90君在2019上海車展的旅途終于告了一段落，大寶與鬼老師在車展這幾天累計走了122793步，約合92公里（一步75厘米）。

熬夜寫稿，工作使我快(cu)樂(si)。

來不及從2019上海車展的疲憊中走出，大洋彼岸的2019紐約車展又來了。雖然兩家車展時間相近，但依然有不少的重磅新車在紐約車展首發(fā)。

話不多說，一起來看一看。

全新一代豐田漢蘭達正式亮相2019紐約車展，新車基于豐田TNGA（TNGA-K）架構打造，采用了更加年輕運動的外觀設計，但延續(xù)了現(xiàn)款漢蘭達車型魁梧大氣的整體輪廓。

內(nèi)飾設計依然可以看到現(xiàn)款漢蘭達的影子，中控屏采用懸浮式設計。全新一代漢蘭達將在北美地區(qū)提供2+2+3的7座布局和2+3+3的8座布局。

動力部分，新車將提供燃油與混動兩個版本的車型，3.5L V6發(fā)動機最大功率295馬力，峰值扭矩為368?！っ祝ヅ涞氖?速自動變速箱；混動版本采用2.5L四缸發(fā)動機和兩個電動機組合，綜合功率為240馬力。

作為凱迪拉克CTS的繼任者，凱迪拉克CT5迎來了全球首發(fā)。凱迪拉克標志性的豎置大燈組，被橫置排列的大燈與豎置排列的LED日間行車燈取代。但整體延續(xù)了凱迪拉克凌厲的造型設計。

新車將啟用全新家族化內(nèi)飾設計，采用10英寸懸浮式中控屏，中控臺輪廓與凱迪拉克車標相似；新車提供Luxury、Premium Luxury和Sport三種車型，其中Premium Luxury和Sport還會提供鉑金版套裝。

Luxury車型將會搭載2.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配10速手自一體變速箱；其余兩個版本將會提供3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，其最大功率340馬力，峰值扭矩542?！っ?。新車將采用縱置后驅(qū)平臺打造，并提供四驅(qū)車型。

在本屆2019上海車展上，奔馳為我們帶來了全新一代GLE。而在2019紐約車展上，奔馳正式發(fā)布了新一代GLS。新車基于奔馳MHA模塊化平臺打造，采用最新家族化設計語言，未來將劍指寶馬X7。

新車依然延續(xù)了現(xiàn)款GLS方正大氣的側(cè)面輪廓，提供2+2+2布局的6座車型和2+3+2布局的7座車型。尺寸方面，新車的長度達到5207毫米，寬1959毫米，軸距達到3135毫米，相比老款車型加長60毫米。

動力方面，全新GLS將搭載48V智能電機，并分為3.0T和4.0T兩種動力車型，其中3.0T車型搭載的是直列六缸發(fā)動機，最大功率270千瓦，最大扭矩500?！っ?；而4.0T車型搭載的是全新的V8發(fā)動機，車型名稱為GLS 580 4MATIC，最大功率360千瓦，最大扭矩700?！っ?。傳動方面，新車全系標配9速自動變速箱。

林肯正式發(fā)布了首款緊湊型SUV——Corsair，“Corsair”的命名源自拉丁語“cursus”，意為“旅行”或“遠航”，預計命名為“旅行家”。新車借鑒了領航員與飛行家的設計元素，呈現(xiàn)出明顯的家族式外觀特征。

車身側(cè)面，由深變淺貫穿車身的輪廓線條，當線條抵達車尾時則逐漸收斂，而車頂線條于車尾處快速向下，營造出十分矯健的車身姿態(tài)。

林肯Corsair啟用了全新內(nèi)飾設計風格，貫穿式出風口上方為懸浮式中控屏，下方為延伸而出的獨立空調(diào)與娛樂系統(tǒng)控制面板。此外，新車還將配備一系列科技配置，包括智能手機鑰匙、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、林肯Co-Pilot360?駕駛輔助系統(tǒng)等。動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機，與之匹配的是8速自動變速箱。此外，新車還將搭載AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。

新車以在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的中期改款GLC為基礎，并在造型上重新設計，整體風格與普通版車型保持一致，換裝了全新樣式的星輝式進氣格柵，大燈部分延續(xù)了最新設計，內(nèi)部為環(huán)繞式LED日間行車燈。

車身側(cè)面，最明顯的改變在于B柱開始的溜背設計，其線條與現(xiàn)款GLC Coupe十分相似，并在車窗周圍使用了鍍鉻裝飾。車尾部分造型與現(xiàn)款車型基本一致，尾燈內(nèi)部采用了矩形LED燈帶設計。

內(nèi)飾與新款GLC保持一致，配備12.3英寸全液晶儀表與10.25英寸中控大屏，內(nèi)置奔馳最新MBUX交互系統(tǒng)，可通過全新樣式方向盤上的Touch Control拇指操作系統(tǒng)。動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ祝ヅ?速手自一體變速箱。 

現(xiàn)代Venue

現(xiàn)代全新小型SUV——Venue正式于2019紐約車展首發(fā)，新車采用現(xiàn)代“Sensuous Sportiness”家族外觀，分體式大燈搭配兇狠的格柵造型，辨識度很強。

此外，該車采用雙色車身設計，擁有陶瓷白、金屬銀、銀河灰等顏色可供消費者進行選擇。

內(nèi)飾部分，整體采用雙色處理。整體風格充滿了居家氛圍。動力方面，新車預計將采用1.6升四缸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)與之匹配6速手動變速箱或CVT無級變速箱。

日產(chǎn)GT-R 50周年紀念版亮相2019紐約車展，新車采用了經(jīng)典的Bayside藍色漆面搭配白色拉花，此外還配備了深藍色密輻式輪轂，以致敬GT-R 34車型。

內(nèi)飾部分，新車采用了白灰雙色內(nèi)飾搭配，搭配Alcantara車頂和Nappa真皮座椅，視覺效果非常復古。此外，新車還在多處點綴了50周年紀念版標識。

動力部分，新車將繼續(xù)搭載3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率555馬力，峰值扭矩632?！っ?，匹配6速雙離合變速箱。

除了GT-R 50周年紀念版，日產(chǎn)370Z 50周年紀念版也來到車展，該車旨在紀念日產(chǎn)Fairlady Z（惡魔Z）誕生50周年。

新車采用白色車漆搭配紅色拉花，其配色來自Datsun 240Z車型。此外，翼子板部分還搭配有“50th”字樣的紀念標識。

動力方面，新車繼續(xù)搭載3.7L自然吸氣V6發(fā)動機，最大功率328馬力，峰值扭矩363牛·米。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱或7速手自一體變速箱。