1990年，Acura首次提出全球品牌口號(hào)“Precision Crafted Performance”。而為了讓中國(guó)消費(fèi)者更好的理解上述詞語(yǔ)，在2017年，廣汽Acura發(fā)布了全新中文品牌口號(hào)——“精確 不凡”，可以說(shuō)后者是對(duì)前者的中文詮釋。

而在2018年，廣汽Acura通過(guò)發(fā)布全新品牌世界觀“I’m Different 異行者”，向消費(fèi)者傳遞了Acura是為誰(shuí)而存在。并且通過(guò)邀請(qǐng)了姜文先生擔(dān)任全新品牌代言人，加深了廣汽Acura與消費(fèi)者之間的溝通，建立了消費(fèi)者對(duì)廣汽Acura的認(rèn)同。

在今年上海車展期間，廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業(yè)本部銷售部市場(chǎng)科科長(zhǎng)劉浩在接受汽場(chǎng)汽車APP的專訪時(shí)表示，我們希望將全新品牌世界觀作為廣汽Acura和異行者溝通的橋梁，進(jìn)一步拉近與消費(fèi)者心靈的距離，讓我們更好地遇見(jiàn)彼此、理解彼此，共勉前行。

而且值得注意的是，在劉浩看來(lái)，無(wú)論是發(fā)布全新品牌世界觀還是通過(guò)冠名方式展開(kāi)的深度跨界合作，都是廣汽Acura在營(yíng)銷上嘗試的各種挑戰(zhàn)。

未來(lái)，廣汽Acura還將圍繞廣大消費(fèi)者的需求展開(kāi)營(yíng)銷動(dòng)作，竭盡全力將一個(gè)富有生機(jī)活力的新潮牌形象展現(xiàn)給大家。

而除了營(yíng)銷方式以外，劉浩還針對(duì)廣汽Acura在2018年推出的重磅車型——RDX發(fā)表了自己的看法。他表示，全新RDX之所以會(huì)得到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，主要因?yàn)樗鼜?qiáng)大的產(chǎn)品力。

首先，全新RDX全系標(biāo)配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和同級(jí)唯一的10AT變速器；

另外在這款車的四驅(qū)系統(tǒng)中，有非常引以為傲的SH-AWD超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)，它可以完美實(shí)現(xiàn)左右后輪動(dòng)力0-100%的動(dòng)力分配。

與此同時(shí)，其全系標(biāo)配了Acura Watch前瞻未來(lái)智能安全科技系統(tǒng)。

而這臺(tái)車搭載的座椅16項(xiàng)調(diào)節(jié)和選用最好的頭層牛皮的座椅用料為消費(fèi)者提供更舒適的出行體驗(yàn)。

當(dāng)然，除此之外，廣汽Acura在混動(dòng)車型領(lǐng)域的發(fā)展也非常具有優(yōu)勢(shì)。劉浩在談到廣汽Acura的混動(dòng)與本田混動(dòng)車型相比有何特點(diǎn)時(shí)，以CDX進(jìn)行舉例說(shuō)明。

他表示，CDX混動(dòng)車型動(dòng)力系統(tǒng)相比本田的混動(dòng)系統(tǒng)在硬件構(gòu)造上大抵在伯仲之間，但是為了體現(xiàn)Acura的性能，CDX混動(dòng)有針對(duì)性地實(shí)施了專業(yè)調(diào)校。

而本田混動(dòng)與豐田混動(dòng)相比，劉浩表示，雖然兩者都有兩個(gè)電機(jī)，但是本田的混動(dòng)有時(shí)候使用的是電機(jī)的能量，有時(shí)候用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的能量，還有時(shí)候是把這兩種能量結(jié)合在一起共同使用，因此本田混動(dòng)的能源使用效率是比較有優(yōu)勢(shì)的。

寫在最后

在本次專訪的最后，劉浩用“砥礪前行”一詞概括了他對(duì)2019年的看法。因?yàn)樵谒磥?lái)，可能隨著汽車市場(chǎng)出現(xiàn)的負(fù)增長(zhǎng)，汽車界將面臨更大的壓力，所以想把汽車產(chǎn)業(yè)做得更好，需要大家一起砥礪前行。