽銳?混動(dòng)的推出，奧德賽的品牌營銷也進(jìn)一步升級。17年奧德賽推出了“辣爸營銷”，18年隨著新款?yuàn)W德賽上市，升級為“辣趣家庭營銷”。

2019年，奧德賽銳?混動(dòng)將繼續(xù)升級營銷策略，結(jié)合全新的產(chǎn)品價(jià)值開展精準(zhǔn)人群的品位營銷。以Sporty造型及Sport Hybrid帶給駕駛者隨心順暢的駕駛感受，同時(shí)以舒適的第二排航空電動(dòng)座椅、全面提升的靜音性、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等帶給家人體貼入微的乘坐體驗(yàn)，開展“多維度的辣趣生活營銷”。

同時(shí)，在營銷形式上，廣汽本田還強(qiáng)調(diào)與廣大年輕消費(fèi)群體的互動(dòng)，充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字營銷，將產(chǎn)品的賣點(diǎn)和主張傳達(dá)給更多消費(fèi)群體。

另外，廣汽本田將繼續(xù)針對不同的車型和人群定位，制定“一車一策”的營銷策略，開展多樣化的營銷傳播活動(dòng)，適應(yīng)市場變化，增加與年輕消費(fèi)群體多觸點(diǎn)溝通。

這次上海車展的主角無疑是奧德賽銳?混動(dòng)，這也是一款眾多消費(fèi)者期待的車型，袁小華透露它將在4月底上市。他坦言，這款車是國內(nèi)首款油電混動(dòng)MPV，因?yàn)槭鞘卓?，所以給廣本內(nèi)部帶來了很大挑戰(zhàn)，比如怎么去定位車型，怎么適應(yīng)消費(fèi)者需求，針對這些他們做了詳細(xì)的市場調(diào)研。

在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，奧德賽現(xiàn)有車主對奧德賽?混動(dòng)有更極致的需求，比如希望其往更高端走，有更高技術(shù)含量、更舒適駕乘感受，還要給家庭更多的關(guān)懷。

綜合這些需求，奧德賽銳?混動(dòng)最終呈現(xiàn)出來，除搭載全新第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù)，百公里油耗僅5.8L，節(jié)油同時(shí)也能享受強(qiáng)勁的駕駛感受以外，還帶來了外觀和配置的升級，比如搭載有本田全球首發(fā)的魔術(shù)感應(yīng)門等前瞻技術(shù)。

袁小華總結(jié)，最終奧德賽銳?混動(dòng)的定位是廣汽本田的一款中高端車型，它引導(dǎo)車型品牌向上，希望能讓消費(fèi)者購買后更有自豪感。

去年是廣汽本田成立20周年，2019年對廣汽本田來說實(shí)際是一個(gè)全新的起點(diǎn)，所以大家都在關(guān)注未來廣汽本田的打法。

袁小華對這20年進(jìn)行了一個(gè)回顧，之前的20年來，廣汽本田的產(chǎn)品不斷迭代升級，服務(wù)也持續(xù)完善提升，目前全國已經(jīng)有500多家特約店，并且擁有了650萬的用戶。2016年開始，廣汽本田開展品牌激活行動(dòng)，“讓夢走得更遠(yuǎn)”這一口號也得到越來越多消費(fèi)者認(rèn)同。

而對于接下來的規(guī)劃，袁小華主要介紹了幾個(gè)方面：

第一，將繼續(xù)實(shí)施全方位的品牌激活行動(dòng)，打造“夢想同行者”的360度體驗(yàn)，與廣大年輕消費(fèi)者進(jìn)行接觸。

第二，將開啟電動(dòng)化時(shí)代，推出更多電動(dòng)化產(chǎn)品來滿足廣大消費(fèi)者的用車需求，讓廣汽本田成為更多消費(fèi)者喜愛并主動(dòng)選擇的品牌。

第三，廣汽本田認(rèn)為未來將是數(shù)字化時(shí)代，所以將在數(shù)字化方面打造出廣本的特色，讓品牌與顧客的情感紐帶更緊密連接在一起，圍繞這一課題，廣本已經(jīng)建立有DMP系統(tǒng)，有自建商城平臺(tái)和E動(dòng)未來，接下來將圍繞這些項(xiàng)目推進(jìn)數(shù)字化。

這次專訪，我最深刻的感受是，廣汽本田對自己的過去、當(dāng)下、未來，有著非常清晰的總結(jié)、定位和規(guī)劃。而我認(rèn)為，廣本已經(jīng)漸漸甩掉那個(gè)“理科生”的帽子，真正抬起頭聽取市場聲音，真正的試著讀懂中國消費(fèi)者，真正做接地氣的營銷。

而這也是在車市寒冬之下哀鴻遍野，為何廣汽本田依舊逆勢穩(wěn)健的根本原因。