在上半年乘用車市場(chǎng)同比增速僅為4.6%，雪佛蘭卻以266,232輛的累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)了24.7%的同比大幅增長(zhǎng)，成績(jī)尤為耀眼。這其中離不開雪佛蘭的“四新”戰(zhàn)略，即以全新產(chǎn)品、全新網(wǎng)絡(luò)、全新服務(wù)、全新的品牌形象，開啟品牌在中國(guó)市場(chǎng)新一輪的布局。

作為全球戰(zhàn)略SUV車型的雪佛蘭探界者銷量36375輛，同比增長(zhǎng)109.7%，根據(jù)官方銷量顯示探界者2.0T的銷量占到了接近30%，而且其中探界者RS的銷量又占到了15%，這代表著雪佛蘭正在20萬(wàn)以上的銷售市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大話語(yǔ)權(quán)。與此同時(shí)，邁銳寶和邁銳寶XL上半年累計(jì)銷量之和為5.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.28%，強(qiáng)化了雪佛蘭在中型車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。

可見這種增長(zhǎng)已經(jīng)不單是單純的銷量增長(zhǎng)而是質(zhì)量的提升，終端消費(fèi)者對(duì)于雪佛蘭品牌價(jià)值的認(rèn)知在提升，單車平均售價(jià)也正在積極地向品牌價(jià)值靠攏，說明品牌與銷量雙驅(qū)動(dòng)的增長(zhǎng)戰(zhàn)略正在顯現(xiàn)，而以產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略尋求品牌發(fā)展空間的長(zhǎng)效機(jī)制也得以夯實(shí)。

值得關(guān)注的是雪佛蘭的增長(zhǎng)并不是單靠全新產(chǎn)品來充實(shí)現(xiàn)有產(chǎn)品線，而是在通過凸顯品牌個(gè)性，進(jìn)一步豐滿品牌的輪廓，從探界者RS到Redline 尚·紅系列，不僅對(duì)成熟產(chǎn)品進(jìn)行了個(gè)性化的裝點(diǎn)，而且雪佛蘭品牌的個(gè)性已經(jīng)變得越來越清晰。

先挑重點(diǎn)說，雪佛蘭的Redline尚·紅系列，是其品牌延伸出的展現(xiàn)年輕化、富有運(yùn)動(dòng)精神和創(chuàng)造力的車型矩陣，全新車型沃蘭多不僅首推Redline尚·紅系列而且還是Redline尚·紅系列的首款全新車型。沃蘭多本就是個(gè)特別的存在，設(shè)計(jì)靈感源于雪佛蘭全功能運(yùn)動(dòng)概念車CHEVROLET FNR-X，采用全新一代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，既有SUV車型的力量感，又具備了MPV的多功能優(yōu)勢(shì)和旅行版轎車獨(dú)特魅力，這也是展現(xiàn)雪佛蘭品牌個(gè)性和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品布局差異化的體現(xiàn)。大嘴式進(jìn)氣格柵霸氣側(cè)漏，C型通透氣簾、黑色下擾流板和拱起的輪眉、后懸浮車頂和超炫的車尾長(zhǎng)擾流板等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)透露出雪佛蘭與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因。

Redline尚·紅系列作為雪佛蘭品牌的精神圖騰，從品牌的角度來看，Redline系列的推出對(duì)于強(qiáng)化雪佛蘭的運(yùn)動(dòng)形象是有所助益的，而新車型系列的推出，也將會(huì)提高雪佛蘭的品牌溢價(jià)并且收獲一批美系運(yùn)動(dòng)車擁躉的青睞。在北美市場(chǎng)，幾乎每年都會(huì)有一款Redline特別版的車型出現(xiàn)在雪佛蘭的產(chǎn)品陣營(yíng)之中，而它們統(tǒng)一的特點(diǎn)，都是車身上那幾處有標(biāo)志性的紅色裝飾。

從靜態(tài)表現(xiàn)來看，沃蘭多非常符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美，全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言富有張力、頗為動(dòng)感，在顏值上表現(xiàn)出較強(qiáng)的誘惑力。內(nèi)飾方面突出精致、實(shí)用，座艙內(nèi)部采用駕駛座優(yōu)先理念，通過富有立體感的型面、極富科技感的座艙氛圍以及充分考慮人機(jī)工程學(xué)理念的巧思細(xì)節(jié)，表現(xiàn)出很強(qiáng)的功能性。

沃蘭多創(chuàng)新采用了“5+2”的車內(nèi)布局，軸距達(dá)到輛2796mm，靈活多變的座椅組合，帶來了更高的實(shí)用性和可玩性。同時(shí)，全車設(shè)計(jì)多達(dá)39處儲(chǔ)物空間以及靈活多樣的空間座椅組合形式能夠最大化地滿足年輕消費(fèi)群體多樣化的用車場(chǎng)景需求。一周七天，五天工作日，兩天周末，“5+2”的理念在長(zhǎng)期的用戶教育的過程中，能夠漸漸地深入人心。

與此同時(shí)，沃蘭多搭載全新一代Ecotec 1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動(dòng)智能啟停變速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，低至6.7L的百公里綜合工況油耗也是完全契合消費(fèi)者的日常用車需求的，無論是日常交通代步還是周末共享親子時(shí)光，沃蘭多都毫無違和感，堪稱最懂年輕人的多面手。相比普通版本，首發(fā)亮相的沃蘭多Redline尚·紅系列在車展首日正式宣布開啟預(yù)售，接受預(yù)定，5+2座版車型起售價(jià)不高于12.9萬(wàn)元，相信憑借經(jīng)典紅黑設(shè)計(jì)大膽表達(dá)炫酷潮流的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，這會(huì)為沃蘭多后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)增色不少。

除沃蘭多Redline尚·紅版之外，此次成都車展全面推出的雪佛蘭Redline 尚·紅系列大有來頭，探界者Redline 尚·紅系列售價(jià)23.09萬(wàn)-25.09萬(wàn)元，一共推出了兩款Redline版本，2.0T的拓界版和捍界版，相比于普通版的探界者貴了1000元?？启斊漅edline 尚·紅系列售價(jià)12.59萬(wàn)-14.99萬(wàn)元，1.5L和1.4T兩種動(dòng)力共計(jì)3款車型，相比普通版本則略有調(diào)整，重在重塑價(jià)格體系。

相比普通版本，Redline 尚·紅系列的區(qū)別重點(diǎn)在于外觀套件。外觀方面，兩款新車在普通版車型的基礎(chǔ)上都采用了金屬銀漆色打底，在車身多處都采用了亮黑色涂裝，以營(yíng)造個(gè)性運(yùn)動(dòng)的視覺效果，比如輪圈、前格柵、LOGO、外后視鏡等處，搭配紅色剎車卡鉗，整體運(yùn)動(dòng)氣息非常突出。

內(nèi)飾方面，兩款新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通版一致，細(xì)節(jié)方面的差別在于儀表盤、檔把、座椅和中央扶手等處都增加的紅色縫線，彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。

你要問我，花1000塊錢買外觀套件，值不值得，我認(rèn)為當(dāng)然值得啊，何況這都是官方的正品套件呢，而且可以確信的是，從現(xiàn)場(chǎng)大屏幕所播放的宣傳片中，我們還看到了雪佛蘭Redline尚·紅系列車型，與運(yùn)動(dòng)品牌PUMA、美妝品牌benefit貝玲妃、科技品牌大疆的跨界合作。不同角度詮釋了Redline尚·紅系列，不僅僅是產(chǎn)品層面的單一升級(jí)，更展雪佛蘭品牌的年輕化、富有運(yùn)動(dòng)精神和創(chuàng)造力的全球汽車品牌形象?？梢韵嘈沤窈笱┓鹛m品牌圍繞著Redline尚·紅系列還會(huì)進(jìn)行更多的跨界合作和延展，讓這個(gè)富有傳奇色彩的美系品牌，形象更加鮮活和立體。如果不愿意花1000塊錢升級(jí)的消費(fèi)者多半也不是真愛，從某種意義上來看，雪粉團(tuán)正在凈化自己的粉絲圈，努力抓住和篩選真正的品牌受眾。

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