從昨天開始，全國各大院線正式從《流浪地球》進(jìn)入《復(fù)仇者聯(lián)盟4》時(shí)間。毫無疑問，這兩部影片幾乎包攬了上半年影迷們討論的話題。而近年來，還有不少影片也都贏得了人氣和口碑的雙豐收。究其原因，好的宣傳功不可沒。

其實(shí)在此之前，電影行業(yè)并不重視宣傳，一般都是走走過場，缺少精準(zhǔn)投放。不過隨著中國電影市場競爭越來越激烈，電影數(shù)量越來越多，制作成本越來越高，宣傳的專業(yè)程度也顯得越來越重要。

從某種角度上說，近兩年我國汽車行業(yè)的發(fā)展與電影圈有些雷同。長久以來，很多車企只看重研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售環(huán)節(jié)，卻忽略了營銷的重要性。

直到如今汽車市場開始向著以客戶需求為導(dǎo)向轉(zhuǎn)型，而消費(fèi)者日趨升級的購車需求，也讓越來越多的車企希望通過差異化的營銷模式，來獲取新興增量市場。

以長安歐尚汽車為例，作為長安汽車旗下乘用車品牌，長安歐尚汽車始終貫徹長安汽車“努力為用戶提供極致的產(chǎn)品體驗(yàn)和出行服務(wù)”的企業(yè)理念，致力于為用戶提供極致化服務(wù)體驗(yàn)。

不得不說，在營銷方面，長安歐尚汽車深諳“以客戶為主導(dǎo)”之道，既依托于龐大的長安系基盤用戶積累，又有著自己獨(dú)特創(chuàng)新的想法。

在今年上海車展上，即將迎來品牌成立一周的長安歐尚汽車，也正式發(fā)布了2019年全新的“向尚而行”品牌戰(zhàn)略。其中，為了全面把握用戶需求，實(shí)現(xiàn)品牌建設(shè)縱深推進(jìn)，長安歐尚汽車提出了“營銷向尚”計(jì)劃。

既然長安歐尚汽車致力于為用戶打造極致的服務(wù)體驗(yàn)，那么就需要具備極致思維。而在極致思維中有兩點(diǎn)尤為關(guān)鍵，一個(gè)是逾越用戶預(yù)期，一個(gè)叫服務(wù)即營銷。

也就是說，只有逾越用戶預(yù)期的營銷方式，才能真正使得品牌深入人心，最終提升用戶體驗(yàn)的好感度。

而經(jīng)過一年的運(yùn)營，長安歐尚汽車對此也有了更深層次的理解。在他們看來，數(shù)字化營銷變革的核心是以用戶數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)體系，不斷為用戶提供極致化服務(wù)體驗(yàn)，保證用戶能夠長效、高頻度與企業(yè)品牌保持鏈接。

為此，“營銷向尚”計(jì)劃的關(guān)鍵就在于“場景在線”。而這其中還包括了三個(gè)的方面，即“用戶在線”、“行為在線”以及“產(chǎn)品在線”。

在“用戶在線”方面，長安歐尚汽車以1000萬用戶為基盤，構(gòu)建了長安歐尚Style線上圈層平臺(tái)，使大量用戶通過這個(gè)平臺(tái)在線與企業(yè)品牌建立連接。同時(shí)，長安歐尚汽車還在用戶“選、購、用、換”的全生命周期梳理出57個(gè)接觸點(diǎn)，并在全國建立300家以上智慧展廳，實(shí)現(xiàn)了為用戶提供個(gè)性、精準(zhǔn)、高效服務(wù)的“行為在線”目標(biāo)。

最后在“產(chǎn)品在線”方面，長安歐尚汽車以車輛為入口，連接用戶的生活，使每一輛長安歐尚汽車都成為用戶融入長安歐尚汽車龐大生態(tài)圈的一個(gè)身份ID。

從2017年開始，造車新勢力成為了汽車行業(yè)中熱議的話題。而隨著當(dāng)中越來越多的品牌開始瓜熟蒂落，不少業(yè)界人士均表示，造車新勢力正在迅速改變著汽車行業(yè)的生態(tài)。

不過在“汽扯扒談”看來，未來真正能夠改變汽車市場的并不是造車新勢力，而更懂得拿捏用戶需求的“營銷新勢力”。

而在“營銷新勢力”的陣容中，長安歐尚汽車通過一次次讓人印象深刻的“驚喜”舉動(dòng)不僅證明了其在營銷形式上的創(chuàng)新嘗試是成功的，更使其成為了當(dāng)中最會(huì)玩的一個(gè)。

有人說，打造出讓用戶尖叫的產(chǎn)品，就意味著把這款產(chǎn)品做到了極致，其實(shí)營銷同樣如此。當(dāng)媒體和消費(fèi)者已經(jīng)看膩了傳統(tǒng)新車發(fā)布會(huì)的老套路，即使時(shí)耗資上千萬打造的舞臺(tái)效果，也很難形成有效的傳播。

而作為一個(gè)依托傳統(tǒng)車企的新興品牌，長安歐尚汽車的每一次出場卻都受到了業(yè)界以及用戶的廣泛好評。

從去年北京車展第一個(gè)以客戶為主導(dǎo)的品牌誕生，全新時(shí)尚、潮流符合用戶期望的展臺(tái)布置；到重慶車展?jié)M足客戶需求，搶先開啟用戶預(yù)定，并陸續(xù)在全國誠邀用戶品鑒，體驗(yàn)新車；再到8月開啟的長達(dá)72小時(shí)，橫跨京冀蒙三地的極限試駕體驗(yàn)。

不得不說，長安歐尚汽車一直在用這種貼合用戶生活場景化的營銷形式，追求著用戶之間的零距離溝通和接觸，很大程度上提升了品牌的親民度。

更值得一提的是，長安歐尚汽車還大膽采用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新營銷玩法，歐尚COS1°（科賽）與騰訊汽車聯(lián)合打造了首個(gè)微信社交超級品牌發(fā)布會(huì)，不僅成為史上首款零點(diǎn)上市新車，更是將5000萬上市預(yù)算轉(zhuǎn)化為5000萬用戶購車福利。

而就在本屆上海車展前夕，長安歐尚汽車還與中國航天進(jìn)行了一次“前無古人”的跨界合作，以自己品牌的名字冠名了中國首枚民營軌道級運(yùn)載火箭。

可以說，“長安歐尚號”既是長安歐尚汽車在營銷模式上的又一次創(chuàng)新之舉，也是長安歐尚汽車品牌向尚的實(shí)踐探索。

不難看出，從獨(dú)具匠心的產(chǎn)品到別具一格的營銷模式，長安歐尚汽車想要走出一條與眾不同的發(fā)展之路。這對于中國品牌來說是一種顛覆，同樣也是一種全新的摸索。

當(dāng)然，前進(jìn)的路上一定會(huì)有崎嶇。但相信無論怎樣，以用戶為本長安歐尚汽車會(huì)始終將用戶放在第一位，用更加極致的用車生活體驗(yàn)，引領(lǐng)中國汽車行業(yè)不斷向尚突破。