除此之外，北京現(xiàn)代的展臺(tái)現(xiàn)場還特別設(shè)置了N Life、ECO Life、Connected Life、Future Life四大互動(dòng)體驗(yàn)空間，轱轆哥有幸能近距離感受全新技術(shù)帶來的魅力。

轱轆哥注意到，在如此豪華的產(chǎn)品陣容中，較為引人矚目的是第十代索納塔。新車采用現(xiàn)代名為“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)語言，同時(shí)還借鑒了Le Fil Rouge概念車的元素，使得車身比例、結(jié)構(gòu)、造型和技術(shù)四大元素高度調(diào)和和統(tǒng)一。相比現(xiàn)款車型，第十代索納塔的長度和寬度分別增加了45mm和25mm，高度降低30mm，軸距增加35mm，營造出更加年輕個(gè)性的轎跑外形。

據(jù)了解，除了高辨識(shí)度的設(shè)計(jì)造型外，第十代索納塔還擁有超強(qiáng)的“黑科技”、更得心應(yīng)手的駕控體驗(yàn)以及卓越的ADAS功能。動(dòng)力方面新車或?qū)⑻峁?.4L、2.0T以及2.0L混動(dòng)三款動(dòng)力，預(yù)計(jì)今年年底正式上市。

在SUV領(lǐng)域，北京現(xiàn)代推出了新一代ix25。分體式大燈設(shè)計(jì)，運(yùn)用大量鍍鉻元素修飾的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，雙色車身設(shè)計(jì)，大大提高了車身品質(zhì)感。另外，北京現(xiàn)代針對年輕消費(fèi)者的智能化用車需求，在新一代ix25上還首次采用智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)和10.4寸豎式顯示屏，并配備BLE無鑰匙啟動(dòng)等便捷技術(shù)，科技感十足。

除此之外，在車展開幕前上市的第四代勝達(dá)，借助這次車展吸引大批消費(fèi)者的眼球。作為北京現(xiàn)代的新旗艦SUV，第四代勝達(dá)主打“大6座”概念，軸距達(dá)到同級最大2865mm，空間表現(xiàn)驚人。另外，全球首次應(yīng)用的指紋識(shí)別技術(shù)、優(yōu)化升級的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)、多達(dá)12項(xiàng)ADAS的“智心合一”安全系統(tǒng)均配置在新車上。

在“二胎家庭”逐漸增多的市場背景下，第四代勝達(dá)的空間表現(xiàn)以及智能配置都足以滿足更多的家庭用戶。

在新能源領(lǐng)域，迎來國內(nèi)首發(fā)的昂希諾純電動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)代表了北京現(xiàn)代最新的研發(fā)成果。其中，昂希諾純電動(dòng)在綜合工況下的最大設(shè)計(jì)續(xù)航能力超過500km，有效緩解消費(fèi)者對電動(dòng)汽車的里程焦慮。而領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)的純電續(xù)航里程有望達(dá)到85km，更有手機(jī)無線充電、豐富的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等諸多優(yōu)勢。兩款車上市后在市場的表現(xiàn)都值得期待。

除了多款重磅新車首發(fā)，北京現(xiàn)代和現(xiàn)代汽車在高性能、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)領(lǐng)域和領(lǐng)先科技的應(yīng)用也在這次車展集中亮相。

說到高性能，那就不得不提到現(xiàn)代的高性能品牌——N系列。目前，N系列推出的i30 N、Veloster N等車型，在WRC等世界各大賽事上都取得很好的成績，在海外市場也擁有不錯(cuò)的銷量。從目前北京現(xiàn)代的產(chǎn)品矩陣來看，ENCINO昂希諾和LA FESTA菲斯塔兩款高性能產(chǎn)品繼承了N系列高性能基因和技術(shù)優(yōu)勢。面對國內(nèi)年輕消費(fèi)者對高性能車的旺盛需求，現(xiàn)代汽車在努力尋求與中國市場合作的新機(jī)會(huì)，中國消費(fèi)者或許很快就能真正體驗(yàn)到N系列的高性能操控體驗(yàn)。

在新能源方面，現(xiàn)代汽車是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)EV、HEV、PHEV和FCEV四種電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)全面覆蓋的企業(yè)，擁有豐富的技術(shù)儲(chǔ)備。而在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車保持絕對領(lǐng)先的優(yōu)勢。在這次車展上亮相的NEXO，是現(xiàn)代汽車?yán)^2013年全球首次量產(chǎn)ix35 FCEV后推出的第二代燃料電池車。NEXO在英、法、韓已經(jīng)進(jìn)行了商業(yè)化的運(yùn)營，行駛里程可達(dá)800km，預(yù)計(jì)后年開始在中國投放。

除此之外，北京現(xiàn)代在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域也有出色表現(xiàn)。例如，第四代勝達(dá)全球首次應(yīng)用指紋識(shí)別、后排乘客提醒等功能，集成12項(xiàng)ADAS技術(shù)；首發(fā)亮相的第十代索納塔，搭載了能夠通過手機(jī)藍(lán)牙解鎖實(shí)現(xiàn)車門開啟的智能鑰匙功能，在智能科技方面進(jìn)一步升級；在展臺(tái)現(xiàn)場還展示了功能升級的百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，它將率先搭載在新ix25的換代車型上。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代在今年第一季度的銷量達(dá)到190896輛，同比增長9.4%，是總銷量前十車企中唯一一個(gè)能保持大幅度增長的車企。相信隨著多款新產(chǎn)品的推出，北京現(xiàn)代的銷量有望繼續(xù)上漲。