距離“新寶駿品牌之夜”發(fā)布已經(jīng)過(guò)去了10多天,同時(shí),采用鉆石車標(biāo)的首款車型新寶駿RS-5也同步上市,進(jìn)入消費(fèi)者的視野,相較于寶駿之前的產(chǎn)品,從RS-5開始,我們將會(huì)看到全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及品牌更年輕化的形象。
近日,新寶駿RS-5在成都區(qū)域迎來(lái)了上市,9.68-13.28萬(wàn)元的售價(jià)讓臺(tái)下的經(jīng)銷商與客戶爆發(fā)出熱烈掌聲。誠(chéng)然如此,新寶駿RS-5可以說(shuō)把90%的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都按在地上摩擦,新寶駿RS-5不僅在外觀造型與內(nèi)飾做工用料提升明顯,最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),將為用戶帶來(lái)全新的智能化出行體驗(yàn)。
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一直以來(lái),寶駿都是非常討人喜歡的一個(gè)品牌,無(wú)論是產(chǎn)品還是龐大的售后體系,很難讓人不心動(dòng),但比較低廉的價(jià)格也讓寶駿在形象上大打折扣,所以寶駿在發(fā)展上也受到了不少的限制。所以新寶駿RS-5可以說(shuō)是品牌涅槃重生。新車標(biāo)形似菱形寶石,內(nèi)部由兩部分組成,并融入了切割工藝。這個(gè)新車標(biāo)比之前的驢頭確實(shí)上檔次不少,比此前流傳的虎鯊車標(biāo)也更精致大氣。
相較于時(shí)尚新潮的外觀,新車的內(nèi)飾更加值得稱道,整體布局簡(jiǎn)潔卻不簡(jiǎn)單,精致卻不浮夸,中控臺(tái)和門板多處采用軟質(zhì)材料包裹,多功能運(yùn)動(dòng)方向盤質(zhì)感不錯(cuò),整個(gè)中控臺(tái)的物理按鍵不多,但很有阻尼感,個(gè)人非常喜歡儀表盤的風(fēng)格,不僅運(yùn)動(dòng)氣息十足,而且顯示信息一目了然。
作為一款超強(qiáng)智能駕控SUV,新寶駿RS-5完美地體現(xiàn)了“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”的品牌基因,真正滿足時(shí)下消費(fèi)者的出行需求。新寶駿RS-5全系標(biāo)配科技車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),所有用戶均可享有10.25英寸懸浮式全彩高清液晶觸摸中控大屏,并且這塊中控大屏的分辨率非常高,而且操作便捷,你可以在旅途中享受語(yǔ)音交互車控、在線智慧導(dǎo)航、海量音樂(lè)及娛樂(lè)、智慧加油、智慧停車、OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)等豐富互聯(lián)出行服務(wù)。
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值得一提的是,新寶駿RS-5還采用了不同其他車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的交互邏輯,地圖即桌面,告別繁復(fù)的多級(jí)菜單和眾多APP選項(xiàng),真正符合日常智慧出行的需要。在試駕過(guò)程中,麻辣車事(ID:MalaAuto)體驗(yàn)了路書播報(bào)、導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等功能,新寶駿RS-5的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)不僅響應(yīng)速度很快,同時(shí)對(duì)于語(yǔ)音的識(shí)別準(zhǔn)確率也很高。
聰明的車機(jī)系統(tǒng)僅僅是新寶駿RS-5的冰山一角,其實(shí)在很多方面都為用戶做了充足考慮,新寶駿RS-5的智能駕駛輔助系統(tǒng)在一定程度上可以讓駕駛者“能動(dòng)手就不動(dòng)腳”。新車為用戶配備了包含0~130km/h的集成式自適應(yīng)巡航和5級(jí)防碰撞主動(dòng)安全防護(hù)等多達(dá)14項(xiàng)功能智能駕駛系統(tǒng),緩解駕駛疲勞、避免分神跑偏、最大限度避免碰撞、避免超速罰單等,為用戶的安全、輕松出行保駕護(hù)航。
在城市道路上,只需開啟TJA交通擁堵輔助功能,車輛就可自動(dòng)跟隨前車停走,最大限度地減少駕車時(shí)的疲勞感;在高速車況下,自適應(yīng)巡航同樣表現(xiàn)出色,即便在80km/h甚至更高車速下也能及時(shí)跟隨前車減速并保持在道路中央,該系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別彎道路段,自動(dòng)計(jì)算合適的過(guò)彎速度,在提高駕駛安全的同時(shí),還能為用戶帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。
不僅如此,新寶駿RS-5還擁有越級(jí)高品質(zhì)。新車全系搭載荷蘭進(jìn)口的FSD減振閥系閥,首次讓曾經(jīng)在進(jìn)口豪華品牌上才能看到的配置進(jìn)入中國(guó)品牌,有效提升駕乘的操控性和舒適性;而新寶駿RS-5在隔音方面的出色效果,也可媲美合資中級(jí)車,試駕的當(dāng)天下著大雨,按道理講,車內(nèi)的噪音會(huì)很明顯,但新寶駿RS-5采用了大量?jī)?yōu)質(zhì)隔音材料,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音與胎噪從源頭就被切斷,整個(gè)座艙是極度安靜的,在加上精心設(shè)計(jì)的真皮座椅,即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛,也不會(huì)感覺很累。
至于動(dòng)力,1.5T+CVT的黃金組合同時(shí)兼顧了性能與平順性,只要深踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力, 足以應(yīng)對(duì)日常行駛中的各種場(chǎng)景。
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新寶駿不僅在產(chǎn)品上為我們提供全新的出行體驗(yàn),在服務(wù)和終端方面,也在打造全新獨(dú)立的店面形象和用戶服務(wù)體驗(yàn),旨在通過(guò)一流的體驗(yàn),為新寶駿RS-5的用戶創(chuàng)造更好的出行生活。目前,新寶駿RS-5已經(jīng)到店,成都寶駿新形象店尚在建設(shè)中,消費(fèi)者可在當(dāng)?shù)氐膶汄E4S店進(jìn)行體驗(yàn),保證不會(huì)讓你失望。
目前市場(chǎng)上不缺乏SUV,但缺少有新鮮感的SUV,對(duì)于年輕用戶來(lái)說(shuō),需要的是一臺(tái)極具科技感又具備高品質(zhì)的智慧車型,與哈弗H6、吉利博越、長(zhǎng)安CS55相比,新寶駿RS-5已經(jīng)足夠優(yōu)秀,而最重要的是,更親民的起售價(jià)有著足夠殺傷力,消費(fèi)者會(huì)怎樣做出抉擇,可能幾個(gè)月后,新寶駿RS-5的銷量成績(jī)就可以告訴你答案。
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