【有車以后  新車】這屆的上海車展由于新能源車數(shù)量多，也被人們笑稱為“上海新能源車展”。當(dāng)然，除了新能源車，概念車參展的規(guī)模也不小。下面我們就看看這次上海車展的那些SUV概念車，未來你的SUV或許就會(huì)長(zhǎng)這樣。

ARCFOX ECF

隸屬于北汽集團(tuán)高端新能源品牌的ARCFOX，在上海車展的前期ARCFOX品牌之夜上帶來了這部ECF概念車。雖然這款ECF概念車在此前的日內(nèi)瓦車展上已經(jīng)進(jìn)行過了首秀，但是它在國內(nèi)還是首次露面。根據(jù)官方的介紹，ECF將采用13個(gè)高清攝像頭和雷達(dá)，從而實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛，并且有望在2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。從外觀上來看，ECF也采用了新能源車標(biāo)準(zhǔn)的封閉式前臉，不過在ECF的前臉上并沒有看到傳統(tǒng)意義上的前大燈，兩條光帶成為了ECF車頭部分的光源。這樣的前臉效果看上去很好的將ARCFOX的品牌logo神態(tài)表達(dá)了出來。

新寶駿  RM-C

新寶駿的RM-C概念車雖然和RS-5一樣采用了“星際幾何”的設(shè)計(jì)語言，但是它和RS-5的外觀卻是截然不同的兩種風(fēng)格。RM-C要更加圓潤也更加扁平，通過側(cè)面造型低矮的車窗和傾角較大的D柱能夠看出它也帶著一些COUPE的設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外傳統(tǒng)的外后視鏡位置也用了攝像頭來取代，前后車門采用對(duì)開門的方式也是目前很多概念車會(huì)使用的一種元素。此前的寶駿510和寶駿RS-5都在顏值方面給人們帶來了不小的驚喜，這款RM-C量產(chǎn)之后究竟會(huì)是什么樣的外觀？會(huì)不會(huì)繼續(xù)帶來驚喜呢？

東風(fēng)啟辰  The V

The V的造型設(shè)計(jì)相對(duì)來說可能更容易接受，最重要的一個(gè)因素就是它的前臉有一個(gè)比較大的中網(wǎng)，所以未來感并沒有那么夸張。在中網(wǎng)上方的位置可以看到有金色的飾條進(jìn)行修飾，并且還做出了“V”字樣，以此來顯示出自己的身份。目前流行的貫穿式尾燈也出現(xiàn)在它的車尾，在經(jīng)過一些細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴，東風(fēng)啟辰The V概念車量產(chǎn)之后會(huì)是什么樣子，也是很令人期待的。

寶馬  iNEXT

iNEXT的“雙腎”元素或許是目前寶馬旗下最為獨(dú)特，但也有可能是槽點(diǎn)最多的設(shè)計(jì)。首先不同于以往扁平的“雙腎”，iNEXT的“雙腎”采用的是豎直的方式，并且中間進(jìn)行了完全的貫通。當(dāng)然，作為一款純電動(dòng)車，iNEXT的前臉也用了封閉式的設(shè)計(jì)。總體來說，iNEXT的外觀有點(diǎn)讓人不是很好接受，畢竟作為寶馬品牌最具代表性的設(shè)計(jì)元素，“雙腎”造型經(jīng)過了如此“革命般”的變化之后也確實(shí)沒有了原來的那種感覺。對(duì)于這款概念車，大多數(shù)人都不認(rèn)為它設(shè)計(jì)的很好看，所以最終它量產(chǎn)之后會(huì)是什么樣，可能很多人都挺期待的。

愛馳  U7 ION

愛馳U7 ION概念車，或許是這幾款概念車?yán)镒畈幌馭UV的一款，以至于很多車友在互動(dòng)的時(shí)候會(huì)猜測(cè)它是一部MPV車型。不過，根據(jù)此前的消息U7 ION在量產(chǎn)之后將會(huì)是一款7座的SUV車型。從它的外觀設(shè)計(jì)來看，新車走的是跨界風(fēng)格路線。相對(duì)于傳統(tǒng)的SUV車型，它的車身高度更低矮；但是和真正的MPV車型相比，它有著相對(duì)更高的離地間隙。所以U7 ION的量產(chǎn)版究竟還會(huì)不會(huì)像現(xiàn)在這樣讓人傻傻分不清楚，這將會(huì)是一件有意思的事情。

編輯觀點(diǎn)：

一個(gè)品牌的概念車往往會(huì)代表之后這個(gè)品牌相關(guān)車型的設(shè)計(jì)大致思路，這次跟各位分享的這幾款概念車?yán)锩?，既有造車新?shì)力的產(chǎn)品，也有傳統(tǒng)車企的設(shè)計(jì)。雖然品牌不同，但是通過這些概念車上的一些共同元素，如取消傳統(tǒng)外后視鏡、對(duì)開式車門、強(qiáng)烈的跨界風(fēng)格，我們也可以大概看到未來的車輛會(huì)是個(gè)什么樣子。