近年來，由于有不少車企在CES（消費(fèi)電子展）上秀出自家的最新車機(jī)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，所以坊間不斷有將CES展戲稱為拉斯維加斯車展。

但是身為一個(gè)汽車媒體人，我做夢(mèng)都沒想到有一天上海車展會(huì)成為了CES展的秀場(chǎng)——上汽名爵MG的展臺(tái)，先是讓人在品牌LOGO圖案造型的異形屏互動(dòng)裝置上打游戲，然后是MG發(fā)布的“全球首款純電超跑電競(jìng)座艙”MG Cyberster，這玩意甚至可以搬到CES展會(huì)再吸一次睛。

MG Cyberster超跑登臺(tái)！

其實(shí)早在上海車展開幕前的一個(gè)月，MG就成為嗶哩嗶哩電競(jìng)在汽車行業(yè)的唯一戰(zhàn)略合作伙伴，也就是在那場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，MG Cyberster的官圖首次曝光。

實(shí)事求是的說，車展上造型設(shè)計(jì)驚艷的車型很多，單比顏值，其實(shí)不少車都不分伯仲。但是如果要選最拉風(fēng)的車，MG Cyberster絕對(duì)可以名列前茅。

不過，先潑一盆冷水，這款MG Cyberster發(fā)布是發(fā)布了，但并不代表它很快就會(huì)開始量產(chǎn)上市。根據(jù)名爵MG的計(jì)劃，上海車展期間先啟動(dòng)眾籌行動(dòng)，如果在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)能眾籌到5000萬元，就真正開始量產(chǎn)MG Cyberster這款超拉風(fēng)的電動(dòng)跑車。

也由此，MG Cyberster成為了MG CyberCUBE用戶共創(chuàng)平臺(tái)首個(gè)共創(chuàng)車型項(xiàng)目。該平臺(tái)分為眾籌、眾創(chuàng)兩大板塊。眾籌板塊決定MG Cyberster是否量產(chǎn)，眾創(chuàng)板塊則決定MG Cyberster如何量產(chǎn)。

MG表示此次MG Cyberster共創(chuàng)項(xiàng)目眾籌目標(biāo)份數(shù)5000份（1份為1000元）。即日起到7月31日截止，想支持MG Cyberster量產(chǎn)的用戶可登錄MG CyberCUBE用戶共創(chuàng)平臺(tái)支付1000元“逐夢(mèng)金”即可參與眾籌，MG表示一旦達(dá)到眾籌份數(shù)，即判定為立項(xiàng)成功。

MG Cyberster這款電動(dòng)跑車可不是那種看著像超跑的樣子貨，而是真正具備超跑級(jí)性能的猛獸。從MG給出的信息中我們得知，在MG自主研發(fā)的全新8層Hair-pin發(fā)卡電機(jī)支持下，MG Cyberster的百公里加速不超過3秒。另外，無模組電池（CTP）技術(shù)的應(yīng)用，也幫助MG Cyberster實(shí)現(xiàn)800公里的超長(zhǎng)續(xù)航。

至于MG Cyberster所采用的“獵風(fēng)者”全新電驅(qū)跑車前臉，“魅眼”動(dòng)態(tài)交互大燈、“激光腰帶”、“赤翼”尾燈、Kammback下切式車尾等等吸睛設(shè)計(jì)，還要取這種一看就很游戲化的名字，確實(shí)是將電競(jìng)文化延伸到底了。

其實(shí)比起拉風(fēng)的外觀設(shè)計(jì)，MG Cyberster采用的雙色零重力座椅設(shè)計(jì)也是這款車或者說電競(jìng)座艙的亮點(diǎn)之一，紅白雙色座椅采用多塊懸浮拼接的造型設(shè)計(jì)，在視覺上讓人印象深刻，而且從造型來看其對(duì)人體關(guān)鍵部位的支撐性應(yīng)該也非常不錯(cuò)。

當(dāng)然，如果共創(chuàng)不成功，那么上面提到的全都是浮云，上面提到的一切看起來很驚艷的性能、功能、設(shè)計(jì)、配置，都和咱們沒關(guān)系。

MG XPOWER官方改裝版本

前面部分說的是車展的名爵展臺(tái)如何變成了CES展臺(tái)的，接下來這部分，就是正經(jīng)的傳統(tǒng)的車展秀了——賽車運(yùn)動(dòng)和原廠改裝文化。

雖然國(guó)內(nèi)法律還沒有放開改裝市場(chǎng)，但是，如果是原廠官改的話，至少上路的時(shí)候就不擔(dān)心交警叔叔的盤問了。為了在年輕消費(fèi)群體面前刷好感，MG計(jì)劃在今年陸續(xù)推出基于主銷車型的MG XPOWER官方改裝版本，其中MG6 XPOWER可能將是近期的領(lǐng)銜車型。

總結(jié):

其實(shí)，在更早以前，名爵品牌就已經(jīng)將自身的品牌基因向年輕、電競(jìng)、運(yùn)動(dòng)、改裝等方向飄移，只是到了這一次的上海車展，名爵用比以往更加的聲勢(shì)浩大的方式秀出了這些理念，以至于名爵品牌的車展展臺(tái)，宛如CES展的展臺(tái)。