隨著國(guó)產(chǎn)高端SUV名爵HS“官降”一周來(lái)，訂單大幅增長(zhǎng)，人氣持續(xù)走高。作為10-15萬(wàn)級(jí)極具性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)高端SUV，名爵HS借助上汽集團(tuán)在體系實(shí)力和動(dòng)力總成科技方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以及擁有世界級(jí)生產(chǎn)制造技術(shù)的上汽臨港發(fā)動(dòng)機(jī)工廠為其發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)作背書(shū)，打造出“7秒破百、36米剎停”的優(yōu)秀動(dòng)力表現(xiàn)，并保證了轎車(chē)般的平順駕控體驗(yàn)，在同級(jí)別中有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。那么名爵HS真實(shí)的駕駛體驗(yàn)如何？本次，小編針對(duì)車(chē)輛在極限沖刺、靈活轉(zhuǎn)向、顛簸路和石子路等復(fù)雜路況的通過(guò)性進(jìn)行了全面體驗(yàn)，并與同為國(guó)產(chǎn)高端的領(lǐng)克01、WEY VV6展開(kāi)的實(shí)地試駕PK，一起來(lái)看看結(jié)果如何吧。

動(dòng)力總成參數(shù)優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)品

在名爵HS全系車(chē)型上總共有2套動(dòng)力總成，一套搭載上汽“藍(lán)芯”30T MGE高效發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配TST 6速濕式雙離合自動(dòng)變速器，帶來(lái)澎湃動(dòng)力、平順換擋的強(qiáng)性能體驗(yàn)；另一套搭載“藍(lán)芯”20T SGE發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配TST 7速雙離合自動(dòng)變速器，實(shí)現(xiàn)速度駕控和迅速響應(yīng)的完美平衡。

目前，國(guó)產(chǎn)高端SUV在動(dòng)力技術(shù)方面都有不錯(cuò)的積累，不過(guò)在數(shù)據(jù)方面還是能發(fā)現(xiàn)不同品牌之間的差異。以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為例進(jìn)行對(duì)比，名爵HS最大馬力超出領(lǐng)克01和WEY VV6分別達(dá)到41馬力和36馬力，最大扭矩比領(lǐng)克01更是高了60牛·米。馬力和扭矩上的巨大優(yōu)勢(shì)，一方面可以提供更快的加速度、更明顯的推背感；另一方面，名爵HS的動(dòng)力輸出潛力更大，即使?jié)M載出行，加速表現(xiàn)也是游刃有余。而且相比名爵HS只需加注92號(hào)汽油，領(lǐng)克01則需要加注更貴的95號(hào)，顯得相當(dāng)“嬌貴”，后期費(fèi)用也會(huì)更高，但動(dòng)力表現(xiàn)卻不能令人滿意。

名爵HS實(shí)際表現(xiàn)值得肯定

名爵HS不僅在動(dòng)力參數(shù)方面有優(yōu)勢(shì)，在實(shí)際對(duì)比試駕中，名爵HS的表現(xiàn)也同樣可圈可點(diǎn)。

首先是NVH靜謐性測(cè)試，名爵HS在怠速時(shí)車(chē)內(nèi)噪音為 36.5分貝，遠(yuǎn)優(yōu)于領(lǐng)克01的45分貝和WEY VV6的44分貝。能有這么出色的NVH，得益于名爵HS的整車(chē)隔音措施和采用米其林靜音輪胎。良好的靜音品質(zhì)對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，當(dāng)你行駛在鬧市時(shí)，只需關(guān)上車(chē)窗，便開(kāi)啟了“靜音模式”，可以愜意地聊天，更可以打開(kāi)名爵HS的高品質(zhì)音響聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，讓氛圍變得更加愉悅。

其次是在百公里加速和制動(dòng)中，能明顯感覺(jué)到名爵HS的爆發(fā)力十足，動(dòng)力輸出澎湃、變速箱響應(yīng)相當(dāng)快，實(shí)測(cè)100km/h-0的制動(dòng)距離僅為36.65米，而WEY VV6則是42.2米，差距不小。出色的加速表現(xiàn)，讓名爵HS在城市快速車(chē)流中需要變道時(shí)，動(dòng)力快速響應(yīng)，變道安全高效；同時(shí)在高速路行駛獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，駕乘品質(zhì)有效提升。

最后是顛簸路面、石子路行駛以及爬坡測(cè)試，名爵HS優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校可以最大程度體現(xiàn)出來(lái)，配合坡道輔助、陡坡緩降功能，整個(gè)爬坡過(guò)程順暢，駕乘舒適性、通過(guò)性都遠(yuǎn)勝領(lǐng)克01和WEY VV6。特別是名爵HS獨(dú)有的Autohold自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，對(duì)開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)不足的女性司機(jī)非常實(shí)用，有了它就能不用擔(dān)心在出地庫(kù)時(shí)溜車(chē)了，下坡也不用狂點(diǎn)剎車(chē)，簡(jiǎn)直是女司機(jī)的福音。

經(jīng)過(guò)一系列駕駛體驗(yàn)，可以看到名爵HS的綜合駕控表現(xiàn)值得肯定，加上其9.98萬(wàn)元起的售價(jià)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力十分突出。

上汽先進(jìn)技術(shù)做背書(shū)

讓名爵HS擁有同級(jí)領(lǐng)先動(dòng)力的幕后功臣，正是上汽臨港生產(chǎn)基地。這座世界級(jí)的制造基地，擁有世界一流且國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的MGE 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。同時(shí)還擁有著世界上最領(lǐng)先、最環(huán)保的生產(chǎn)設(shè)備。高硬件水平的保障，才能促成名爵HS以及名爵旗下各車(chē)型具備優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)和動(dòng)力表現(xiàn)。依托上汽精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高品質(zhì)的“四化一高”生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，在上汽臨港生產(chǎn)基地，處處體現(xiàn)世界頂尖的制造實(shí)力和嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。在機(jī)加工車(chē)間，裝備21臺(tái)柔性加工中心、14臺(tái)進(jìn)口專(zhuān)機(jī)、6臺(tái)全自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。其加工尺寸普遍在mm級(jí)以下，其中高精度的μm級(jí)約占其中的2‰。整個(gè)生產(chǎn)、加工、操作、檢測(cè)過(guò)程，都在極其精細(xì)、嚴(yán)苛的管理統(tǒng)轄之下進(jìn)行。

在裝配車(chē)間，自動(dòng)化、智能化、柔性化是最大亮點(diǎn)。令人印象深刻的是其整線采用6臺(tái)機(jī)器人自動(dòng)裝配，其中發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)裝線與外裝線之間采用世界最新Flying Robot技術(shù)進(jìn)行空中轉(zhuǎn)換對(duì)接，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輸送和翻轉(zhuǎn)，缸蓋分裝與發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線之間機(jī)器人自動(dòng)無(wú)縫聯(lián)結(jié)。另外，在消費(fèi)者普遍重視的環(huán)保生產(chǎn)上，上汽臨港生產(chǎn)基地也幾乎做到了極致，通過(guò)提高測(cè)試精度、縮短測(cè)試周期、降低使用成本等一系列措施，確保綠色、環(huán)保的高品質(zhì)保證，為用戶打造“高能與智能”的安心汽車(chē)產(chǎn)品。

名爵這個(gè)來(lái)自英國(guó)的百年運(yùn)動(dòng)汽車(chē)品牌，從來(lái)都堅(jiān)持用最好的技術(shù)造車(chē)。在名爵HS身上，無(wú)不體現(xiàn)其動(dòng)力技術(shù)、制造工藝、技術(shù)水準(zhǔn)所達(dá)到的領(lǐng)先水平。配合近期“真官降”2萬(wàn)、再送2萬(wàn)紅包的親民降價(jià)措施，名爵HS在國(guó)內(nèi)高端SUV陣營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升，將為更多消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)、高性能的出行體驗(yàn)。