全新漢蘭達(dá)基于豐田TNGA架構(gòu)打造，造型和海外版全新RAV4較為相似。外觀方面，在全新架構(gòu)下打造的漢蘭達(dá)保持了硬朗且寬大的造型設(shè)計(jì)，車身重心更低，長(zhǎng)度也有所加長(zhǎng)。在細(xì)節(jié)上，六邊形進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，非常精致。另外，新車前大燈組的樣式也有所改變，內(nèi)部還采用了LED光源。

內(nèi)飾方面，新車一改舊款車型的中庸設(shè)計(jì)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)成偏向駕駛員一側(cè)，功能區(qū)域劃分明顯，非常有層次感。越級(jí)的空間表現(xiàn)是漢蘭達(dá)最驕傲的地方，新車在北美市場(chǎng)提供7座/8座兩種布局給消費(fèi)者選擇，同時(shí)第二排還能選擇兩座或者三座兩種不同的組合方式。在動(dòng)力上，新車搭載了3.5L+8AT的動(dòng)力總成，混動(dòng)車型則采用2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組合，綜合功率為240馬力。此外，漢蘭達(dá)的混動(dòng)車型也提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。

漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的口碑一直不錯(cuò)，在沒(méi)有優(yōu)惠并且可能加價(jià)的情況下依然暢銷，可見(jiàn)國(guó)人對(duì)它的認(rèn)可程度。全新漢蘭達(dá)的亮點(diǎn)非常多，混動(dòng)版的推出降低用車成本，還輕松獲得部分限牌、限行城市的上牌資格。據(jù)悉，全新漢蘭達(dá)很快就會(huì)引入國(guó)產(chǎn)，屆時(shí)加價(jià)提車的現(xiàn)象或許會(huì)更嚴(yán)重。

在本屆紐約車展上，大眾Atlas（國(guó)內(nèi)版本是上汽大眾途昂）帶來(lái)全新概念車型——Atlas Basecamp Concept。新車基于美國(guó)市場(chǎng)銷售的Atlas SEL Premium高配車型打造，主打戶外風(fēng)格，主要針對(duì)汽車的通過(guò)性進(jìn)行了升級(jí)。

改件方面，新車配置了fifteen52品牌的Traverse MX Concept輪圈，LED越野探照燈、帶自行車支架的車頂架系統(tǒng)以及大眾官方出品的內(nèi)飾保護(hù)配件。動(dòng)力方面，概念車保留了SEL Premium車型的3.6L+8AT的動(dòng)力總成，最大功率可達(dá)280馬力。

據(jù)了解，新車將會(huì)在今年秋季投入批量生產(chǎn)。大眾Atlas Basecamp所具有強(qiáng)烈的越野風(fēng)格以及強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出系統(tǒng)似乎為越野而生，相信量產(chǎn)版推出后會(huì)吸引眾多的越野愛(ài)好者。

林肯在上海車展帶來(lái)全新一代飛行家，在紐約車展則正式亮相了林肯Corsair車型（官方直譯“海盜船”）。新車起售價(jià)保持在34000美元（折合人民幣22.74萬(wàn)元）。

新車基于林肯全新平臺(tái)打造。在外觀細(xì)節(jié)上，全新樣式的大燈組內(nèi)部集成LED日間行車燈，尾部采用貫穿式LED尾燈組，極具緊湊感和豪華感。值得一說(shuō)的是，海盜船在車身流線設(shè)計(jì)上受人體學(xué)S曲線的啟發(fā)，通過(guò)自由形狀的流線連接線條體現(xiàn)了它富有表現(xiàn)力的美學(xué)。

在內(nèi)飾上，新車反而顯得有些低調(diào)，橫向線條的大幅度凸顯了駕駛艙內(nèi)的靜謐性。中控上新車搭載的是LINCOLN CO-PILOT360懸浮式液晶顯示屏，在中間扶手箱里面配置了“無(wú)線充電墊”。在動(dòng)力上，新車燃油版車型會(huì)搭載2.0T或2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版或搭載2.5T，均匹配8速手自一體變速箱。

據(jù)了解，此次亮相的林肯海盜船未來(lái)將作為林肯MKC的替代者引入國(guó)內(nèi)。極具豪華感的外觀造型和全新的動(dòng)力總成，相信會(huì)吸引不少消費(fèi)者的關(guān)注。

在此次紐約車展上，現(xiàn)代帶來(lái)了一款全新的小型SUV——現(xiàn)代Venue。新車采用現(xiàn)代最新一代的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體輪廓層次分明，造型新穎。除了有環(huán)形日間行車燈、細(xì)長(zhǎng)的大燈等時(shí)尚元素外，現(xiàn)代Venue還采用了雙色車身設(shè)計(jì)，同時(shí)還提供包括車頂、后視鏡和外飾件的雙色車漆定制服務(wù)。

內(nèi)飾上，新車偏向家居風(fēng)，空調(diào)出風(fēng)口以及旋鈕的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。同時(shí)，8英寸懸浮式中控屏還支持Android Auto和Apple CarPlay互聯(lián)。此外，消費(fèi)者還可選購(gòu)牛仔布顏色內(nèi)飾以及牛仔布材料座椅，美式風(fēng)格濃重。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)搭載1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6MT或CVT變速箱。據(jù)悉，汽車行駛53公里只消耗3.7L汽油。

現(xiàn)代Venue的定位比昂希諾還低一些，預(yù)計(jì)上市后起售價(jià)將低于10萬(wàn)元人民幣。近兩年，現(xiàn)代汽車的銷售表現(xiàn)呈現(xiàn)出上漲趨勢(shì)。更多全新車型的推出，進(jìn)一步豐富家族產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，還為消費(fèi)者提供了更多選擇。

MDX PMC Edition誕生于謳歌NSX車型的專屬工廠——美國(guó)俄亥俄州PMC性能制造中心，經(jīng)手工組裝，加入了更多專屬設(shè)計(jì)。比如謳歌NSX專屬的瓦倫西亞珍珠紅色車漆、A-Spec運(yùn)動(dòng)套件、LED大燈/霧燈、PMC Edition徽章、亮黑外觀套裝等等，視覺(jué)效果頗具運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)部配置方面，新車配置齊全，搭載了黑色Milano真皮座椅（帶有Alcantara裝飾）、內(nèi)飾黑色滾邊+紅色縫線、無(wú)線充電板、全景影像、前后駐車?yán)走_(dá)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、AcuraWatch主動(dòng)安全套裝等等。動(dòng)力方面，MDX PMC Edition搭載3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT以及SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

官方稱，TLX是首款接受PMC Edition待遇的謳歌車型，接下來(lái)將推出這一特別版本的車型則是MDX。新車將限量360臺(tái)銷售，起售價(jià)約5萬(wàn)美元并在今年夏天開(kāi)始交付這一系列產(chǎn)品。

斯巴魯在2019芝加哥車展發(fā)布全新一代力獅后，在本次紐約車展也正式發(fā)布了全新一代傲虎車型。和全新力獅一樣，全新一代傲虎也基于SGP模塊化平臺(tái)，新車的外觀和內(nèi)飾都有明顯的升級(jí)。外觀方面，新車主要的亮點(diǎn)就是它的不規(guī)則形狀LED前大燈組、有鍍鉻裝飾的后視鏡等等細(xì)節(jié)。

在內(nèi)飾上，新車內(nèi)縱向放置11.6英寸中控大屏吸引了眾多消費(fèi)者的眼球。此外，新車的中控臺(tái)、門(mén)板等常接觸的位置都采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，整體質(zhì)感得到了進(jìn)一步升級(jí)。不僅如此，全新一代傲虎還提供Onyx Edition版本。不過(guò)要說(shuō)全新一代傲虎最大的變化，那還是其動(dòng)力系統(tǒng)。新車采用了全新的2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了海外版現(xiàn)款的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還提供經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

斯巴魯全新一代傲虎在性能、舒適以及安全方面都有明顯的提升，而且在科技感方面更有明顯的突破。據(jù)了解，全新一代傲虎將會(huì)在8月份開(kāi)始銷售，最快將在年底引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。