隨著汽車消費(fèi)群體年齡的不斷下探，“年輕運(yùn)動(dòng)化”自然而然成為了車企在研發(fā)設(shè)計(jì)之時(shí)的主要方向之一。于是我們看到，但凡某一品牌推出一款新車，“年輕運(yùn)動(dòng)”一詞在其宣傳時(shí)必不可少。但真正面對(duì)消費(fèi)者時(shí)，看到的卻是千篇一律的家族外觀，毫無(wú)運(yùn)動(dòng)個(gè)性所言。隨著科魯澤Redline、新科沃茲Redline的上市，以及創(chuàng)界Trailblazer、新一代創(chuàng)酷Tracker在上海車展的亮相，雪佛蘭Redline尚·紅系列車型不斷推陳出新，已經(jīng)打破了這一僵局。

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Redline尚·紅陣容加持

雪佛蘭逆勢(shì)上揚(yáng)

如今，90后已經(jīng)逐漸晉升為汽車消費(fèi)的主流群體，這一代的年輕人生在網(wǎng)絡(luò)飛速發(fā)展的階段，他們的消費(fèi)觀也有著極大的不同。在汽車的選擇上，更加年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的車型對(duì)他們有著不可抗拒的誘惑。

有著年輕、運(yùn)動(dòng)、科技這一品牌特性的雪佛蘭，為滿足年輕消費(fèi)者日益豐富的年輕化、個(gè)性化用車需求，適時(shí)推出了探界者、科魯茲、科魯澤、全新邁銳寶XL、沃蘭多等主力車型的Redline尚·紅系列。

采用獨(dú)有的銀色車漆的Redline車型，有著更加潮流運(yùn)動(dòng)的外觀。Redline車型車身前后均使用雪佛蘭“黑領(lǐng)結(jié)”車標(biāo)，搭配Redline專屬紅黑雙色銘牌和熏黑雙格柵，熏黑外后視鏡、輪轂和門把手上使用紅色設(shè)計(jì)元素進(jìn)行點(diǎn)綴等一系列潮流炫酷的設(shè)計(jì)元素，一經(jīng)推出，使得眾多年輕人為之狂熱。根據(jù)雪佛蘭最新的銷售數(shù)據(jù)顯示，到3月底，Redline車型的銷量占比已經(jīng)達(dá)到25%。

然而，雪佛蘭并未止步于當(dāng)前的成就。今年前四個(gè)月，雪佛蘭又公布了4款Redline車型，Redline尚·紅系列家族成員猛增為8位，全面覆蓋中級(jí)車、中高級(jí)車和SUV細(xì)分市場(chǎng)。其中，科魯澤Redline已于3月21日上市，憑借高顏值的設(shè)計(jì)、高效節(jié)能的動(dòng)力和豐富的科技配置，助力雪佛蘭品牌持續(xù)向上。

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科魯澤Redline

為尚·紅家族錦上添花

雪佛蘭“年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技”這一品牌特性也在科魯澤Redline身上更加明顯。身為90后的筆者也不得不承認(rèn)，更加年輕、更加智能、更加運(yùn)動(dòng)的科魯澤Redline的確太符合年輕人的口味。

采用全新一代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的科魯澤Redline，沿用了雪佛蘭Redline尚·紅系列車型設(shè)計(jì)元素，曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)、搭配保險(xiǎn)杠炫紅飾條、黑色“雙耳”外后視鏡設(shè)計(jì)以及紅黑搭配設(shè)計(jì)的輪轂和尾翼，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在吸引年輕人的眼球。誰(shuí)說(shuō)人生的第一輛車買不起自己心中的“Dream Car”，科魯澤Redline在向你招手。

同時(shí)，生于互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代，年輕人對(duì)科技智能有著極為嚴(yán)苛的要求。在備受年輕消費(fèi)者關(guān)注的智能互聯(lián)方面，科魯澤 Redline也讓年輕消費(fèi)者腎上腺素激增。

科魯澤 Redline所搭載的全新一代MyLink⁺智聯(lián)系統(tǒng)可為用戶提供豐富的車載APP應(yīng)用，功能便利性要超越同級(jí)車型。這其中包括智能地圖、娛樂音樂、移動(dòng)電臺(tái)、股票查詢、生活天氣等便捷性功能，涵蓋了車主生活的方方面面。試問，當(dāng)下哪個(gè)年輕人不喜歡用起來(lái)更加便捷、更加聰明的車機(jī)系統(tǒng)呢？

此外，科魯澤 Redline還能夠支持Baidu CarLife、Apple CarPlay功能與手機(jī)互聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)車載APP終身免費(fèi)流量（24G/年）。

其實(shí)，雪佛蘭是個(gè)十足的“熱血青年”，作為一個(gè)誕生于賽道上的品牌，賽車基因已經(jīng)深深植根于雪佛蘭的品牌血液當(dāng)中。經(jīng)過(guò)百年的發(fā)展，雪佛蘭將賽車運(yùn)動(dòng)所帶有的激情與高性能，反哺到如今對(duì)民用車的研發(fā)和打造上，這在科魯澤Redline身上也得到了完美體現(xiàn)。

科魯澤Redline搭載通用汽車全新一代Ecotec 320T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kW，最大扭矩170N·m，可滿足低轉(zhuǎn)速大扭矩驅(qū)動(dòng)，起步更加迅猛。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6DCG雙離合變速箱，百公里油耗最低可至5.2L，也大幅降低了年輕人后期的養(yǎng)車成本。值得一提的是，科魯澤Redline是繼全新邁銳寶XL后，雪佛蘭品牌又一款全系滿足“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。

于此同時(shí)，為滿足對(duì)車輛外觀和性能要求運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)的一部分年輕人，雪佛蘭在科魯澤Redline尚·紅系列上再推外觀更運(yùn)動(dòng)、性能更強(qiáng)悍的科魯澤RS。RS在外觀上搭載了專屬運(yùn)動(dòng)裝備，加上內(nèi)飾醒目的炫紅車門內(nèi)飾條和高感知的紅色雙縫線等個(gè)性化設(shè)計(jì)，都為品牌的年輕化注入了更多時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的特征。RS的全新一代Ecotec 330T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率120千瓦，最大扭矩230牛·米的動(dòng)力表現(xiàn)，可在1600-5200轉(zhuǎn)/分的寬泛平臺(tái)范圍內(nèi)保持最大扭矩90%以上的輸出，激發(fā)年輕人追逐駕馭的樂趣和熱情。

在科魯澤Redline還未上市之時(shí)，雪佛蘭Redline尚·紅家族雖有探界者Redline、全新邁銳寶XL Redline、沃蘭多Redline等車型，但其定位都在中高級(jí)以上。面對(duì)主流的A級(jí)車市場(chǎng)，雪佛蘭Redline尚·紅家族并未有產(chǎn)品可供年輕消費(fèi)者選擇，一部分手頭并不寬裕的年輕人只能望而卻步。

而科魯澤Redline車型的上市，雪佛蘭也全面覆蓋了A級(jí)車市場(chǎng)的消費(fèi)群體，對(duì)潮流運(yùn)動(dòng)有要求的年輕人可選擇科魯澤Redline版，而對(duì)運(yùn)動(dòng)要求更為嚴(yán)格的消費(fèi)者，還有RS版車型可供選擇。

值得一提的是，雪佛蘭于本屆上海車展首發(fā)了全新SUV創(chuàng)界Trailblazer和新一代創(chuàng)酷Tracker，并且配以Redline·紅系列造型，為雪佛蘭Redline尚·紅家族注入更加年輕時(shí)尚的血液，也為眾多喜愛Redline尚·紅系列車型的年輕消費(fèi)者提供了更多的選擇。

現(xiàn)如今，從A級(jí)到B級(jí)，從轎車到SUV，雪佛蘭Redline尚·紅家族有著完整的產(chǎn)品矩陣。同時(shí)，隨著新科沃茲Redline以及兩款SUV Redline車型的即將加入，雪佛蘭Redline尚·紅家族陣容將更加強(qiáng)大，可滿足年輕消費(fèi)者更加多元的消費(fèi)需求。

寫在最后

隨著科魯澤Redline車型的加入，不僅進(jìn)一步豐富了雪佛蘭現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣，更加助力了雪佛蘭品牌的持續(xù)向上。在為消費(fèi)者帶來(lái)更高顏值、更低油耗、更強(qiáng)智能、更高效空間的越級(jí)駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，也彰顯出雪佛蘭持續(xù)深化的“年輕化，富有運(yùn)動(dòng)精神和創(chuàng)造力”的全球汽車品牌形象。