文｜老楊&一帆

大家好。

這是最新一期的十一車(chē)自費(fèi)圍觀系列。

昨天早晨，相信大家被特斯拉起火的監(jiān)控視頻刷屏了。

作為電動(dòng)車(chē)技術(shù)的最強(qiáng)標(biāo)桿，特斯拉一家的安全程度，已經(jīng)成為衡量電動(dòng)車(chē)整體安全水平的全新“標(biāo)準(zhǔn)”。何況，網(wǎng)傳這還是一輛價(jià)值107萬(wàn)元的Model S。

隨后，各種流言版本四起——

比如（誤傳一）起火原因是特斯拉私拉充電樁導(dǎo)致的；

比如（誤傳二）車(chē)主黃先生抽煙？？？；

比如（誤傳三）消防灌水滅火，車(chē)庫(kù)兩層的車(chē)全完了。

眼看著愈演愈烈成一起價(jià)值千萬(wàn)的社會(huì)事件。

本著十一車(chē)吃瓜不吃二手瓜的宗旨，我們決定還是去現(xiàn)場(chǎng)摸摸實(shí)際情況。

當(dāng)我們抵達(dá)泰德花苑時(shí)，約莫下午一時(shí)許。

小區(qū)保安大爺以迅雷不及掩耳盜鈴之勢(shì)，識(shí)別出我們的潮人身份???♀?，溫柔而堅(jiān)決地拒絕了我們想要進(jìn)去圍觀的請(qǐng)求。

“公司規(guī)定，沒(méi)人可以進(jìn)。我放你們進(jìn)去，可是要被開(kāi)除的。你們看，那些都是要來(lái)采訪的?！毖刂０驳碾p手，我們看到在畫(huà)框邊緣徘徊閃躲的各種身影。

“我什么都不知道。早上就下規(guī)定了。我早上的班才過(guò)來(lái)，昨天晚上的事我什么都不知道?！?/p>

這時(shí)，一位利索的中年女子過(guò)來(lái)，說(shuō)：“等下兩點(diǎn)消防和公安的人會(huì)過(guò)來(lái)，你給開(kāi)一下門(mén)。其他人都不準(zhǔn)放進(jìn)來(lái)?！?/p>

保安遂慌?！澳銈兛?，領(lǐng)導(dǎo)來(lái)說(shuō)我了。我其實(shí)啥都不能和你們說(shuō)的。我今天來(lái)了就在這兒，我也和你一樣什么都沒(méi)看到?！?/p>

消防的人比說(shuō)好的時(shí)間早了半小時(shí)抵達(dá)。

我們也不好意思再為難保安大爺。于是在外圍轉(zhuǎn)了一圈——結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地沿著圍墻欄桿轉(zhuǎn)了一圈，跨過(guò)山和大河，也越過(guò)人山人海，尋找一個(gè)安防突破口：

曾企圖從隔壁的小區(qū)爬過(guò)去：

曾企圖從隔壁的工地飛過(guò)去：

曾企圖問(wèn)多啦A夢(mèng)借個(gè)門(mén)???♀?：

最后，我們還是憑借著不能名狀的裝蒜功夫混了進(jìn)去。

爆炸車(chē)庫(kù)并不難找。

入口方圓10米內(nèi)始終圍聚著人群。

也可以尋著明顯的氣味尋過(guò)去。

閑扯一個(gè)蛋：從坊間流言得知，現(xiàn)場(chǎng)還殘存著硫化物和一氧化碳，唯恐還有二次爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。我惶恐地折回家，把昂貴的More Money，換成了一雙便宜但方便逃命的莆田鞋。

安保措施做得確實(shí)到位。從閑言碎語(yǔ)中得知，小區(qū)物業(yè)只放行了兩家官方媒體。

車(chē)庫(kù)被上海安保駐守著，消防、公安以及保險(xiǎn)公司等專業(yè)人員先進(jìn)入，其他人即使是親生車(chē)主也只能待在外圍，由消防的人上來(lái)喊，誰(shuí)得下去一趟。

特斯拉的工作人員個(gè)個(gè)戴著口罩，神色凝重地站在很遠(yuǎn)的角落里。

而我們潛伏在周?chē)?，圍觀了一場(chǎng)豪車(chē)車(chē)主眾生相。

一、特斯拉車(chē)主

特斯拉車(chē)主黃氏夫婦是第一個(gè)被叫下去的。

他們呆了一會(huì)兒，便上來(lái)同物價(jià)局人員一起做定損。

現(xiàn)場(chǎng)幾位地下車(chē)庫(kù)的其他親生車(chē)主都否認(rèn)了傳言，沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這輛特斯拉私拉電線，甚至沒(méi)有見(jiàn)過(guò)特斯拉在車(chē)位上安裝了充電樁。

“這么貴的車(chē)，干嘛去拉電線?！?/p>

根據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)的報(bào)道，物業(yè)也否認(rèn)了私拉電線一說(shuō)。

黃先生目測(cè)是溫文爾雅、人畜無(wú)害的，盡管戴著口罩，眼神盡是斯文，愛(ài)車(chē)被燒個(gè)精光，卻依然淡定地和上海電視臺(tái)的記者以及群眾交流溝通。

他說(shuō)，“沒(méi)想到現(xiàn)在燒得已經(jīng)連車(chē)型都看不出來(lái)了，旁邊兩輛車(chē)略好一點(diǎn)，但也幾乎看不出來(lái)了?！彼穆曇舻统恋糜行┰挾加行┞?tīng)不清。

他一邊翻著手機(jī)里去年拍的照片，一邊告訴大家，這臺(tái)白色Model S P85是他在2016年買(mǎi)的，是試駕車(chē)，原價(jià)107萬(wàn)，有些小瑕疵折后72萬(wàn)。

目前總里程已經(jīng)行駛了6萬(wàn)多公里，維修次數(shù)不超過(guò)10次。大的問(wèn)題幾乎沒(méi)遇到過(guò)，只有輪胎問(wèn)題比較多，比如最初Model S原裝的21寸扁平胎，時(shí)常發(fā)生漏氣現(xiàn)象，并且后輪輪胎還有過(guò)開(kāi)裂。

不過(guò)說(shuō)到這輛車(chē)在昨晚事故之前的狀況，黃先生卻很肯定，他認(rèn)真回想了很多次，車(chē)子沒(méi)有任何狀況，車(chē)上也幾乎沒(méi)有存放什么東西。

而且，黃先生“從來(lái)不抽煙”。

他的太太也一直在旁邊站著，話不多，全程靜靜地聽(tīng)著，只是默默對(duì)電視臺(tái)記者所做的每一個(gè)采訪錄著視頻，以為后期留證。

畢竟，地下車(chē)庫(kù)的監(jiān)控僅僅在爆炸發(fā)生四五分鐘后就被高溫?fù)p毀了。

從昨晚到今早，黃先生一直在和停在隔壁的雷克薩斯車(chē)主、奧迪車(chē)主溝通。

車(chē)主們倒是都很通情達(dá)理，理解這并非黃先生的主觀故意，不會(huì)將責(zé)任全部歸咎于其本人。

二、雷克薩斯車(chē)主

據(jù)說(shuō)，雷克薩斯是除了特斯拉之外毀損最嚴(yán)重的一輛。

車(chē)主王先生也是沒(méi)想到，昨晚八點(diǎn)四十分左右，當(dāng)自己從家門(mén)口的健身房鍛煉完回到小區(qū)時(shí)，只見(jiàn)密密麻麻的人群圍在車(chē)庫(kù)門(mén)口，同時(shí)空氣中混雜著強(qiáng)烈的異味。

從鄰居們的口口相傳里，他很快就明白發(fā)生了什么，“我一邊聽(tīng)別人說(shuō)，一邊還聽(tīng)到了輪胎的連續(xù)爆炸聲，至少響了十幾聲”。

“事情發(fā)生得太快了”，王先生回憶。他大約在17:30將車(chē)停入了地下車(chē)庫(kù)，“那時(shí)候旁邊還空著，特斯拉還沒(méi)停進(jìn)來(lái)”，沒(méi)想到僅僅三個(gè)小時(shí)之后，車(chē)庫(kù)就發(fā)生了爆炸。

而直到看到監(jiān)控中起火的位置時(shí)，他才發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)就停在特斯拉旁邊。

王先生的商務(wù)休閑穿著有點(diǎn)公務(wù)員的作派，接受電視臺(tái)采訪時(shí)，也有點(diǎn)“新聞發(fā)言人”的氣場(chǎng)。在今天現(xiàn)身的所有當(dāng)事車(chē)主中，王先生給我的感覺(jué)是最理性的那個(gè)。

他大約是在去年這個(gè)時(shí)候，以58萬(wàn)元的落地價(jià)購(gòu)入了這輛雷克薩斯，今天中午一邊冷靜地接受采訪，一邊等待自己的保險(xiǎn)公司中國(guó)平安的到來(lái)。

“只要人沒(méi)事就行，人沒(méi)事情，車(chē)的問(wèn)題都是小事。如果人在里面就太嚇人，看視頻前后不過(guò)4秒，根本逃不出來(lái)的。”

沒(méi)有人員傷亡，是王先生眼里此次事故最幸運(yùn)的地方。我在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)到王先生說(shuō)的最多的一句話，也是“幸好沒(méi)人在里面”。

后來(lái)，記者詢問(wèn)王先生其關(guān)于賠償其最大訴求是什么，王先生只說(shuō)了一句話：“希望特斯拉官方能夠正面對(duì)待這個(gè)問(wèn)題，并勇于承擔(dān)責(zé)任?！?/p>

是“新聞發(fā)言人”作派沒(méi)錯(cuò)了。

三、奧迪車(chē)主

下午兩點(diǎn)五十一分，奧迪車(chē)主才風(fēng)塵仆仆地趕到。

最右??

這是除特斯拉車(chē)主之外最受關(guān)注的一位，因?yàn)榫W(wǎng)上流傳的畫(huà)面中，奧迪車(chē)就停在特斯拉旁邊。

但是顯然調(diào)查進(jìn)度還沒(méi)輪到他。奧迪車(chē)主說(shuō)，早知道我再晚點(diǎn)來(lái)了。

他說(shuō)，自己知道這件事時(shí)剛剛飛機(jī)回來(lái)?！拔胰ツ?1月才買(mǎi)，今年1月上牌，一共就開(kāi)了三個(gè)月?。。。。。　?/p>

隔了老遠(yuǎn)就聽(tīng)見(jiàn)他在吼，但語(yǔ)調(diào)里并不是我們預(yù)想的悲憤，而似乎是接受事實(shí)之后的無(wú)奈和自嘲。

后來(lái)他去到黃先生身邊，跟黃先生及圍觀眾人連連搖頭，“電動(dòng)車(chē)的電機(jī)肯定還不夠成熟，存在太多問(wèn)題了，鋰電池也絕不是最終解決方案。”

對(duì)于特斯拉最終會(huì)否公布真實(shí)調(diào)查結(jié)果，奧迪車(chē)主的言語(yǔ)里同樣持有相當(dāng)?shù)膽岩蓱B(tài)度。

四、賓利車(chē)主

爆炸的時(shí)候，賓利車(chē)主正在睡覺(jué)。

他是小區(qū)車(chē)主群里第一個(gè)提出調(diào)取監(jiān)控畫(huà)面來(lái)查看車(chē)況的，因此被其他車(chē)主們擁躉為最機(jī)智的人。

他理智地表示，業(yè)主再討論也沒(méi)用，需要特斯拉需要政府部門(mén)介入，自己不排除走法律程序解決。

“我的車(chē)就停在特斯拉斜對(duì)面。我還有一輛蘭博基尼，幸好停在外面了?！?/p>

五、停在對(duì)面的車(chē)主

在圍觀吃瓜的過(guò)程中，我們遇到不下三名“停在特斯拉對(duì)面”的車(chē)主。

他們也是人群中最活躍的人，圍在停車(chē)場(chǎng)入口附近，關(guān)切而反復(fù)地討論著保險(xiǎn)問(wèn)題。

還沒(méi)有人下去看過(guò)自己的車(chē)況，但從理論推測(cè)，大都不樂(lè)觀。“當(dāng)時(shí)下面溫度那么高，你想那些塑料、膠條一定一塌糊涂了?！?/p>

從整棟樓的另一側(cè)也能看到被熏黑的痕跡

六、B2的車(chē)主

除了對(duì)面的車(chē)主，圍觀車(chē)主主要都是停在B1的。

網(wǎng)上傳聞的水淹兩層，其實(shí)并不靠譜。

“B2的車(chē)沒(méi)事，積水一共就這么點(diǎn)，”一個(gè)大爺給我們比了一個(gè)星巴克大杯～超大杯的距離，“不會(huì)超過(guò)半個(gè)輪胎的?！?/p>

小區(qū)通知

七、沒(méi)停車(chē)的車(chē)主

一個(gè)有意思的現(xiàn)象是，現(xiàn)場(chǎng)絕大多數(shù)都是老大爺在場(chǎng)控。

高德地圖顯示該地段單價(jià)在每平7萬(wàn)～8萬(wàn)元；但隔壁小區(qū)的業(yè)主告訴我們：該小區(qū)地段單價(jià)在12萬(wàn)～13萬(wàn)元。

我們做一個(gè)不成熟的猜想，此次事件恐怕激發(fā)了一個(gè)特別不好惹的群體：有錢(qián)、有閑。

當(dāng)我們快要撤離的時(shí)候，聽(tīng)到一個(gè)大爺?shù)谋г梗骸澳切┸?chē)算什么，最慘的是我們這棟樓啊。他們車(chē)燒了還有的賠，這空氣這么毒，誰(shuí)來(lái)賠我們啊?！?/p>

旁邊一哥們說(shuō)，聽(tīng)說(shuō)昨晚就有人住賓館去了。

想想我們心疼鞋的，果然是被貧窮限制了行為能力。真心疼命的，才不會(huì)湊這熱鬧呢。