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4月11日，上汽通用五菱在上海舉行“新寶駿品牌之夜”活動，正式發(fā)布了旗下新寶駿品牌戰(zhàn)略，此外，首款啟用鉆石標(biāo)的新寶駿RS-5也正式迎來上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為 9.68-13.28萬元。

新品牌、新戰(zhàn)略，開啟寶駿“全新時代”

其實(shí)早在去年10月，寶駿就推出了集成國際頂尖資源打造的全新造車平臺—R平臺，并亮相了基于該平臺打造的首款高品質(zhì)SUV 新寶駿RS-5。緊接著11月，上汽通用五菱表示在2018-2020年間，上汽通用五菱計(jì)劃投資約115億元，全力打造先進(jìn)的乘用車產(chǎn)品以及領(lǐng)先的新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、品牌和技術(shù)的升級。這一系列的舉動，尤其是在去年車市寒冬下高調(diào)推進(jìn)，都顯示出了寶駿為實(shí)現(xiàn)品牌向上的強(qiáng)大信心。

今年1月18日，寶駿正式對外公布了其全新品牌LOGO——鉆石立體車標(biāo)，并搭載在高端車型新寶駿RS-5上，高調(diào)開啟了“品牌向上”之路。

在4月11日的活動現(xiàn)場上，新寶駿品牌正式發(fā)布并啟用全新鉆石標(biāo)，宣布將“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”作為品牌基因，為新時代的汽車消費(fèi)者“創(chuàng)造出行新生活”，致力于成為國內(nèi)領(lǐng)先的智慧出行綜合服務(wù)商。上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理薛海濤表示：“智能網(wǎng)聯(lián)是新寶駿區(qū)隔其他品牌及產(chǎn)品的最具差異化的品牌基因，我們已經(jīng)在智能網(wǎng)聯(lián)方面先行一步，進(jìn)行了搶先布局。”

此外，新寶駿還發(fā)布了品牌概念車RM-C。品牌原創(chuàng)的“星際幾何”設(shè)計(jì)理念在概念車中得到了淋漓的發(fā)揮，理性美學(xué)、先鋒設(shè)計(jì)和精工科技三大要素造就了其極具未來感和辨識度的造型。據(jù)了解，概念車還會在不久后的上海車展中展出，并將在今年內(nèi)推出量產(chǎn)車型。

未來，新寶駿還將針對SUV、CAR和MPV等細(xì)分市場陸續(xù)推出新產(chǎn)品，通過標(biāo)配的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，為用戶不同的出行場景提供更多樣化的服務(wù)。

此前，寶駿就提出了具備前瞻性思考的“新三大戰(zhàn)略”，即"乘用化、新四化、國際化"，定位更高品質(zhì)的乘用市場，從新能源車型、全球化布局和乘用車升級等多個維度出發(fā)，適應(yīng)消費(fèi)需求。至此，寶駿品牌確認(rèn)了從量變到質(zhì)變的偉大戰(zhàn)略目標(biāo)。

由此看來，新寶駿品牌同樣是上汽通用五菱經(jīng)過深思熟路，精準(zhǔn)洞察市場的一次品牌升級。其未來新平臺下的新產(chǎn)品，也必定會如此前730、310W、510一樣成為爆款車型，再次創(chuàng)下新的銷量神話。

新寶駿RS-5開啟出行新生活

作為新寶駿品牌發(fā)力高端的首款“開篇之作”，新寶駿RS-5誕生于由上汽通用五菱集成全球尖端資源和500多名業(yè)內(nèi)頂尖專家，嚴(yán)格按照通用全球制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造的全新造車平臺—R平臺。它是寶駿首個智享駕控電子架構(gòu)搭載平臺，也是第一個充分考慮用戶需求的模塊化平臺。該平臺不僅能保證更可靠的模塊架構(gòu)，同時還能夠涉及傳統(tǒng)能源和新能源車型、轎車、SUV、MPV等不同細(xì)分市場中的多個級別動力的車型，并提供智能化、網(wǎng)聯(lián)化配置。

而基于R平臺打造的第一款車型——新寶駿RS-5，不僅率先搭載了鉆石標(biāo)，在設(shè)計(jì)、用料以及配置方面也都實(shí)現(xiàn)了全面的革新和升級。

造型設(shè)計(jì)上，新寶駿RS-5采用的“星際幾何”設(shè)計(jì)語言，大面積的六邊形星輝中網(wǎng)搭配中間全新的切割立體式浮雕鉆石幾何圖形logo，看起來更加精致高端；兩側(cè)修長的LED日間行車燈進(jìn)一步拉伸了前臉的視覺效果；大燈采用分體式設(shè)計(jì)，兩側(cè)下方分體式大燈立體感非常強(qiáng)，日間行車燈和近光燈、遠(yuǎn)關(guān)燈、霧燈從上至下依次開啟，均采用了LED光源。

RS-5的車身長寬高尺寸分別為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm。車身側(cè)面采用了雙色車身以及懸浮式車頂造型，再加上極富張力的線條和全系標(biāo)配的18英寸輪轂，非常符合時下年輕消費(fèi)群體的審美觀念，即潮流又不失運(yùn)動感。車身尾部造型敦厚，精致的貫穿式尾燈與突出的尾門線條相結(jié)合，充滿了層次感。并且尾燈采用LED光源，夜間點(diǎn)亮效果十分不錯。

內(nèi)飾部分，新寶駿RS-5采用了獨(dú)有的星艦環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)語言，材質(zhì)采用大面積的軟質(zhì)包覆物，輔以雙色搭配的配色方案。并通過使用大量的平直線條和分層式設(shè)計(jì)，拉寬了整個內(nèi)飾的視覺效果，豪華感十足。此外，全新的12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控大屏的加入，大大提升了內(nèi)飾的科技感。

智能科技方面，新寶駿RS-5的10.25英寸中控大屏搭載了上汽與阿里巴巴合作研發(fā)的斑馬車載智能互聯(lián)系統(tǒng)的最新版本。該系統(tǒng)支持車內(nèi)語音操作、手機(jī)APP遠(yuǎn)程、在線終身無線升級等功能。再結(jié)合手機(jī)斑馬智行APP，新寶駿RS-5具備行程管理、MAP、Title Ba、車輛狀態(tài)/車輛控制、功能導(dǎo)航等功能，并利用阿里系的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，將美食推薦、酒店預(yù)訂等出行服務(wù)場景并入生態(tài)，帶來了更為便捷、更互聯(lián)網(wǎng)化的車生活體驗(yàn)。

安全配置方面，新寶駿RS-5全系標(biāo)配世博最新9.3版本ESP、360度全景影像、全方位貫穿式安全防護(hù)6氣囊等配置一應(yīng)俱全。除此之外，新寶駿RS-5還搭載了L2級ADAS自動駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、SDW安全距離報(bào)警、FCW前向碰撞預(yù)警、TSW智能限速標(biāo)識預(yù)警/TSA智能限速輔助、IHMA智能遠(yuǎn)近光燈切換、AEB-VRU弱勢道路參與者、TJA交通擁堵輔助/ICA高速智能領(lǐng)航、BCA彎道巡航輔助、IHBA自適應(yīng)制動輔助、AEB自動緊急制動等14項(xiàng)智能駕駛功能， 為駕乘者提供更全面的安全保護(hù)。

其他配置方面，一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、全景天窗、自動空調(diào)、胎壓監(jiān)測、主副駕電動座椅、感應(yīng)電動尾門、infinity音響等在豪華車型才有的配置也是應(yīng)有盡有。

動力方面，新寶駿RS-5搭載了一臺全新開發(fā)的N15T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率111kW，峰值扭矩250N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是模擬手動8速型號為CTF25的CVT變速箱。懸掛方面，新寶駿RS-5采用的是前麥弗遜加后多連桿獨(dú)立懸掛組合。值得一提的是，寶駿RS-5還使用了來自荷蘭的KONI FSD減震器，這套減震器能夠?qū)崿F(xiàn)阻尼的自動調(diào)整，大大提升了駕乘人員乘坐的舒適性。

無論是從顏值、配置、智能科技等方面，新寶駿RS-5相比寶駿以前的車型都有了質(zhì)的飛躍。再加上全新R平臺和全面提升的銷售渠道，新寶駿RS-5作為開路先鋒，已經(jīng)有足夠?qū)嵙χπ聦汄E實(shí)現(xiàn)品牌向上。

總結(jié)：

對于新寶駿而言，未來的道路既充滿挑戰(zhàn)，也有無限的機(jī)遇。其究竟能否給中國汽車市場帶來怎樣的改變，讓我們拭目以待！

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