【4.24下午更新】上海徐匯消防部門的官微發(fā)布了公告：徐匯消防救援支隊正在聯(lián)合專家組對特斯拉火災(zāi)情況進行現(xiàn)場勘驗，目前火災(zāi)的原因正在調(diào)查中，最終結(jié)論，消防救援支隊將及時公布，請勿傳謠信謠。隨后，特斯拉官方也轉(zhuǎn)發(fā)了該條微博，表示正在積極配合調(diào)查工作。

【4.22晚更新】特斯拉官方再度回應(yīng)：目前已與車主取得聯(lián)系和溝通，同時正在積極配合相關(guān)部門調(diào)查，并以最大的努力協(xié)助處理先關(guān)善后工作。

【4.22下午更新】該自燃特斯拉車主現(xiàn)身回應(yīng)媒體：他是4月21日晚19:40左右停好車，自燃發(fā)生時間為當晚20:20左右。該輛特斯拉Model S的車齡在3.5年左右，自燃時車輛并沒有充電，車主也并沒有私接充電線，車上也并沒有易燃危險品。

據(jù)透露，車輛發(fā)生自燃前1小時曾到特斯拉超級充電站進行充電，并將續(xù)航提升至350km多。

特斯拉車主表示，事故發(fā)生后他第一時間與保險公司進行了溝通，但得到了不予理賠的反饋。當晚，特斯拉車主兩次致電特斯拉廠家，廠家均回復(fù)希望先前往現(xiàn)場觀察再進行回應(yīng)。

受損的雷克薩斯車主也向媒體進行了回應(yīng)，他的車輛車齡為1年，總價58萬多，希望特斯拉廠家正面對待這種問題以及隱患。

同在事發(fā)停車場停車的一位賓利車主則表示，第一責任人是特斯拉廠家，過去類似的問題出現(xiàn)過很多次，希望特斯拉官方出面處理此事。

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據(jù)報道，4月21日晚上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙，接著發(fā)生自燃。據(jù)小區(qū)居民介紹，突發(fā)情況發(fā)生后，住在小區(qū)高層建筑內(nèi)的居民被緊急疏散，目前，火災(zāi)原因和財產(chǎn)損失正在進一步調(diào)查核實之中。

視頻為監(jiān)控視頻和災(zāi)后實拍

消防部門于當晚20時39分到場，因地下車庫散發(fā)出刺鼻氣味，消防員一度無法進入車庫，只能通過朝車庫內(nèi)灌水進行撲救，車庫入口也被封閉，經(jīng)奮力撲救，火災(zāi)于21時18分熄滅。自燃的是一輛藍色牌照的特斯拉Model S，推測是較早批次進入國內(nèi)的車輛。起火位置附近停有其它車輛，自燃車輛殃及旁邊的2輛車，造成不同程度燒損。

起火部位是地下一層車庫，層面積約1300㎡

今天（4月22日）清晨，特斯拉官方通過微博對此次事故作出回應(yīng)稱：在得知這起發(fā)生在上海的事故后，昨晚我們第一時間派出團隊趕往現(xiàn)場。我們正在積極聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門并配合核實情況。根據(jù)目前的信息顯示，沒有人員傷亡。

【關(guān)于保險賠付】

編輯咨詢了保險公司的專業(yè)人員，他們表示：在特斯拉車主購買了自燃險的情況下，依據(jù)《中國保險行業(yè)協(xié)會機動車輛商業(yè)保險示范條款》里的自燃損失險條例，在沒有外界火源的情況下，由于本車電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)等車輛自身原因或所載貨物自身原因起火燃燒造成本車的損失，保險公司可賠付。如果是車上其它火種引燃的，車保險公司不作賠償。而且，車主需有消防部門開具的火警、火災(zāi)證明。

對于旁邊被燒損的兩輛車賠付的情況，保險公司的理賠人員表示：如果特斯拉車主有購買第三者責任險，旁邊被殃及的車輛可以通過保險賠付；如果特斯拉車主沒有購買第三者責任險，那就只能特斯拉車主自己賠了。

目前暫時不清楚該特斯拉車主購買自燃險和第三者責任險的情況。

從視頻來看，這倆特斯拉Model S并沒有在充電，也并未發(fā)生任何碰撞，屬于自燃。這樣的情況并非個例，上個月有車以后就獨家報道過廣州一小區(qū)地下車庫一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃，這兩起事故情況類似。所幸的是，這兩起自燃事故均未引起人員傷亡。

特斯拉Model S

【廣州特斯拉自燃事故回顧】

有車以后接到廣州市天河區(qū)匯景新城小區(qū)的業(yè)主報料，3月25號夜間該小區(qū)地下車庫一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃，車輛受損嚴重，所幸事故沒有造成人員傷亡。據(jù)了解，該輛特斯拉Model S發(fā)生自燃的時候，沒有充電，也沒有發(fā)生碰撞。

滅火后現(xiàn)場情況，視頻由現(xiàn)場人員提供

圖為廣州事發(fā)自燃車輛停車位

圖為當時事發(fā)廣州小區(qū)停車場

【特斯拉Model S并非個例】

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

網(wǎng)上相關(guān)資料顯示，特斯拉Model S并非第一次自燃，此前國外曾有多起Model S碰撞與非碰撞導(dǎo)致的自燃事件。國內(nèi)也有先例。2017年3月4日，位于上海金橋特斯拉超級充電站的兩臺Model S發(fā)生起火事故。事故的結(jié)果是一輛特斯拉Model S P85幾乎被燒毀，另一輛特斯拉也被損壞，現(xiàn)場未造成人員傷亡。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

另外，在2018年年初的時候，重慶也有一臺掛藍牌的特斯拉Model S在地下車庫里未充電、未碰撞的情況下發(fā)生自燃。起火位置位于底盤部分，而特斯拉Model S的電池組恰好位于這里。

【編輯總結(jié)】

國內(nèi)特斯拉自燃事件已非個例，近兩個月接連發(fā)生了兩起，事出必有因，希望特斯拉官方能調(diào)查核實事故原因，并且采取相關(guān)措施方案以免事故再次發(fā)生。有車以后將會繼續(xù)關(guān)注報道該事故后續(xù)的調(diào)查結(jié)果。