K3作為東風悅達起亞旗下的一款明星級轎車,上市至今已有近7年的時間,憑借時尚的外觀、豐富的配置以及高性價比,其在緊湊級轎車中的銷量一直名列前茅,以積累近百萬用戶的認可。在第十八屆上海國際車展上,東風悅達起亞全新一代K3的驚艷登場,完美詮釋了“動感新勢力”!
而作為汽車技術含量最高,也是最能代表造車實力的動力總成,東風悅達起亞全新一代K3用完美的答案,詮釋了造車工匠的天賦。據(jù)悉,東風悅達起亞全新一代K3采用了三種動力總成,分別是1.5升自然吸氣發(fā)動機、1.4T-GDI渦輪增壓發(fā)動機及插電混合動力車型。
最讓媒體們感興趣的,便是這款功率為84.5千瓦的1.5升四缸發(fā)動機。這可謂是一款集大成的“科技大拿”,它基于起亞最新的Smartstream架構打造,匹配IVT智能無級變速箱后,百公里油耗僅5.1升,比許多同級車搭載的三缸發(fā)動機的百公里油耗還低。優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性、可靠的動力性能、良好的發(fā)動機噪音控制,讓東風悅達起亞全新一代K3實現(xiàn)完美進化。
挖掘極致燃油效率 新一代動力帶來“黑科技”
一款好的發(fā)動機要具備什么特性?極致的燃油效率、出色的動力輸出、完美的靜音性能、耐久可靠的品質。而要實現(xiàn)以上這些目標,對工程師便是嚴苛的考驗。
起亞的工程師用精益求精的匠心,為全新一代起亞K3裝上了頂尖的動力總成。新的動力總成在現(xiàn)代起亞汽車集團的Smartstream架構下研發(fā)制造,“Smart”意為設計、控制和運作的智能化,而“Stream”指的是機動性的動態(tài)運動感。
如何以最低的燃油消耗,實現(xiàn)更強的動力性能?通過至關重要的三點,起亞的工程師做到了。
其一,是提升發(fā)動機的燃燒效率,SmartStream 1.5升自然吸氣發(fā)動機采用雙端口缸內直射,比單端口的缸內直射,擁有更好的汽油霧化效率,從而充分燃燒每一滴汽油,配合優(yōu)化后的氣門與活塞,帶來更低的燃油消耗,并實現(xiàn)更充沛的動力輸出。
其二,SmartStream1.5L自然吸氣發(fā)動機采用了“黑科技”ITMS集成熱管理系統(tǒng),讓發(fā)動機冷卻與燃燒實現(xiàn)全面協(xié)同,從而讓發(fā)動機在最合理的溫度下工作,實現(xiàn)最佳工況。與此同時,工程師將進排氣閥門的驅動方式由直動式改為滾動式,降低摩擦系數(shù),為提升發(fā)動機效能,工程師做到了極致入微。
其三,全新一代K3采用了CVVT連續(xù)雙向可變氣門正時技術,它不僅可以控制進、排氣門的開啟時機,也可以控制氣門開啟的持續(xù)時間,相比普通正時可變氣門技術的進、排氣效率提升了至少5%,從而使發(fā)動機效率更高。
更為值得一提的是,與如此頂尖的發(fā)動機相匹配的,是SmartStream同平臺研發(fā)的智能無級變速箱(IVT)。這款變速箱擁有舒適、經(jīng)濟、智能、運動四種模式,除了具有無級變速箱平順的特點之外,在急加速時,這款變速箱又可模擬AT自動變速箱富有節(jié)奏的換擋感,讓動力輸出更直接,從而實現(xiàn)更優(yōu)的駕駛樂趣,這是其他無級變速箱所不具備的。
通過SmartStream平臺的打造,東風悅達起亞全新一代K3華麗變身,具備了極致的燃油效率及靜音性能,配合IVT智能無級變速箱,實現(xiàn)了優(yōu)秀的駕駛平順性及特殊情況下的運動操控性能。
俊顏實力不凡
哥,我能擁有你嗎?
強悍的內心,俊朗的外表,有誰能抵擋這樣的誘惑?東風悅達起亞全新一代K3不止擁有“黑科技”的動力總成,顏值也堪稱中級車“實力擔當”。為了讓前臉看起來更具立體感,全新一代K3采用直瀑式進氣格柵設計,配合更加修長的側面車身線條,讓全新一代K3在動靜之間,有了躍然向前之勢。
中網(wǎng)則采用點陣網(wǎng)狀設計,下進氣口呈梯形形,兩側的前霧燈則呈長條形,結合銀色鍍鉻裝飾元素,讓全新一代K3成為了俊朗小生。而車身尾部采用貫穿式LED尾燈設計,和前臉的進氣格柵相呼應,提升了整車的視覺寬度,讓整車看起來更有轎跑風范。
借用抖音里的一句熱播詞:“全新一代K3,我能得到你嗎?”
“沒禮貌!”
“哥,我能得到您嗎?”
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忠于內涵 內飾無可挑剔
有外表的俊朗,有動力的“黑科技”,再配上舒適而有設計感的內飾,便是一款超凡的座駕。全新一代K3在內飾上不遺余力,頗有韓系帥哥溫柔、親和、時尚的既視感。三幅式運動方向盤配上10.25英寸懸浮式觸控顯示屏,再加上考究的車內線條設計,讓整車運動氛圍濃厚,而坐椅的舒適性也十分出色。在配置上,全新一代K3擁有一鍵啟勱+無鑰匙進入系統(tǒng),無線充電功能、感應式智能后備箱開啟、后排空調出風口無一缺席。
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