導(dǎo)語︱Lead
作為城市SUV的開山鼻祖,東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代KX5以大膽革新者的姿態(tài),被人稱之為“經(jīng)得起雕琢的精致之選”、“新科技代表”、“最強(qiáng)中配SUV”等等。
自去年11月廣州車展亮相以來,智享精致SUV——東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代KX5憑借越級科技配置、革新外觀設(shè)計(jì),吸引了無數(shù)目光。今年3月19日,東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代KX5重磅上市,新車擁有1.6T+7DCT和2.0L+6AT兩款動力總成,6個車型版本,售價為15.48萬元-18.18萬元。作為城市SUV的開山鼻祖,其以大膽革新者的姿態(tài),被人稱之為“經(jīng)得起雕琢的精致之選”、“新科技代表”、“最強(qiáng)中配SUV”等等。
東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代KX5
外觀
自2017年前PSA設(shè)計(jì)總監(jiān)奧列格·森加入起亞以來,憑借深厚設(shè)計(jì)功底、前沿的美學(xué)思維,為起亞車型的設(shè)計(jì)帶來翻天覆地的變化。起亞家族式的虎嘯格柵設(shè)計(jì)好像消失了,其實(shí)這也是其設(shè)計(jì)的精妙所在。通過加大中網(wǎng)尺寸,讓中網(wǎng)與兩側(cè)大燈連為一體,讓非常吸睛的虎嘯中網(wǎng)不再那么突出,整體感很強(qiáng)。當(dāng)然,之所以能夠采用這樣的設(shè)計(jì),主要原因是經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的LED更加細(xì)長凌厲,再加上霧燈區(qū)域的鍍鉻裝飾,讓整車看起來氣場非常強(qiáng)大,開出去倍兒有面子。
側(cè)面的造型基本延續(xù)老款車型的設(shè)計(jì),只是將車身長度增加,讓車身比例看起來更加協(xié)調(diào)。在車輛尾部,最引人注意就是時下非常流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),看起來很時尚,與前臉相互輝映,辨識度更高,整體性更強(qiáng)。底部寬大的銀色護(hù)板以及巨大的雙邊雙出排氣尾喉,看起來運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾
與外觀相同,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是在原來基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化,懸浮式的中控大屏、觸控式的空調(diào)按鈕,讓內(nèi)飾的科技感和精致感提升了不止一個檔次。另外我們可以發(fā)現(xiàn),整車的實(shí)體按鍵明顯減少,配合鋼琴烤漆材質(zhì)面板,使得整個內(nèi)飾變得更加清爽、簡約。內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是10.25寸的中控大屏,其搭載的AI智能交互系統(tǒng)系統(tǒng)由東風(fēng)悅達(dá)起亞和百度聯(lián)合開發(fā),實(shí)現(xiàn)智能語音控制,遠(yuǎn)程控制,手機(jī)實(shí)施互聯(lián),只需喊一聲“你好,起亞”,我要聽歌、我要去哪里,甚至你告訴他“我困了”,系統(tǒng)還會自動打開車窗,并播放嗨一點(diǎn)的音樂幫你緩解困乏。
配置
新一代KX5“新科技代表”的稱號,主要是因?yàn)樗闹悄馨踩渲梅浅XS富,其配備了一套面向未來的DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng),包括前方防撞輔助、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒、盲點(diǎn)碰撞預(yù)警、智能自適應(yīng)巡航六大智能板塊,開車的過程中就像帶著一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),全程為你保駕護(hù)航。
至于精致,除了設(shè)計(jì)上外,前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱、后排座椅角度可調(diào)、手機(jī)無線充電、駕駛模式選擇等都有配備,而且尾廂還配備了電動尾門,只要攜帶鑰匙在車尾部分停留3秒以上,尾門就會自動開啟,相比市場上常見的掃腿式打開方式,這種設(shè)計(jì)邏輯更符合真實(shí)使用場景。
動力
我們試駕的這臺新一代KX5搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率達(dá)到177Ps,峰值扭矩達(dá)到265 N·m,傳動方面匹配7速雙離合變速箱。由于在1500rpm即可爆發(fā)出最大扭矩,駕駛時動力響應(yīng)敏捷、迅猛,渦輪介入時機(jī)非常恰當(dāng),絲毫感覺不到換擋的頓挫感,整個加速過程流暢而線性。在高速行駛時,新一代KX5的再提速能力也非常強(qiáng)悍,動力隨叫隨到,超車加速都非常輕松。
懸架方面采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架,調(diào)校上雖然舒適,但仍保留了一定的駕趣,即使有連續(xù)急彎或者顛簸路段,依然可以保持乘坐的平穩(wěn)和舒適,同時車身側(cè)傾角度非常小,即便高速變道或者轉(zhuǎn)彎,良好的支撐也能給駕駛員很好的信心。值得一提的是,新一代KX5還擁有速度可變型DBC坡道輔助功能,不過這次我們沒有機(jī)會可以好好體驗(yàn),但可以肯定的是,面對大的起伏路段,相信會有不錯的體驗(yàn)。
小編有話說
通過此次試駕可以發(fā)現(xiàn),東風(fēng)悅達(dá)起亞對于這款車型非常重視,即便是中期改款車型,但卻是根據(jù)中國市場需求進(jìn)行大幅優(yōu)化,所以官方稱它為“新一代KX5”也就無可厚非,更加時尚精致的設(shè)計(jì)、豐富且人性化的越級智能安全配置,以及輕松愜意的駕駛體驗(yàn),都可以看出東風(fēng)悅達(dá)起亞的誠意。
當(dāng)然,最主要的還是價格真的不貴,只需15.48萬元起的價格,就能買到一臺比國產(chǎn)配置更豐富,比合資價格更低的合資車,這就可以解釋為什么新一代KX5會受到很多網(wǎng)友的重點(diǎn)關(guān)注了。好了,接下來的時間,我要繼續(xù)跟著新一代KX5一起去細(xì)細(xì)品味生活的舒適與愜意了。
文章推薦
最新文章