走自己的路，漢騰用實(shí)力告訴你什么叫“漢騰速度”
近年來國產(chǎn)自主品牌的發(fā)展正逐步加速，經(jīng)過不斷的技術(shù)沉淀，自主品牌也開始擺脫過去羸弱的形象。如今，上海車展正舉行地如火如荼，相信大家對(duì)本次車展中國產(chǎn)自主品牌的表現(xiàn)都有所了解。在大牌云集的上海車展，自主品牌毫不示弱的向世人展示自身實(shí)力，算得上新勢(shì)力的漢騰汽車在此次車展的表現(xiàn)同樣不乏亮點(diǎn)。
區(qū)別于專注于電動(dòng)車的造車新勢(shì)力，直至今天成立五年的漢騰選擇了傳統(tǒng)汽車的發(fā)展路徑，以“高起點(diǎn)、雙驅(qū)動(dòng)”為品牌定位的漢騰汽車經(jīng)過五年的快速發(fā)展，現(xiàn)已在傳統(tǒng)動(dòng)力汽車、新能源汽車、關(guān)鍵汽車零部件的研發(fā)上取得突飛猛進(jìn)的成就。按照漢騰汽車副總裁王根黨的介紹：“漢騰應(yīng)該是傳統(tǒng)勢(shì)力的新勢(shì)力，新勢(shì)力里面的老勢(shì)力，是一種比較特殊的汽車企業(yè)，一些傳統(tǒng)汽車的做法，和一些新勢(shì)力造車的做法，在漢騰汽車都有體現(xiàn)。”確實(shí)，在造車新勢(shì)力以激進(jìn)的電動(dòng)車為賣點(diǎn)，漢騰汽車則在傳統(tǒng)造車路子上按部就班地發(fā)展。
定位在新老中間的漢騰汽車在本屆上海車展帶來了旗下首款概念轎車RED 01，同時(shí)，漢騰汽車首款“中高端家用豪華MPV”也正式開啟預(yù)售。此外，漢騰X5 MAX、漢騰X5 EV等市場(chǎng)熱銷車型與漢騰X8、漢騰e+Pilot自動(dòng)駕駛版、漢騰FCV氫燃料電池汽車等代表了漢騰汽車最強(qiáng)技術(shù)實(shí)力的展品組成的強(qiáng)大陣容，完美詮釋了漢騰汽車“SUV、MPV及轎車”全產(chǎn)品線的戰(zhàn)略布局，也顯示出令人驚訝的“漢騰速度”。
首款概念轎車RED 01
作為漢騰旗下首款概念轎車，RED 01的外觀設(shè)計(jì)采用漢騰全新的“紅·動(dòng)設(shè)計(jì)語言”，該設(shè)計(jì)語言基于東方哲學(xué)智慧與西方經(jīng)典美學(xué)融合產(chǎn)生。據(jù)漢騰汽車介紹：“‘紅’所代表的是獨(dú)特氣質(zhì)的東方哲學(xué)智慧，是信仰、傳承、奮斗等精神的存在，而‘動(dòng)’則代表著潮流前衛(wèi)的西方美學(xué)，是年輕、動(dòng)力、時(shí)尚的元素。”漢騰RED 01前臉采用T字形格柵架構(gòu)配合硬朗的線條，倒三角形狀的突出貫穿，直達(dá)底部的九個(gè)點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，這正是代表中國文化中“鼎”的具象化表現(xiàn)。另外，“魚躍化龍”的大燈線條動(dòng)感、銳利，增強(qiáng)了前臉的辨識(shí)度。概念轎車漢騰RED 01的全球首發(fā)，標(biāo)志著剛剛成立5年的漢騰汽車即將進(jìn)軍轎車市場(chǎng)。
漢騰X8
同樣是首發(fā)亮相的漢騰X8，也采用了漢騰汽車全新的“紅·動(dòng)設(shè)計(jì)語言”，擁有“高顏值”的造型，并融入了“未來、科技”等設(shè)計(jì)元素。外觀方面，漢騰X8擁有全新的“T”型LED日間行車燈，搭配八邊形的大尺寸格柵，使整車前部造型看起來野性十足。值得一提的是，兩側(cè)的翼子板裝飾件，造型語言是由古代兵器“矛”的形象演化而來，“鋒利，堅(jiān)韌”的形態(tài)與格柵中的點(diǎn)陣元素相呼應(yīng)，加劇了整車姿態(tài)的俯沖感。尾部形象硬朗、新潮，貫穿式尾燈包圍著印有“HANTENG”字標(biāo)的裝飾條，既是與前臉形象的呼應(yīng)，同時(shí)也是對(duì)整個(gè)品牌形象的一種全新定義。
漢騰V7
在國內(nèi)MPV市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的情況，自主品牌從未放棄這片叫好不叫座的市場(chǎng)，漢騰同樣不例外。漢騰汽車的首款MPV漢騰V7正式開啟預(yù)售。在外觀設(shè)計(jì)上，漢騰V7采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉星鉆式前格柵設(shè)計(jì)與豪華LED高亮燈光系統(tǒng)的前大燈相連，配合飛翼式側(cè)車窗及華蓋式懸浮車頂設(shè)計(jì)，整體觀感動(dòng)感潮流。大尺寸的車身設(shè)計(jì)，不僅營造了豪華大氣的視覺享受，更讓家人的出行極具舒適性。座椅布局上，該車提供6座(2+2+2)和7座(2+2+3)兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇，著力滿足不同消費(fèi)者的細(xì)分用車需求。
動(dòng)力方面，漢騰V7搭載了源自德國馬勒技術(shù)調(diào)校的大扭矩1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛米，配合6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，輔以英國米拉調(diào)校的舒適性底盤，實(shí)現(xiàn)了操控和舒適的完美平衡。此外，漢騰V7還搭載了ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括LDW車道偏離預(yù)警、AEB主動(dòng)剎車技術(shù)（含行人識(shí)別保護(hù)）、SLIF限速信息提醒、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及HBA智能遠(yuǎn)光燈激活等多項(xiàng)功能。在該系統(tǒng)的加持下，漢騰V7可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能自動(dòng)駕駛輔助。
如今，新四化的發(fā)展是大勢(shì)所趨，更是當(dāng)前汽車業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。在此趨勢(shì)下，漢騰汽車不斷整合全球資源，加大研發(fā)力度。此基礎(chǔ)上，漢騰不斷涌現(xiàn)的新產(chǎn)品涵蓋了SUV、MPV及轎車市場(chǎng)，產(chǎn)品線也在逐步完善。騰汽車?yán)梦迥甑臅r(shí)間完成全產(chǎn)品線的戰(zhàn)略布局，漢騰速度”實(shí)至名歸。
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