在前段時(shí)間的官降風(fēng)潮當(dāng)中,名爵應(yīng)該是第一批做出響應(yīng)的中國品牌車企。隨后在4月份名爵HS正式宣布官降2萬,并且購車以后仍然享有金融貼息和報(bào)廢補(bǔ)貼等優(yōu)惠,這相比于那些“有名無分”的官降還是實(shí)在很多的,目前最低配車型價(jià)格已經(jīng)下探到了10萬元以內(nèi),可以說現(xiàn)在的名爵HS要更具性價(jià)比一些。
但是,在這個(gè)價(jià)格區(qū)間,同樣也集中了博越、VV6和領(lǐng)克01等等一大批熱銷車型。那么這個(gè)強(qiáng)調(diào)“荷爾蒙”的SUV,究竟有沒有實(shí)力脫穎而出?上周我們從參觀工廠到對比試駕,對這款車進(jìn)行了一次由內(nèi)而外的了解,行不行看看再說。
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緊湊級SUV市場在中國車市一直都很受歡迎,這個(gè)級別從來不缺少黑馬,但想要脫穎而出也必須得有硬實(shí)力。“7秒破百、36米剎?!钡母咝阅芤恢倍际荋S的宣傳賣點(diǎn),其實(shí)往回看,名爵對于“速度”這個(gè)事,從來不敷衍,無論是名爵6還是HS都是瞄著同級加速王去的。
而這也就是HS敢在這個(gè)級別廝殺的硬實(shí)力,硬到什么地位?現(xiàn)場活動方直接拉來了領(lǐng)克01和VV6,上賽道開跑。
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在百公里加速的環(huán)節(jié)中,名爵HS取得了第一名,其實(shí)從發(fā)動機(jī)參數(shù)上就可以看出HS的優(yōu)勢。以2.0T為例,名爵HS最大馬力超出領(lǐng)克01和WEY VV6分別達(dá)到41馬力和36馬力,最大扭矩比領(lǐng)克01高了60?!っ?。
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在爬坡測試當(dāng)中,名爵HS的坡道輔助和陡坡緩降功能發(fā)揮了很大的用處,整個(gè)爬坡和過彎都很順暢。在這里要強(qiáng)調(diào)一下它的Autohold自動駐車系統(tǒng),對于那些新手司機(jī)來說非常的實(shí)用,上坡可以有效的防止溜坡,而在下坡階段也不用一直的點(diǎn)剎車。
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名爵HS的底盤采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的組合,調(diào)校偏舒適。在顛簸路段的測試當(dāng)中相比領(lǐng)克01,名爵HS給人的感覺要更舒適,面對坑洼路面處理的很好,連續(xù)的沖擊感也會在一定程度上被緩解。
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在短暫的場地試駕當(dāng)中,名爵HS的優(yōu)勢還是比較明顯的,作為一臺城市SUV,它完全可以滿足你的日產(chǎn)需求。當(dāng)然如果你的需求是“性能”它可以很好的扮演那個(gè)角色,除此之外上坡輔助、自動駐車以及陡坡緩降功能對于新手來說還是很照顧的。
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名爵HS之所以那么有底氣,它的那臺發(fā)動機(jī)有著一定的功勞。30T Trophy高性能版渦輪增壓發(fā)動機(jī),采用全鋁材質(zhì),在降低重量之后,對于操控和油耗也有著一定的提升。
它還采用高效廢氣渦輪增壓方式,讓渦輪介入更迅速;缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù),提高燃燒效率,減少濕壁現(xiàn)象,降低碳煙顆粒物的排放,而這些技術(shù)的注入都是讓它,能在百公里加速當(dāng)中取得優(yōu)勢的主要因素。
而把這些所有的因素,或者說是名爵HS的底氣畫一個(gè)大括號框起來的話,括號的右邊只有一個(gè)成份,那就是,擁有國內(nèi)唯一一條大排量中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線的上汽的臨港生產(chǎn)基地。
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在機(jī)加工車間,有21臺柔性加工中心、14臺進(jìn)口專機(jī)、6臺全自動檢測設(shè)備。加工尺寸普遍在mm級以下,其中高精度的μm級約占其中的2‰。整個(gè)生產(chǎn)、加工、操作、檢測過程,都在極其精細(xì)、嚴(yán)苛的管理統(tǒng)轄之下進(jìn)行。
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在裝配車間整線采用6臺機(jī)器人自動裝配,其中發(fā)動機(jī)內(nèi)裝線與外裝線之間采用Flying Robot技術(shù)進(jìn)行空中轉(zhuǎn)換對接,實(shí)現(xiàn)自動輸送和翻轉(zhuǎn),缸蓋分裝與發(fā)動機(jī)裝配線之間機(jī)器人自動無縫聯(lián)結(jié)。
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對于上汽的臨港生產(chǎn)基地來說,僅用一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間參觀,未免會有遺漏。但是在人員與機(jī)器的配合下,生產(chǎn)線的井然有序,會讓你有種賞心悅目的感覺,另外其整體的硬件設(shè)備以及人性化的管理,也都是上汽值得炫耀的資本。
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名爵對于速度的癡迷有目共睹,或者說這已經(jīng)成為了它的信仰。伴隨著汽車市場轉(zhuǎn)向小眾化和個(gè)性化,以及消費(fèi)群體的變更,名爵在這個(gè)時(shí)段主打性能可以說是選擇了一條不錯的發(fā)展方向。
另外伴隨著官降的到來,也進(jìn)一步提升了名爵HS的性價(jià)比,相信在面對同級競品的圍堵之時(shí),現(xiàn)在的HS要更具競爭力。