豪華車市場，論含金量最高的單一品牌銷量冠軍，奔馳當(dāng)之無愧。其純正的豪華基因為其帶來了大量擁泵者，且第一的位置似乎短期內(nèi)很難被撼動，但奔馳卻已經(jīng)開始未雨綢繆。

出色源自時間沉淀的專業(yè)，但同時也需要一直走在正確的路上。

那么豪華車市場的機遇點在哪？奔馳的判斷是SUV！

2018年中國汽車市場以全年銷量下滑2.8%收官，但豪華車市場的總體銷量卻超過了280萬輛，同比增長超過9%。前景大好并不等于豬也能起飛。越是高端市場，越考驗品牌的智慧。

市場消費升級，購車者對于車的更高情感需求，顯然是文化。作為豪華車消費的主體，車不是稀缺品，車是“喜好”，這一趨勢下，SUV顯然是更好的載體，具有更多想象的張力。

目前，梅賽德斯-奔馳在中國市場每售出5輛車中，就有2輛SUV，更何況，奔馳還有大G這個取之不竭的梗。

所以，上海車展前夜，奔馳一口氣推出了三款重量級全新SUV車型。奔馳GLESUV中國首發(fā)；EQC純電SUV，把脈汽車未來走向，正式亮相；奔馳GLB概念車全球首發(fā)。

▼

從1997年開始，奔馳憑借GLESUV的前身M級SUV開創(chuàng)了豪華SUV這一細(xì)分市場，目前已獲得200多萬客戶的青睞，其認(rèn)知度可見一斑。所以，讓全新GLESUV變得更好，顯然是奔馳穩(wěn)定銷量基石的重中之重。為此，奔馳對其在諸多方面進行了全新升級。

首先，它是“感性·純粹”的。外觀設(shè)計摒棄了復(fù)雜的線條和曲面，同級最優(yōu)的空氣動力學(xué)設(shè)計使風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。內(nèi)飾設(shè)計融合豪華優(yōu)雅與前衛(wèi)硬朗，雙12.3英寸高清顯示屏構(gòu)成直觀易用的“寬屏駕駛艙”，首次出現(xiàn)在奔馳SUV車型上的中央越野扶手，更是進一步強化越野風(fēng)格。

對于舒展慣了的高端購車群體，空間也是選車中考量的重點，全新GLESUV軸距加長80毫米達到2,995毫米并首次提供第三排座椅選裝，給家庭出行更多便利。

除了出色的設(shè)計，全新GLESUV最核心的基因，是其出色的公路表現(xiàn)和越野實力。其搭載48伏ISG智能電機系統(tǒng)的新型直列6缸發(fā)動機，擁有270千瓦的功率和500?！っ椎姆逯蹬ぞ?。智能全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)可以根據(jù)需求在0%至100%的范圍內(nèi)分配前后軸扭矩，在難走的路對它來說也輕而易舉。

當(dāng)然，它也保持了鐵漢柔情的一面。具有更為智能的互聯(lián)交互系統(tǒng)。其配備的全新MBUX智能人機交互系統(tǒng)，具備“讀心術(shù)”，其“讀心語音助理”和“智能感應(yīng)助理”，更加善解人意。此外同級獨有的“實景穿越導(dǎo)航”，可將實景道路環(huán)境和虛擬的導(dǎo)航指示信息疊加，引領(lǐng)駕駛者直觀精準(zhǔn)的駛向目的地。

個性而不特性，就是全新GLESUV呈現(xiàn)出的獨特魅力。

▼

奔馳未雨綢繆的另一個表現(xiàn)，便是快速的針對中國市場推出了全新EQC純電SUV。

幾乎所有的車企，都在搶占新能源高地，奔馳當(dāng)然不會掉隊。

全新EQC是奔馳“中國制造、專屬中國”戰(zhàn)略下的第一款電動車型，也是豪華品牌采用中國國產(chǎn)電芯的先行者。從外觀到內(nèi)飾，全新EQC都是對梅賽德斯-奔馳“先鋒豪華”設(shè)計理念的最佳詮釋。

比如車尾采用EQ風(fēng)格尾燈可以自動調(diào)節(jié)亮度，內(nèi)飾從空調(diào)出風(fēng)口到座椅縫線輔以盡顯潮流的玫瑰金色設(shè)計元素，而偏向駕駛員設(shè)計的駕駛艙創(chuàng)造出科技感十足的豪華空間。

雖然是“中國特供車型”，但全新EQC嚴(yán)格按照奔馳全球統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，并計劃在全球四大洲完成超過450萬公里的測試，其中包括在中國進行的25萬公里實地測試。

作為電動汽車，購車者最為擔(dān)心的安全問題，全新EQC也給出了完美詮釋。除了擁有出色的主、被動安全性能，其專屬的新型副車架可以對前側(cè)電機提供結(jié)構(gòu)性保護，避免碰撞產(chǎn)生的危險。

對于電動汽車的里程焦慮，全新EQC在經(jīng)過國內(nèi)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)測試后，將綜合工況下續(xù)航里程確定為415公里，完全可以滿足家庭日常用車需求。

全新EQC還搭載了奔馳當(dāng)前最尖端的智能人機交互系統(tǒng)和足以媲美S級轎車的智能駕駛輔助系統(tǒng)。如EV優(yōu)化路徑規(guī)劃可根據(jù)當(dāng)前能耗值、路況、充電站/樁信息等實時信息來實時優(yōu)化導(dǎo)航路徑規(guī)劃，足夠貼心。

▼

同時，奔馳也給出了自己在SUV領(lǐng)域的暢想——推出GLB概念車。

“硬核”基因是GLB概念車的設(shè)計體現(xiàn)。方正垂直的前臉和醒目的幾何多光束大燈傳遞出堅定的力量感，短前后懸的車身比例、LED越野頂燈和前后部堅實的鍍鉻護板凸顯鮮明的越野風(fēng)格。儀表臺上工業(yè)風(fēng)十足的鋁制管形裝飾、以及中控臺和門板上的抓手裝飾設(shè)計凸顯力量感，都詮釋出都市旅行家們的豪邁情懷。

GLB概念車的內(nèi)飾以栗木棕色為主色調(diào)，儀表板和中控臺飾有開孔胡桃木飾板，將SUV的設(shè)計元素與經(jīng)典復(fù)古的風(fēng)格完美融于一體，雙10.25英寸全數(shù)字化儀表盤與MBUX智能人機交互系統(tǒng)則令一切盡在掌握。全新直列四缸汽油發(fā)動機提供165千瓦的最大輸出功率，與350牛·米的最大扭矩，無論馳騁公路或縱橫郊野，均自如隨心。

作為新生代級別的7座概念SUV，GLB概念車以2,829毫米超長軸距提供了越級的舒適空間，它也是首款提供第三排座椅的梅賽德斯-奔馳新生代車型。第三排座椅和第二排座椅的“方便出入”功能、第三排的兩個單人座椅亦可收折至與行李廂地板齊平，可以說既兼顧了每個駕駛者的越野情懷又兼顧了居家旅行的實用性。

▼

人生就是一段段不斷重新開始的旅程，時光猝不及防，生活需要從容不迫。梅賽德斯-奔馳以旅程為主題，正在打造一場別開生面的豪華SUV盛典。SUV之年正全新開啟，生活的旅程行在路上。