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電動(dòng)知家消息，近日，有網(wǎng)友在某社交平臺(tái)上爆料稱近來(lái)山西太原接連發(fā)生了幾起長(zhǎng)城歐拉iQ在充電中起火自燃事件并發(fā)布了其中一條起火視頻。該網(wǎng)友表示針對(duì)自燃的歐拉iQ，廠家還沒有公布調(diào)查結(jié)果，而是對(duì)已售的歐拉iQ進(jìn)行所謂的“升級(jí)”，“升級(jí)”包括限制充電量（標(biāo)稱47.5度升級(jí)后只能充36度左右）和延長(zhǎng)充電時(shí)間（升級(jí)前一個(gè)半小時(shí)左右升級(jí)后兩個(gè)多小時(shí)），這其實(shí)變相承認(rèn)了自燃是車輛自身缺陷造成的。

歐拉iQ是長(zhǎng)城汽車旗下新能源品牌，也是旗下首款新能源車型，當(dāng)時(shí)主要針對(duì)出行市場(chǎng)，而近期在太原自燃的歐拉iQ就是網(wǎng)約車。無(wú)獨(dú)有偶，此前不久，曾有網(wǎng)友在網(wǎng)上嚗光在保定市瑞興路國(guó)家電網(wǎng)充電站的一輛歐拉iQ自燃冒煙，該車疑為網(wǎng)約車，隸屬一家汽車租賃公司，目前無(wú)傷亡與財(cái)損報(bào)道，事故原因也在調(diào)查中。

值得注意的是，據(jù)網(wǎng)友爆料由于先后發(fā)生的幾起充電自燃事件以至于太原現(xiàn)在部分充電站談歐拉色變，把歐拉列入了黑名單中，禁止歐拉車型充電或者限制充電時(shí)車主離開車輛，這無(wú)疑對(duì)歐拉車主造成了很大的不便。

除了歐拉iQ，熱銷車型歐拉R1也曾遭遇過幾起自燃事故，然而關(guān)于起火原因長(zhǎng)城汽車方面尚沒有給出明確的答復(fù)。值得一提的是，這些自燃車事發(fā)時(shí)車輛均在充電，因此未造成人身傷害，也正是因?yàn)檫@點(diǎn)，長(zhǎng)城歐拉汽車相關(guān)人士曾將起火原因歸結(jié)于充電樁。

隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，新能源汽車自燃、起火等安全事故也頻繁發(fā)生。據(jù)一覽眾咨詢機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年全年國(guó)內(nèi)有報(bào)道的自燃起火事故共61起，事故原因大部分是因?yàn)閯?dòng)力電池問題導(dǎo)致。

近日有網(wǎng)友上傳的一段視頻顯示，在路邊停放的一輛特斯拉Model 3，疑似發(fā)生了熱失控，車內(nèi)不斷用濃煙冒出，消防人員不斷用泡沫滅火器和水對(duì)其進(jìn)行降溫滅火。

近日，網(wǎng)曝中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)南市發(fā)生了一起特斯拉Model 3的交通事故。事故中車輛車頭被嚴(yán)重?fù)p毀并引發(fā)自燃，駕駛員脫困時(shí)仍處在昏迷狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉。目前，車輛碰撞及起火原因尚在調(diào)查中。

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