眾所周知，上一代路虎攬勝極光開創(chuàng)了都市豪華SUV的新風(fēng)尚，時至今日仍有大量的都市SUV在模仿它所引領(lǐng)的懸浮式車頂設(shè)計。

鼎盛時期，多少中國土豪愿意加價等車也要擁有一輛路虎極光，此車甚至還“養(yǎng)活”了國內(nèi)幾個山寨起家的汽車品牌。

即使在今天，雖然國產(chǎn)后的極光并沒有延續(xù)此前的榮光，但它的設(shè)計至今令人津津樂道。

毫無疑問，設(shè)計師要在如此成功的第一代路虎攬勝極光繼續(xù)開發(fā)全新一代路虎攬勝極光將是一件極具挑戰(zhàn)的事情。

路虎首席外觀設(shè)計師Jeremy Waterman

在今年上海車展開幕前夕，捷豹路虎集團發(fā)布了全新一代路虎攬勝極光，路虎首席外觀設(shè)計師JeremyWaterman在接受車厘子記者專訪時，強調(diào)了全新一代全新路虎攬勝極光將以極簡主義豪華引領(lǐng)未來的SUV潮流。

據(jù)JeremyWaterman介紹，初代路虎攬勝極光開創(chuàng)了時尚豪華全地形SUV細分市場，吸引了年輕一代消費者；而全新一代路虎攬勝極光的設(shè)計一個很大的挑戰(zhàn)就是維持路虎攬勝極光的個性和特點，在車身比例上進行改進，讓新一代路虎攬勝極光更具吸引力，同時還融入了非?！坝赂摇钡膭?chuàng)新元素。

為了達到目的，全新一代路虎攬勝極光沿用了路虎攬勝星脈身上的極簡主義設(shè)計理念，把設(shè)計與車輛工程結(jié)合在一起，呈現(xiàn)出化繁為簡的極簡設(shè)計理念，讓新一代路虎攬勝極光看起來非常干凈、整潔，線條和比例都是非常完美的。

而JeremyWaterman更是特別強調(diào)，“他非常喜歡全新路虎攬勝極光的車身比例；他認為全新全新路虎攬勝極光最為漂亮的地方在于車身比例，非常協(xié)調(diào)的車身形成了獨特的“極光比例”，開創(chuàng)了以前空白的細分市場，整體設(shè)計非常具有雕塑感；同時還得益于造車技術(shù)的進步，通過車頂激光焊接，以及縮小板材之間的間距，隱藏式門把手等工藝，令新路虎攬勝極光整個外觀設(shè)計看起來更加簡約，沒有任何多余和復(fù)雜的成分，極具辨識度。

極簡主義并不是越少越好，JeremyWaterman對此進行了補充：“平衡是最難把握的，太多也不行，太少也不行，要把握那個好比例的同時還要維持一直以來獨特的路虎攬勝極光的特點和特性，所以你看到全新路虎攬勝極光相較于初代路虎攬勝極光更加成熟了，能夠看出來更加精致、更加考究。”

隨著中國汽車市場的不可或缺，捷豹路虎集團是如何解決全新一代路虎攬勝極光的中國消費者喜好的問題呢？

JeremyWaterman對車厘子記者進一步解釋稱，雖然路虎總設(shè)計中心在英國，但其實他們在中國有一個專門的團隊研究中國消費者在外觀、內(nèi)飾方面的偏好，從而打造出一臺適合全球不同地區(qū)消費者需求的全新路虎攬勝極光。

化繁為簡，其實是非常復(fù)雜的一件事情。很多時候，我們可以把事情搞得很繁雜，卻很難把事情變得很容易。所以說，化繁為簡是一種非常重要的能力，它需要一種透過現(xiàn)象看本質(zhì)的能力，能夠從一堆亂麻中抽絲剝繭，理清思路，找到事物的核心。

很顯然，面對新一代路虎攬勝極光，JeremyWaterman已經(jīng)在繁簡之間找到了平衡。

完

往期精彩文章回顧