作為緊湊型家用SUV車型的代表之一，RAV4憑借著穩(wěn)定的性能和過硬的品質(zhì)，其銷量表現(xiàn)一直處于領(lǐng)先位置。去年4月，全新RAV4在紐約車展率先亮相，一年后終于來到了上海。新車基于TNGA平臺(tái)打造，車身長(zhǎng)寬高分別為4595×1854×1699mm，軸距為2690mm。相比舊款車型，全新一代RAV4的車身更長(zhǎng)，車身線條更加硬朗，整體風(fēng)格變得更加野性。

動(dòng)力方面，全新RAV4則搭載與亞洲龍一樣的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱。值得一提的是，新車還帶來雙擎版本，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱。

自豐田RAV4在中國(guó)銷售以來，其每一代都有不錯(cuò)的銷量，是一臺(tái)非常值得入手的SUV，不過在造型設(shè)計(jì)上稍微有些沉悶。全面革新的外觀造型，雙擎版本的動(dòng)力，全新RAV4風(fēng)格更偏向年輕消費(fèi)群體，上市之后的表現(xiàn)值得期待。

福特?cái)y全新ESCAPE ST-Line車型正式亮相，預(yù)計(jì)在今年秋季正式上市。新車在ESCAPE在前保險(xiǎn)杠及霧燈區(qū)加裝了一套運(yùn)動(dòng)套件，中網(wǎng)也經(jīng)過熏黑處理。新車相比現(xiàn)款車型，線條更加流暢，不像上一代車型那樣硬朗。內(nèi)飾方面，新車采用最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，8英寸中控顯示屏，可選12.3英寸的數(shù)字儀表盤，提供六種駕駛模式和HUD系統(tǒng)。

亮點(diǎn)則在動(dòng)力方面，新車提供1.5T和2.0T動(dòng)力，其中2.0T的最大功率為186kW，最大扭矩373Nm，匹配8AT變速器匹配。另外提供2.5L混動(dòng)車型，綜合功率148kW，提供四驅(qū)系統(tǒng)。

隨著“福特中國(guó)2.0”時(shí)代的開啟，福特唯有繼續(xù)研發(fā)出更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品才能不斷開拓中國(guó)的汽車市場(chǎng)。而這款福特Escape ST-Line具有很強(qiáng)的“福特屬性”，豐富的配置和動(dòng)力也滿足大多數(shù)國(guó)人的需求。

在車展前上市的T-Cross，進(jìn)一步擴(kuò)大了上汽大眾的SUV產(chǎn)品陣容。新車共推出四款車型，搭載1.4TSI、1.5L兩種動(dòng)力系統(tǒng)，并分別匹配DSG七速雙離合和Tiptronic六速手自一體變速箱，售價(jià)為12.79萬-15.99萬元，也是目前價(jià)格最親民的大眾SUV車型。

具體來看，T-Cross秉承大眾品牌新一代SUV設(shè)計(jì)語(yǔ)言，幾何蜂窩元素格柵設(shè)計(jì)、劍型雙腰線、17英寸精車鋁合金輪轂，搭配標(biāo)志性立體LED尾燈，車身輪廓鮮明動(dòng)感。此外，內(nèi)外同色設(shè)計(jì)也首次應(yīng)用在上汽大眾車型上，年輕化風(fēng)格在新車身上特別明顯。

從設(shè)計(jì)和動(dòng)力方面都繼承了大眾品牌車型強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，未來有望成為上汽大眾新的銷量擔(dān)當(dāng)，同時(shí)將會(huì)給眾多合資小型SUV帶來不小的沖擊。

凱迪拉克大型SUV XT6首次在亞洲地區(qū)公開亮相，將在今年第三季度國(guó)內(nèi)外同步上市。新車融入了ESCALA概念車的前瞻設(shè)計(jì)語(yǔ)言，推出風(fēng)尚版與運(yùn)動(dòng)版兩種不同的外觀設(shè)計(jì)，以滿足中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的個(gè)性化選擇。據(jù)通用汽車凱迪拉克部部長(zhǎng)馮旦在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)介紹，XT6提供同級(jí)唯一“2+2+2”三排六座布局，其中第三排的空間更是全面領(lǐng)先同級(jí)。另外，新車擁有5056×1964×1780mm的超大尺寸，空間寬敞且多變，能滿足更多不同的出行需求。

在動(dòng)力方面，XT6搭載通用汽車第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)——全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能根據(jù)路況切換發(fā)動(dòng)機(jī)的工作模式，并全面滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

XT6的推出意味著凱迪拉克產(chǎn)品矩陣得到了豐富。隨著消費(fèi)者的購(gòu)車需求越來越挑剔，豪華感和優(yōu)良的配置都不能缺席。XT6上市后能否有優(yōu)異的銷量表現(xiàn)，取決于其是否合適的定價(jià)。

雪佛蘭品牌全新SUV創(chuàng)界Trailblazer和新一代創(chuàng)酷Tracker在上海車展面向全球首發(fā)。其中，創(chuàng)界定位為緊湊級(jí)SUV，創(chuàng)酷是雪佛蘭面向互聯(lián)網(wǎng)新生代打造的一款入門級(jí)SUV。

對(duì)于創(chuàng)界這個(gè)名稱大家可能有些陌生，但它的前身是開拓者，曾在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)銷售過。這一次，創(chuàng)界以緊湊型SUV的定位，再次來到中國(guó)市場(chǎng)。新車以FNR-CarryAll為基礎(chǔ)，將富有力量感的線條覆蓋車身，車身側(cè)面更加緊致，營(yíng)造出更為強(qiáng)悍的SUV造型。

創(chuàng)酷雖然比創(chuàng)界的定位小一些，但整體的氣勢(shì)依然足。新車前臉部位大尺寸黑色的多邊形進(jìn)氣格柵極具年輕風(fēng)范，搭配前保險(xiǎn)杠垂直的霧燈設(shè)計(jì)，尾燈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整體造型和布局更加簡(jiǎn)約。

作為通用汽車的全球車型成員，創(chuàng)界和創(chuàng)酷匯集了通用汽車的全球優(yōu)勢(shì)資源，不僅搭載最新驅(qū)動(dòng)科技和智能互聯(lián)科技，還擁有個(gè)性時(shí)尚的外觀和實(shí)用的配置，給年輕的消費(fèi)者提供了一個(gè)更好的選擇。隨著這兩款SUV的到來，雪佛蘭SUV家族的實(shí)力也逐漸壯大。

在車展前夜，別克正式發(fā)布了新一代昂科拉和昂科拉GX，前者為小型SUV，后者則為緊湊型SUV，可以認(rèn)為是昂科拉的加長(zhǎng)版。在造型上，全新昂科拉的前臉更為犀利，點(diǎn)陣式中網(wǎng)和貫穿式大燈擁有極高的辨識(shí)度，車身線條更為流暢和運(yùn)動(dòng)。

而昂科拉GX除了尺寸之外，與昂科拉有細(xì)微差別，比如鍍鉻前后包圍飾條和不同規(guī)格樣式輪圈等等。在動(dòng)力上，兩款車型都搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率的輸出不同。

由于只是首發(fā)亮相，買車君還沒有獲得更多的內(nèi)飾和動(dòng)力參數(shù)等信息。不過，光從外觀來看，全新一代昂科拉和昂科拉GX已經(jīng)給了買車君眼前一亮的感覺。作為彌補(bǔ)昂科拉和昂科威之間的矩陣空白，昂科拉GX的售價(jià)自然成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。不過從產(chǎn)品力來看，別克在細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中又添一員猛將。

作為寶馬的旗艦之作，寶馬X7自亮相以來就備受關(guān)注。在上海車展前夕，寶馬X7迎來上市。新車基于寶馬CLAR后驅(qū)模塊化平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高分別為5151×2000×1805mm，軸距達(dá)到3105mm。在造型上，雙腎進(jìn)氣格柵的尺寸更大，開眼角式設(shè)計(jì)大燈，前臉的霸氣和精致感非常強(qiáng)烈。

動(dòng)力上，寶馬X7先期提供xDrive M50i和xDrive 40i車型，其中xDrive 40i搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有340匹最大馬力和447?！っ追逯蹬ぞ氐淖儜B(tài)數(shù)據(jù)。

寶馬X7表現(xiàn)出來的霸氣和性能配得上其全新旗艦SUV的名號(hào)。作為寶馬X系列家族的最新領(lǐng)軍車型，寶馬X7不僅填補(bǔ)了寶馬在豪華大型SUV市場(chǎng)的空白，還將重塑全尺寸SUV市場(chǎng)的格局。

在這次上海車展，一汽-大眾奧迪攜20多款明星車型亮相，其中全新奧迪Q3在本屆上海車展完成全球首秀并上市，售價(jià)區(qū)間為27.18~35.98萬元。全新奧迪Q3采用在國(guó)產(chǎn)SUV車型首次使用的全新一代SUV設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過三維立體雕刻式的車身造型以及首次在A級(jí)車市場(chǎng)提供的“雙外觀”版本設(shè)計(jì)，滿足更多消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

在配置上，新車搭載同級(jí)唯一奧迪虛擬座艙，10.1英寸的MMI顯示屏，智能自然語(yǔ)音控制系統(tǒng)以及LTE語(yǔ)音功能等等。此外，新車還搭載了動(dòng)力更強(qiáng)勁的2.0T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面將標(biāo)配7擋雙離合變速箱，2.0T高功率版本還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

長(zhǎng)期以來豪華緊湊型SUV市場(chǎng)大多數(shù)的市場(chǎng)份額，被奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLA占據(jù)。奧迪Q3自在去年巴黎車展發(fā)布以來，就受到了中國(guó)消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，奧迪Q3的最大優(yōu)勢(shì)就是其科技配置和其更為時(shí)尚的造型。