在車市中，寶駿是有名的“爆款”專業(yè)戶，推出的車型極具沖擊力，尤其在性價比上，總能成為業(yè)內(nèi)的黑馬。然而，在吉利、長城、比亞迪等自主品牌集體向上的浪潮中，寶駿也開啟了新的向上之路，打造新產(chǎn)品邁向高端。

推出一款全新的產(chǎn)品，需要的是一套系統(tǒng)工程，寶駿先是公布了全新的R平臺，今年年初，寶駿又公布了全新的鉆石車標，以棱角分明的抽象化馬頭造型取代了之前較為寫實的風格，顯得更年輕、更具檔次感。煥新而來的寶駿RS-5就是寶駿高端體系下的首款車型。4月21日，繼全國上市之后，新寶駿RS-5在哈爾濱舉辦了東北區(qū)的上市儀式！作為新寶駿品牌旗下的首款車型，新寶駿RS-5標出了9.68-13.28萬元的驚喜價格，那么，這款新車到底有怎樣的新意，他是“流量小生”還是“實力演技派”呢？跟鬼哥一起看看這款車型的真正實力到底硬不硬核吧？

新平臺+新科技 顏值煥新智高一籌

新寶駿RS-5是新寶駿品牌旗下的首款車型，這款新車基于全新的R平臺打造，顏值跟智能化都上升到新高度。外觀方面，新寶駿RS-5的前臉使用了全新的星輝式前格柵，配合分體式設計的前大燈，還加入了懸浮式車頂、貫穿式尾燈、分體式擾流板等諸多設計元素。

作為一款超強智能駕控SUV，新寶駿RS-5在智能化方面下足了“功夫”， 新寶駿RS-5自帶多個科技亮點，最感人的是，寶駿全系標配科技車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，所有用戶均可享有10.25英寸懸浮式全彩高清液晶觸摸中控大屏，這一點是很多品牌做不到的。值得一提的是，這塊大屏可以實現(xiàn)很多語音功能，只要你發(fā)出指令，這款大屏就可以自動反應，不管是語音交互車控、在線智慧導航、海量音樂及娛樂、智慧加油、智慧停車、OTA遠程在線升級等互聯(lián)功能統(tǒng)統(tǒng)可以。

在試駕中，讓鬼哥感受頗深的是，新寶駿RS-5還車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的交互邏輯與其它車型有很多區(qū)別，地圖即桌面，告別繁復的多級菜單和眾多APP選項，而且響應速度很快，語音的識別準確率也很高，幾乎可以達到“能動口就不動手”的程度。比如，你說出“我餓了”，系統(tǒng)會自動查找附近餐廳，說出“我想通風”，系統(tǒng)也會自動打開天窗，便利且人性化。

新動力+新安全 智能防護操控質(zhì)感升級

此外，新寶駿RS-5的智能駕駛輔助系統(tǒng)也是不得不提的亮點，據(jù)悉，新車配備了包含0～130km/h的集成式自適應巡航和5級防碰撞主動安全防護等多達14項功能智能駕駛系統(tǒng)，提供了媲美豪華車型的智能防護體驗。

這一點，鬼哥在試駕中全面體驗，在試駕途中，當車子經(jīng)過了一段車流較密集的路段，只需開啟TJA交通擁堵輔助功能，車輛就可自動跟隨前車停走，免去了頻繁踩剎車的苦惱；在高速車況下，自適應巡航同樣表現(xiàn)出色，即便在80km/h甚至更高車速下也能及時跟隨前車減速并保持在道路中央，配合7檔可調(diào)的跟車距離，跟以前的車子相比，感覺完全不同。

動力上，新寶駿RS-5全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為111kW（151Ps），峰值扭矩則是250Nm，并匹配CVT無級變速箱 ，后懸架為多連桿獨立懸架。不僅如此，新寶駿RS-5還擁有越級高品質(zhì)。新車全系搭載荷蘭進口的FSD減振閥系閥，這個曾經(jīng)在進口豪華品牌上才能看到的配置首次配備到寶駿RS-5上，駕駛質(zhì)感提升很多。

鬼扯：目前，新寶駿RS-5已經(jīng)到店，這款極具科技感又具備高品質(zhì)的全新車型依然走高性價比路線，相比同級別的其他品牌車型，新寶駿RS-5不管是顏值、科技還是動力都有著諸多亮點?？磥?，這款顏值出眾的實力派將成為寶駿下一個“爆款”。