「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」![1431316505675053465.jpg]()
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來源:改裝車(微信號(hào):iModifiedCar)
作者:改哥(轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留該段文字,否則必舉報(bào)抄襲者)
這車是我在17年10月份購(gòu)入的二手車,其實(shí)一開始買車的時(shí)候并沒有考慮過馬6這款車,最開始在大學(xué)的時(shí)候是比較中意MK4的寶來R。但是由于本地沒有車源,京津地區(qū)二手車外遷也沒辦法落戶河北,幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)選擇了這臺(tái)06年的老馬六。
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剛買的時(shí)候車子已經(jīng)改了一套BC的絞牙避震,一套18寸國(guó)產(chǎn)BBS輪轂,以及在排氣管上開個(gè)口的閥門排氣?,F(xiàn)在再看當(dāng)時(shí)的時(shí)候是真的村逼。自己到手之后動(dòng)的第一個(gè)地方就是車身高度,一直很喜歡HellaFlash這種風(fēng)格,一低遮百丑。
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剛開始是前后兩指,然后調(diào)到前一指后負(fù)半指,也換了一套19寸國(guó)產(chǎn)WORK S1輪轂,又覺得老款馬六前后杠太丑了,更換了前11款轎跑杠、后MPS丁字褲,然后這種狀態(tài)維持了大概大半年的時(shí)間吧。
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后來做了車身改色,需要各種拆拆裝裝,前前后后一共折騰了一個(gè)多月,也是在這個(gè)期間下的決心上氣動(dòng)。那時(shí)候每天的狀態(tài)就是家 單位 噴漆廠三點(diǎn)一線,沒事兒就往廠子跑,看噴的進(jìn)度。那種迫不及待的等待變身的感覺應(yīng)該很多車友都有體會(huì)。正好那段時(shí)間碰到一個(gè)北京老大哥的馬6還原,就自己開著個(gè)SUV跑到北京把他的氣動(dòng)和輪轂一并收了回來,每天都在等,每天都在盼。
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接觸改裝有小兩年的時(shí)間了,很慶幸自己的改裝之路上沒走什么彎路,身邊的一群玩車的朋友給過我很多經(jīng)驗(yàn)之談,我覺得改裝這東西就是知道自己想要什么,確定了方向就簡(jiǎn)單很多了。
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目前為止,這車最滿意的應(yīng)該就是車身顏色了,這個(gè)顏色當(dāng)時(shí)一共調(diào)了四次。在陽光下顏色是漸變的,而且很自豪作為噴漆色來講,我這車應(yīng)該是全國(guó)首臺(tái)。
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不滿意的地方,就是車子的年限太久了,可能今后的一年兩審會(huì)是個(gè)麻煩事兒。這不已經(jīng)有消息說可能會(huì)開放改裝政策了嗎?希望今后還能出臺(tái)一些保護(hù)老車的政策,能夠讓一些真正喜歡老車的玩家擁有愛車的時(shí)間更長(zhǎng)一點(diǎn),那么積攢下來的就是我們中國(guó)本土的汽車文化了。
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到現(xiàn)階段來講,往車上投資的金錢應(yīng)該已經(jīng)超過這個(gè)車現(xiàn)在本身的價(jià)值了。但是一輛自己喜歡的車我覺得不能用錢來衡量?jī)r(jià)值,一步一步從最早的樣子走到現(xiàn)在,對(duì)它的感情沒辦法衡量。
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接觸改裝,也有了自己的改裝車之后,認(rèn)識(shí)了一圈志同道合的車友,偶爾小聚一下,交流交流心得,也拓寬了自己對(duì)車的看法,也給自己帶來很多靈感。
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其實(shí)在我心里一直有幾款經(jīng)典車:MK4寶來、馬6轎跑、銳志、R36、皇冠,這些車型對(duì)于我來講都是值得收藏的,雖然當(dāng)時(shí)沒能找到一臺(tái)合適的轎跑,但這臺(tái)馬6我會(huì)盡可能的去收藏它。雖然車年紀(jì)不小了,如果條件允許的話我希望能夠一直陪伴我走下去。
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后輪傾角拉桿 角度-7.5
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AirRex氣動(dòng)避震筒身
手工定制全段閥門排氣
KN69颶風(fēng)長(zhǎng)管進(jìn)氣
定制棕色內(nèi)飾、翻毛皮定制棕色ABC柱/頂棚
手工定制真皮方向盤、Berger安全帶
?? 車主/ 道東林俊杰
? 責(zé)任編輯/ 曾雨瀟
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