隨著汽車消費(fèi)群體年齡的不斷下探,“年輕運(yùn)動(dòng)化”自然而然成為了車企在研發(fā)設(shè)計(jì)之時(shí)的主要方向之一。于是我們看到,但凡某一品牌推出一款新車,“年輕運(yùn)動(dòng)”一詞在其宣傳時(shí)必不可少。但真正面對(duì)消費(fèi)者時(shí),看到的卻是千篇一律的家族外觀,毫無(wú)運(yùn)動(dòng)個(gè)性所言。隨著科魯澤Redline、新科沃茲Redline的上市,以及創(chuàng)界Trailblazer、新一代創(chuàng)酷Tracker在上海車展的亮相,雪佛蘭Redline尚·紅系列車型不斷推陳出新,已經(jīng)打破了這一僵局。
Redline尚·紅陣容加持
雪佛蘭逆勢(shì)上揚(yáng)
如今,90后已經(jīng)逐漸晉升為汽車消費(fèi)的主流群體,這一代的年輕人生在網(wǎng)絡(luò)飛速發(fā)展的階段,他們的消費(fèi)觀也有著極大的不同。在汽車的選擇上,更加年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的車型對(duì)他們有著不可抗拒的誘惑。
有著年輕、運(yùn)動(dòng)、科技這一品牌特性的雪佛蘭,為滿足年輕消費(fèi)者日益豐富的年輕化、個(gè)性化用車需求,適時(shí)推出了探界者、科魯茲、科魯澤、全新邁銳寶XL、沃蘭多等主力車型的Redline尚·紅系列。
采用獨(dú)有的銀色車漆的Redline車型,有著更加潮流運(yùn)動(dòng)的外觀。Redline車型車身前后均使用雪佛蘭“黑領(lǐng)結(jié)”車標(biāo),搭配Redline專屬紅黑雙色銘牌和熏黑雙格柵,熏黑外后視鏡、輪轂和門把手上使用紅色設(shè)計(jì)元素進(jìn)行點(diǎn)綴等一系列潮流炫酷的設(shè)計(jì)元素,一經(jīng)推出,使得眾多年輕人為之狂熱。根據(jù)雪佛蘭最新的銷售數(shù)據(jù)顯示,到3月底,Redline車型的銷量占比已經(jīng)達(dá)到25%。
然而,雪佛蘭并未止步于當(dāng)前的成就。今年前四個(gè)月,雪佛蘭又公布了4款Redline車型,Redline尚·紅系列家族成員猛增為8位,全面覆蓋中級(jí)車、中高級(jí)車和SUV細(xì)分市場(chǎng)。其中,科魯澤Redline已于3月21日上市,憑借高顏值的設(shè)計(jì)、高效節(jié)能的動(dòng)力和豐富的科技配置,助力雪佛蘭品牌持續(xù)向上。
科魯澤Redline
為尚·紅家族錦上添花
雪佛蘭“年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技”這一品牌特性也在科魯澤Redline身上更加明顯。身為90后的筆者也不得不承認(rèn),更加年輕、更加智能、更加運(yùn)動(dòng)的科魯澤Redline的確太符合年輕人的口味。
采用全新一代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的科魯澤Redline,沿用了雪佛蘭Redline尚·紅系列車型設(shè)計(jì)元素,曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)、搭配保險(xiǎn)杠炫紅飾條、黑色“雙耳”外后視鏡設(shè)計(jì)以及紅黑搭配設(shè)計(jì)的輪轂和尾翼,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在吸引年輕人的眼球。誰(shuí)說(shuō)人生的第一輛車買不起自己心中的“Dream Car”,科魯澤Redline在向你招手。
同時(shí),生于互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代,年輕人對(duì)科技智能有著極為嚴(yán)苛的要求。在備受年輕消費(fèi)者關(guān)注的智能互聯(lián)方面,科魯澤 Redline也讓年輕消費(fèi)者腎上腺素激增。
科魯澤 Redline所搭載的全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)可為用戶提供豐富的車載APP應(yīng)用,功能便利性要超越同級(jí)車型。這其中包括智能地圖、娛樂音樂、移動(dòng)電臺(tái)、股票查詢、生活天氣等便捷性功能,涵蓋了車主生活的方方面面。試問,當(dāng)下哪個(gè)年輕人不喜歡用起來(lái)更加便捷、更加聰明的車機(jī)系統(tǒng)呢?
此外,科魯澤 Redline還能夠支持Baidu CarLife、Apple CarPlay功能與手機(jī)互聯(lián),可實(shí)現(xiàn)車載APP終身免費(fèi)流量(24G/年)。
其實(shí),雪佛蘭是個(gè)十足的“熱血青年”,作為一個(gè)誕生于賽道上的品牌,賽車基因已經(jīng)深深植根于雪佛蘭的品牌血液當(dāng)中。經(jīng)過(guò)百年的發(fā)展,雪佛蘭將賽車運(yùn)動(dòng)所帶有的激情與高性能,反哺到如今對(duì)民用車的研發(fā)和打造上,這在科魯澤Redline身上也得到了完美體現(xiàn)。
科魯澤Redline搭載通用汽車全新一代Ecotec 320T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率92kW,最大扭矩170N·m,可滿足低轉(zhuǎn)速大扭矩驅(qū)動(dòng),起步更加迅猛。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配6DCG雙離合變速箱,百公里油耗最低可至5.2L,也大幅降低了年輕人后期的養(yǎng)車成本。值得一提的是,科魯澤Redline是繼全新邁銳寶XL后,雪佛蘭品牌又一款全系滿足“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。
于此同時(shí),為滿足對(duì)車輛外觀和性能要求運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)的一部分年輕人,雪佛蘭在科魯澤Redline尚·紅系列上再推外觀更運(yùn)動(dòng)、性能更強(qiáng)悍的科魯澤RS。RS在外觀上搭載了專屬運(yùn)動(dòng)裝備,加上內(nèi)飾醒目的炫紅車門內(nèi)飾條和高感知的紅色雙縫線等個(gè)性化設(shè)計(jì),都為品牌的年輕化注入了更多時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的特征。RS的全新一代Ecotec 330T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率120千瓦,最大扭矩230牛·米的動(dòng)力表現(xiàn),可在1600-5200轉(zhuǎn)/分的寬泛平臺(tái)范圍內(nèi)保持最大扭矩90%以上的輸出,激發(fā)年輕人追逐駕馭的樂趣和熱情。
日益壯大的Redline尚·紅家族
將強(qiáng)勢(shì)助力雪佛蘭品牌向上
在科魯澤Redline還未上市之時(shí),雪佛蘭Redline尚·紅家族雖有探界者Redline、全新邁銳寶XL Redline、沃蘭多Redline等車型,但其定位都在中高級(jí)以上。面對(duì)主流的A級(jí)車市場(chǎng),雪佛蘭Redline尚·紅家族并未有產(chǎn)品可供年輕消費(fèi)者選擇,一部分手頭并不寬裕的年輕人只能望而卻步。
而科魯澤Redline車型的上市,雪佛蘭也全面覆蓋了A級(jí)車市場(chǎng)的消費(fèi)群體,對(duì)潮流運(yùn)動(dòng)有要求的年輕人可選擇科魯澤Redline版,而對(duì)運(yùn)動(dòng)要求更為嚴(yán)格的消費(fèi)者,還有RS版車型可供選擇。
值得一提的是,雪佛蘭于本屆上海車展首發(fā)了全新SUV創(chuàng)界Trailblazer和新一代創(chuàng)酷Tracker,并且配以Redline·紅系列造型,為雪佛蘭Redline尚·紅家族注入更加年輕時(shí)尚的血液,也為眾多喜愛Redline尚·紅系列車型的年輕消費(fèi)者提供了更多的選擇。
隨著科魯澤Redline車型的加入,不僅進(jìn)一步豐富了雪佛蘭現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣,更加助力了雪佛蘭品牌的持續(xù)向上。在為消費(fèi)者帶來(lái)更高顏值、更低油耗、更強(qiáng)智能、更高效空間的越級(jí)駕乘體驗(yàn)的同時(shí),也彰顯出雪佛蘭持續(xù)深化的“年輕化,富有運(yùn)動(dòng)精神和創(chuàng)造力”的全球汽車品牌形象。
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