我們都知道純電動(dòng)汽車它最大的特點(diǎn)就是加速很快，動(dòng)力傳遞不像燃油車一樣，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。因此純電動(dòng)汽車，最適合用來(lái)制造跑車。特斯拉第1款真正意義上被推廣的車就是特斯拉Model S，定位就是一款大型的豪華轎跑車。并且它在加速性能方面已經(jīng)可以秒掉，比它售價(jià)高好幾倍的，法拉利或者是蘭博基尼了。

但是中國(guó)市場(chǎng)與美國(guó)截然不一樣，中國(guó)是一個(gè)SUV銷量大國(guó)，但是跑車對(duì)于消費(fèi)者的吸引力沒(méi)有那么大。所以中國(guó)的純電動(dòng)汽車廠商的首款車型往往是SUV。發(fā)布過(guò)了SUV之后，第2款第3款車也往往會(huì)往跑車的方向上去引導(dǎo)。

蔚來(lái)汽車就是這樣的一個(gè)公司，在首款車型ES8和第2款車型ES6發(fā)布之后，蔚來(lái)汽車發(fā)布了第3款車型，定位是一臺(tái)中大型的轎跑車，名字叫做ET。

外觀方面，新車整體造型非常修長(zhǎng)，看上去非常的有質(zhì)感，其前臉采用了蔚來(lái)來(lái)家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵。由于是轎跑車的造型，因此外觀設(shè)計(jì)上更加的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)。

ET 前臉設(shè)計(jì)更接近ES6，但是大燈不再采用分體式設(shè)計(jì)，集成后的燈組尺寸明顯更寬，位置也從前機(jī)艙蓋前端擴(kuò)展至中網(wǎng)兩側(cè)。全LED大燈在點(diǎn)亮之后非常漂亮。 下方的黑色啞光區(qū)域內(nèi)設(shè)進(jìn)氣口，向車頭兩側(cè)延伸的同時(shí)形成了類似導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面我們可以看到，這款車的設(shè)計(jì)理念和造型特別像，特斯拉Model S，都是4門的設(shè)計(jì)，轎跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，巨大的溜背造型讓整車看上去特別動(dòng)感。還采用了時(shí)下非常流行的隱藏式門把手。

車尾造型更加具有看點(diǎn)，全新設(shè)計(jì)的狹長(zhǎng)尾燈讓車尾的視覺(jué)效果很寬，同時(shí)造型也極具未來(lái)感。燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果非常漂亮。整車從顏值上看是完全不輸Model S了。

22英寸輪圈造型兇狠，采用銀/黑/深灰三色涂裝，同時(shí)還采用了啞光處理。輪胎選擇了馬牌SportContact 6高性能輪胎，尺寸為295/30 R22。

在三電核心技術(shù)方面，蔚來(lái)通過(guò)前驅(qū)高效率永磁電機(jī)和后驅(qū)高性能感應(yīng)電機(jī)的布局，結(jié)合高能量密度的NCM811鎳鈷錳電池包技術(shù)，讓ET實(shí)現(xiàn)了500km以上的NEDC續(xù)航里程。

據(jù)悉，這款車將會(huì)在2019年低正式發(fā)布，而正式的名字或許叫做ET7。ET7將與ES6、ES8車型共享平臺(tái)，并打造四驅(qū)系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程將達(dá)到550km。

毫無(wú)疑問(wèn)，蔚來(lái)這款轎跑車競(jìng)爭(zhēng)的車型就是特斯拉Model S，而特斯拉Model S 100D的價(jià)格是70多萬(wàn)元，續(xù)航里程能夠達(dá)到570公里。而同樣能夠達(dá)到500公里以上的蔚來(lái)ET如果價(jià)格能夠定在30~40萬(wàn)元左右的話，那么特斯拉Model S的性價(jià)比就非常一般了。

蔚來(lái)ET7是蔚來(lái)的第三款車型，也是首款轎車，相信到年底，蔚來(lái)會(huì)給消費(fèi)者一個(gè)驚喜。