最近，蔚來品牌可謂是又"火"了一把，先是蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在微博上痛斥獨(dú)立車評(píng)人"38號(hào)美系性能控"對(duì)于蔚來用戶的人身攻擊，到了4月22日下午，西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒，蔚來已開啟對(duì)燃燒原因的調(diào)查，會(huì)在后續(xù)及時(shí)對(duì)外公布調(diào)查結(jié)果。在純電動(dòng)車領(lǐng)域，電池安全和續(xù)航里程是用戶最為看重的，這次的事件還在等待結(jié)果，繼之前的虧損、裁員、員工內(nèi)部購(gòu)車等消息層出不窮之后，蔚來汽車又一次成為公眾的焦點(diǎn)，圍繞它的話題不斷。

說回產(chǎn)品本身，目前蔚來旗下有著ES8和ES6兩款量產(chǎn)車型，我們今天詳細(xì)介紹的就是蔚來ES6，預(yù)計(jì)要到6、7月份才能交付，補(bǔ)貼前的官方指導(dǎo)價(jià)為35.8-54.8萬元，作為蔚來旗下目前的入門車型，ES6相比特斯拉Model 3還是更加實(shí)惠的。蔚來ES6的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4850*1965*1758mm，軸距為2900mm，作為一款純電中型SUV，體型超過了豐田漢蘭達(dá)。蔚來ES6采用了雙色車身的設(shè)計(jì)，而且還有多達(dá)八種顏色可供選擇，滿足更多消費(fèi)者的個(gè)性需求。

外觀方面，蔚來ES6采用了被稱為"X-bar"的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去基本和ES8車型沒有太大區(qū)別，分體式的LED大燈設(shè)計(jì)看起來非常有辨識(shí)度，集成了LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈，也是目前流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

ES6的前臉并沒有完全封閉，而是在引擎蓋下方和保險(xiǎn)杠分別設(shè)置了進(jìn)氣格柵，可以起到導(dǎo)流、散熱的作用。

來到車側(cè)，蔚來ES6采用了懸浮式車頂造型加上稍稍溜背的設(shè)計(jì)，尾部體現(xiàn)出更加強(qiáng)烈的動(dòng)感而且更為緊致。腰線不是很明顯，充電口設(shè)置在兩側(cè)的前翼子板上。

另外，ES6的隱藏式車門把手和ES8車型一樣，在乘員上車前按一下可以自動(dòng)彈出，然后再拉開車門，不僅在行駛時(shí)提升空氣動(dòng)力學(xué)還能凸顯個(gè)性和不錯(cuò)的儀式感。

ES6基準(zhǔn)版和性能版等中低配車型將配備19英寸五幅鋁合金輪轂，而高配的首發(fā)紀(jì)念版則會(huì)配備20英寸的多幅鋁合金輪轂并配備馬牌輪胎，不過全系車型的輪胎寬度均為255，體現(xiàn)出不錯(cuò)的操控性和良好的抓地力。

來到車尾，蔚來ES6細(xì)長(zhǎng)的勺子形狀LED尾燈造型比較獨(dú)特，并與前大燈前后呼應(yīng)，點(diǎn)亮后科技感和辨識(shí)度都很高。

ES6寬大的后擾流板還集成了中央剎車燈，塑料包圍的后保險(xiǎn)杠上還有著鍍鉻飾條裝飾，精致感得到了提升。不過寬大的后窗玻璃上只有一個(gè)長(zhǎng)度較小的雨刮器，有點(diǎn)不是很協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾方面，蔚來ES6的內(nèi)飾風(fēng)格依然延續(xù)了ES8車型的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上方的NOMI語(yǔ)音機(jī)器人和8.8寸全液晶儀表盤體現(xiàn)了不錯(cuò)的科技感。

中控臺(tái)上的11.3英寸的觸摸屏幕邊框很窄，支持藍(lán)牙電話和語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，可以語(yǔ)音控制多媒體、電動(dòng)天窗、空調(diào)等車內(nèi)設(shè)施。平底式的方向盤不僅運(yùn)動(dòng)范兒十足，還采用了真皮材質(zhì)包裹手感不錯(cuò)。

空調(diào)出風(fēng)口也采用了目前流行的一體式設(shè)計(jì)，加上拉絲中控面板和鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，使得內(nèi)飾的整體質(zhì)感豪華精致。

配置方面，蔚來ES6全系標(biāo)配了全車6氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、上坡輔助、陡坡緩降、前后倒車?yán)走_(dá)和360度全景影像等配置，在安全性方面可謂空前強(qiáng)大，這些配置在很多豪華品牌車型中都只有頂配車型才能享受。

在舒適性配置方面，自動(dòng)駐車、可開啟式全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)并帶有記憶功能的尾門、全車無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、全液晶儀表盤、行車記錄儀、手機(jī)無線充電、支持前排電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能的真皮座椅、11.3英寸的中控觸摸屏、帶延時(shí)關(guān)閉功能的LED自動(dòng)大燈、10色車內(nèi)氛圍燈、前排多層隔音防紫外線玻璃、帶鎖車自動(dòng)折疊和加熱功能的電動(dòng)外后視鏡、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、感應(yīng)雨刷、帶后配出風(fēng)口的自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、空氣凈化和PM2.5過濾裝置等配置也是一應(yīng)俱全，方方面面都非常到位的配置水平也是超越了絕大多數(shù)豪華品牌車型。

空間方面，蔚來ES6真皮座椅的舒適性很不錯(cuò)，前后排頭部和腿部空間均符合中型SUV車型的應(yīng)有水準(zhǔn)，后排座椅還配有中央安全頭枕，加上后排地臺(tái)基本全平，因此能獲得不錯(cuò)的駕乘舒適度。

ES6全系標(biāo)配的大尺寸全景天窗的采光和開啟面積分別達(dá)到了0.89和0.37平方米，后備箱常規(guī)容積為584L，后排座椅支持按比例放倒，可以形成一個(gè)1433L的最大空間，而且進(jìn)深接近1.9米。

動(dòng)力方面，蔚來ES6采用了兩種動(dòng)力總成，基準(zhǔn)版車型搭載前后雙永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)到了320Kw，總扭矩為610Nm，0-100公里加速成績(jī)?yōu)?.6秒，采用了70或者84千瓦時(shí)的三元鋰電池，NDEC工況下的續(xù)航里程可達(dá)420和490公里。性能版和首發(fā)紀(jì)念版車型搭載了前永磁同步和后感應(yīng)異步電機(jī)，總功率達(dá)到了400Kw，總扭矩達(dá)到了725Nm，0-100公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒，這一成績(jī)相比ES8車型稍慢，但也是屬于非常優(yōu)秀的水平堪比很多性能車型，而且起步的一瞬間就能體會(huì)到強(qiáng)大的扭矩和加速度，另外同樣采用了70或者84千瓦時(shí)的三元鋰電池，NDEC工況下的續(xù)航里程可達(dá)430和510公里。所有車型電池均可支持48分鐘內(nèi)將電量充至80%的快充模式，而且還可購(gòu)買蔚來特色的一鍵加電服務(wù)，會(huì)有專人上門取送車進(jìn)行充電或換電。從實(shí)用角度上講，ES6車型可以滿足日常通勤需求。

底盤方面，蔚來ES6采用了雙叉臂式獨(dú)立前懸架加上后多連桿獨(dú)立懸架的組合，這個(gè)懸架結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)和操控功底很好，而且還配備了底盤護(hù)板用以提升空氣動(dòng)力節(jié)省能耗，ES6全系都支持懸架軟硬調(diào)節(jié)，以便適應(yīng)不同路況。性能版和首發(fā)紀(jì)念版車型還配備了空氣懸架，可對(duì)懸架高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，加上全系電動(dòng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，對(duì)于提升通過性也是有一定幫助。

綜合以上幾個(gè)方面，蔚來ES6的在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面都有著獨(dú)特的風(fēng)格，配置和動(dòng)力方面優(yōu)勢(shì)明顯，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，特別是雙電機(jī)系統(tǒng)和電池技術(shù)方面，產(chǎn)品力相比ES8車型有了提升，如果補(bǔ)貼后的最低售價(jià)能夠處于30萬元左右，相信憑借ES6的產(chǎn)品力還是能得到消費(fèi)者的青睞，盡管圍繞著蔚來品牌的話題和新聞不斷，但是消費(fèi)者只需要關(guān)心實(shí)際產(chǎn)品的售價(jià)、服務(wù)、用車成本等和自身相關(guān)的信息就好。