快，是很多年輕人所追求的標(biāo)簽。也是很多年輕小伙子在某些特定環(huán)境下極力避開的點(diǎn)（看懂了的人回去面壁）?？欤菍λ俣雀械淖钪庇^、簡要的描述。也是能給你帶來駕駛激情的第一要素，如果一款車的加速感表現(xiàn)不佳，那還能有什么能夠刺激你的腎上腺素？

6秒、5秒、4秒破百的速度，夠不夠快？

這就是對速度的信仰。

在本屆上海車展，名爵旗下高性能車型集中亮相，遵循汽車的四化發(fā)展戰(zhàn)略，名爵6 XPOWER TCR賽車迎來全球首秀。以“4秒破百”的強(qiáng)勁性能、兇悍造型，10萬歐元的售價成為了全展臺最靚的車。另兩款新車：2019款名爵6、2019款名爵6新能源同時亮相。

2019款名爵6采用了轎跑式車身設(shè)計，流暢的車頂線條配合鋒利的側(cè)身腰線，讓整車看上去十分動感。同時，該車還將新增Trophy專屬黑騎士運(yùn)動套件和可開關(guān)式運(yùn)動排氣，進(jìn)一步提升該車運(yùn)動氣息，從而滿足不同消費(fèi)者對運(yùn)動屬性的需求。

在運(yùn)動和舒適兩方面，2019款名爵6提供真皮方向盤、XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、直接式胎壓監(jiān)測等配置，產(chǎn)品舒適性、科技感、安全性全面提升。還為熱愛改裝的車迷奉上多項(xiàng)原廠改裝：可開閉運(yùn)動排氣聲浪、熏黑運(yùn)動套件、BOSE音響。

動力方面，2019款名爵6搭載來自上汽藍(lán)芯SGE 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率169Ps，最大扭矩250N·m。百公里加速僅需6秒。同時，此發(fā)動機(jī)能夠滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

如果覺得6秒破百的加速表現(xiàn)還不夠爽，那么5秒破百的名爵6新能源TROPHY版就是名爵品牌為速度性能的另一手準(zhǔn)備了。

同樣，在外觀上整車可以介紹的地方也很少。相比普通版本車型并無太大變化，整體造型依然延續(xù)轎跑設(shè)計，優(yōu)美的車頂弧線、鋒利的側(cè)身腰線、經(jīng)典的溜背造型依然保留，加上運(yùn)動風(fēng)格熏黑外飾、18寸輪圈。名爵6新能源TROPHY版營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。

名爵6新能源TROPHY版搭載上汽藍(lán)芯1.5T發(fā)動機(jī)，匹配上汽第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱，綜合最大功率304Ps、綜合最大扭矩480N·m，0-100km/h加速時間為5.9秒，且2019款名爵6新能源還裝備了XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，有助于為駕駛者提供更好的操控性。

最后再說說4秒破百的名爵6 XPOWER TCR賽車。個人猜測XPOWER的定位會成為名爵品牌的高性能車型，有點(diǎn)類似奔馳AMG或者是寶馬M系列，為消費(fèi)者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

名爵6 XPOWER TCR賽車外觀上采用專屬的大不列顛綠涂裝，增加了寬體包圍、寬大的后定風(fēng)翼等運(yùn)動套件，同時通過引擎蓋兩側(cè)的額外通風(fēng)口強(qiáng)化動力系統(tǒng)的散熱處理，提升了運(yùn)動表現(xiàn)。

總結(jié)：對于2019款名爵6，除了黑化的運(yùn)動套件之外，我認(rèn)為這款車的魅力還在于如可開閉運(yùn)動排氣聲浪的多項(xiàng)原廠改裝。一款偏運(yùn)動的緊湊型轎車，對于年輕消費(fèi)者而言，更多追求的是外在很容易捕捉到的產(chǎn)品信息。

Boss的音響和開閉的運(yùn)動排氣聲浪都是年輕消費(fèi)在馬路上的炫耀資本。再加之XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)的加持，讓駕駛風(fēng)格又能夠撒歡一點(diǎn)。

相比前幾年的近乎銷聲匿跡，上汽名爵這兩年的變化不可謂不小。其實(shí)從ZS開始，名爵換新的步伐就已經(jīng)拉開序幕，每款新車的上市也比較成功。

此次車展又推出多款講究速度的性能車，名爵對年輕客戶群的需求都把握精準(zhǔn)，在汽車消費(fèi)越來越注重個性化、小眾化的當(dāng)下名爵算是贏得了不少先機(jī)，可未來的市場并不是個性和運(yùn)動的主打天下，名爵的個性是否能夠徹底貫徹？就目前而言，答案是肯定的。