【有車以后 做工用料測(cè)試】保時(shí)捷品牌給人的第一印象就是運(yùn)動(dòng)，似乎用所有形容性能的夸贊詞用在它身上都不為過，第二印象就是“貴”，高昂的售價(jià)換來的是豪華的配置以及整車優(yōu)秀的做工品質(zhì)。而Macan又作為保時(shí)捷旗下入門級(jí)的中型SUV，必然是要“走量”的車型，拉低了售價(jià)區(qū)間的同時(shí)它在做工用料方面能對(duì)得起“保時(shí)捷”這個(gè)金字招牌嗎？做工用料實(shí)測(cè)，馬上奉上！

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評(píng)價(jià)一款車做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測(cè)量鈑金間隙時(shí)，我們選取了車輛的車頭蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測(cè)量點(diǎn)。

經(jīng)過測(cè)量，Macan的車身平均間隙達(dá)到了3.6mm，在同級(jí)別中屬于良好水平，間隙最大差值3mm，同樣在同級(jí)別中屬于良好水平。平均間隙和最大差值均落后于同級(jí)別的奧迪Q5L及寶馬X3。

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個(gè)問題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會(huì)露底漆，車子的耐腐蝕性就會(huì)變差。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會(huì)更好。下面我們將通過漆膜儀來測(cè)量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測(cè)量部位有：車頭蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾門。每個(gè)部位平均選取4個(gè)測(cè)量點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)得出平均值與最大差值。

漆膜厚度方面，Macan表現(xiàn)比較優(yōu)秀，實(shí)測(cè)平均漆膜厚度達(dá)到149μm，在同級(jí)別中屬于優(yōu)秀水平，但是漆膜最大差值為36μm，說明漆膜噴涂不是很均勻。

車身用料的考察點(diǎn)，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過關(guān)注這些大家平時(shí)不怎么留意的地方，來檢驗(yàn)一下這輛Macan的品質(zhì)夠不夠好。

車頭蓋隔音棉

一體式車門

鍛造鉸鏈

車身用料方面，Macan的表現(xiàn)的中規(guī)中矩，翼子板和車頭蓋采用鋁合金材質(zhì)，可以起到減重的作用；車門采用一體式門框，鍛造鉸鏈，單層加厚玻璃，在同級(jí)別也是主流配置；車頂采用激光焊接，后尾門為電動(dòng)彈開方式，在細(xì)節(jié)之處的表現(xiàn)值得肯定。

Macan車廂內(nèi)的用料表現(xiàn)也符合同級(jí)別應(yīng)有水平，能用手觸及到的地方均采用搪塑軟質(zhì)材料，配合突顯現(xiàn)代感的拉絲鋁飾板，使得整個(gè)內(nèi)飾看上去很精致，干凈。

在安全設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計(jì)，而諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，Macan都是有的。而我們要看的，是下面這些東西：

安全設(shè)計(jì)方面，保時(shí)捷Macan全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，四個(gè)車窗及天窗均帶有防夾功能，后排配備三點(diǎn)式安全帶，后排中間座位也配有頭枕，增加該座位乘客的舒適度及安全性。