星途這個(gè)品牌，別說你不熟悉，我都有些陌生，若非出自奇瑞品牌，頗有些新造車勢力的感jio。作為奇瑞布局中高端、劍指領(lǐng)克的先鋒軍，其首款車型TX/TXL究竟如何呢？我在安吉試駕活動(dòng)的現(xiàn)場找到了答案。

看到實(shí)車的第一眼，腦海中便自動(dòng)播放“最熟悉的陌生人”。這年頭你走在街上，這兩年上市的新車，十輛車中有8輛都張著相同的大嘴，就連沒有大嘴設(shè)計(jì)的寶馬，其鼻孔也大得堪比大嘴了。

星途 TX的大嘴設(shè)計(jì)雖說能夠在視覺上拉寬車頭，營造出大氣、寬穩(wěn)的感覺，但人人都有的設(shè)計(jì)讓獨(dú)特性、辨識度情何以堪，尤其是對于星途這樣一個(gè)亟需曝光的全新品牌。

貫穿式的前大燈和“EXEED”的字母組合倒是顏值在線，多了些時(shí)尚感。與之呼應(yīng)的貫穿式尾燈造型凹凸有致，設(shè)計(jì)師解釋如此設(shè)計(jì)是為了提高辨識度，但實(shí)際卻是恰恰降低了辨識度，隨便數(shù)一數(shù)，貫穿式尾燈已經(jīng)是如今新車“標(biāo)配”了吧。

謝天謝地，側(cè)面造型終于扳回一城，恰到好處的鍍鉻飾條和腰線，都突出了整車的力量感和精致感。

汽車外型設(shè)計(jì)也像時(shí)裝一樣，每季都會有不同的流行元素，不是每個(gè)都適合你，也不是每個(gè)你都能駕馭，若是把所有流行元素堆砌于一身，那只會是失去了自我，是否時(shí)尚已經(jīng)不重要了。

來到車內(nèi)，無論是黑白相間凸顯檔次的顏色搭配，還是大量鍍鉻飾條和鋼琴漆面飾板的應(yīng)用，亦或是雙液晶屏和電子檔桿凸顯出的科技感，都給人以質(zhì)感、高級的第一印象，特別是“動(dòng)態(tài)流星”的液晶空調(diào)旋鈕。

可惜的是，實(shí)際使用感受給這張漂亮的臉潑上了一盆卸妝液。雙液晶儀表盤的界面設(shè)計(jì)很常見，但卻沒有高級品牌應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)的統(tǒng)一主題、統(tǒng)一元素；忽略顏色的飾板摸起來的塑料感較強(qiáng)，同時(shí)門板下方黑色飾板的設(shè)計(jì)著實(shí)有些用力過度，略顯復(fù)雜的網(wǎng)紋本身無可厚非，但強(qiáng)烈的塑料感和一般的做工，無法賦予其應(yīng)有的華麗和靈動(dòng)，反而顯得浮夸；可能是前期試裝車的原因吧，降下后門玻璃時(shí)，能感受到門板由于玻璃的插入而產(chǎn)生鼓動(dòng)。

?內(nèi)飾和流星狀液晶空調(diào)旋鈕

雖然外觀和內(nèi)飾不是我的菜，但TX用空間說服了我。一個(gè)字，大！無論前排、后排、后備廂，無論頭部、膝部和側(cè)方，湊是寬！湊是敞！智能網(wǎng)聯(lián)方面星途TX的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，其搭載百度Apollo小度車載OS，標(biāo)配雄獅智云車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具備人臉識別、智能語音交互、AR實(shí)景導(dǎo)航、智能家居互聯(lián)等功能。其中人臉識別能夠?qū)崿F(xiàn)賬號登陸、個(gè)性化設(shè)置、刷臉支付等功能，目測最后一個(gè)略顯雞肋。

實(shí)測AR實(shí)景導(dǎo)航在一些岔路口眾多的小路比較實(shí)用，并沒有我想象中的那么不堪一用。此外，基于百度家居智能云平臺，車輛能和智能家居進(jìn)行互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)提前打開空調(diào)等操作。

接下來說說這臺1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到37.1%，峰值扭矩290Nm，最大功率200Ps。試駕過程中這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速段表現(xiàn)良好，深踩依然能像右腳傳遞足夠的動(dòng)力。但是，其和7速雙離合變速箱的配合似乎并不默契，不論是剛起步還是再加速，“竄”的特點(diǎn)都緊緊跟隨。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音降噪有待改進(jìn)，超車時(shí)，我這種愛聽歌的處女座總有種把音量調(diào)大3 檔的沖動(dòng)。

底盤得體的表現(xiàn)部分彌補(bǔ)了駕控中動(dòng)力系統(tǒng)的不足，柔韌緊實(shí)，并且濾震出色，大部分細(xì)小的震動(dòng)不會傳到車內(nèi)，但減速帶這種級別的路況還是能讓你感受到底盤后段偏生硬。

星途TX可能把消費(fèi)者想簡單了，通過將多種流行設(shè)計(jì)元素和材質(zhì)的拼接、堆砌，表面上星途時(shí)尚感和質(zhì)感兼?zhèn)洌瑹o論是外觀還是內(nèi)飾，但內(nèi)在則同我理解的“高級”“品質(zhì)”還有差距，無論是使用感受還是駕駛質(zhì)感。既然是定位高端品牌，那提升空間還有很多。

自主品牌要完成升華品牌的目標(biāo)，若一味地用鈔票壘砌他人眼中的時(shí)尚，那只會迷失自我，失去品牌核心的基調(diào)。而腳踏實(shí)地修煉內(nèi)功，同時(shí)又堅(jiān)持自我、秉持本心或許才能在漸近的凜冬活下去。