今天可是真夠火的，先是特斯拉在車庫突然從車底冒出白色煙霧，并在幾分鐘后發(fā)生爆燃和爆炸，后有有蔚來官方對西安蔚來ES8發(fā)生燃燒做出回應(yīng)，這一天接連兩次發(fā)生電動車，而且是所謂的高端電動車自燃，著實(shí)讓很多人把電動車安全與否當(dāng)成了談資，那么既然有自燃事故發(fā)生，電動車一般情況下自燃的原因都有哪些呢？小編今天來簡單說說，說的不足的多多補(bǔ)充哦。

線路老化，車內(nèi)有易燃易爆品

之所以把這兩點(diǎn)放在一起說，是因?yàn)閭€(gè)人覺得今天發(fā)起的兩起自燃事故和這兩點(diǎn)關(guān)系不太大。畢竟，特斯拉和蔚來都不屬于時(shí)間較長的品牌，旗下的車型線路老化的幾率幾乎沒有。而易燃易爆品倒是有點(diǎn)可能，譬如說車主喜歡抽煙，把打火機(jī)放到了扶手箱等等。當(dāng)然了，這種情況不僅會出現(xiàn)在電動車上，燃油車上有時(shí)有發(fā)生。

電池散熱問題

尤其是到了夏天，在駕駛電動車的時(shí)候還好，散熱系統(tǒng)是在工作，但是在停車的時(shí)候，散熱系統(tǒng)也不會工作，如果加上外部高溫環(huán)境以及電池底部的熱量，很有可能導(dǎo)致電池過熱，進(jìn)而引發(fā)自燃

電池密封不嚴(yán)

都知道，雖然說電動車在雨天行駛一點(diǎn)問題也沒有，但是電池內(nèi)部絕對不能有水滲入，如果有水滲入，很有可能造成短路，引發(fā)電池自燃，一般情況下電池的密封都不會出現(xiàn)什么問題，但是難免會有個(gè)例出現(xiàn)，這個(gè)時(shí)候電池就容易造成短路，引發(fā)自燃

BMS電池管理系統(tǒng)出現(xiàn)bug

BMS電池管理系統(tǒng)如果出現(xiàn)bug，很有可能在充電的時(shí)候出現(xiàn)異常，譬如說，明明電池電量已經(jīng)滿了，但是這套系統(tǒng)不能自行停止，反而會繼續(xù)充電，這時(shí)候電池?zé)崃恳矔哟?，容易出現(xiàn)自燃。

當(dāng)然，每個(gè)車輛自燃也是有自己的原因，今天的特斯拉和蔚來發(fā)生的自燃事故，咱們就不去臆測了，等官方公布出來原因，我們也就清楚的。不過，最后還是要提升小伙伴，在使用純電動汽車的時(shí)候，一定要加強(qiáng)自己的安全意識。