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奇瑞最近確實(shí)挺忙，不僅銷(xiāo)量在穩(wěn)步的同比實(shí)現(xiàn)連續(xù)增長(zhǎng)，在整個(gè)品牌布局上，又步入了新格局。捷途作為奇瑞控股的新品牌序列，2018年成為業(yè)內(nèi)名副其實(shí)的“黑馬”。

而2019年，眾多消費(fèi)者翹首以盼的高端品牌星途，也正是發(fā)布，并在上海車(chē)展上迎來(lái)了星途TX\TXL車(chē)型正式上市。奇瑞再一次形成了入門(mén)級(jí)、溢價(jià)品牌和高端品牌三箭齊發(fā)的品牌布局。

問(wèn)題也就隨之而來(lái)，三個(gè)品牌如何加以區(qū)隔？捷途正在打造“旅行+”生態(tài)圈，星途開(kāi)始正式拉開(kāi)與WEY、領(lǐng)克及合資品牌的正面競(jìng)爭(zhēng)，奇瑞這次車(chē)展上，在做什么？我們來(lái)一起了解下。

超強(qiáng)動(dòng)力的全新一代瑞虎8正式預(yù)售

本屆車(chē)展上，奇瑞汽車(chē)攜全新一代瑞虎8正式登陸上海車(chē)展，并邀請(qǐng)了“小包總”“東寶書(shū)記”楊爍為全新一代瑞虎8實(shí)力代言。在本屆車(chē)展上，明星資源并不多的前提下，著實(shí)占據(jù)了人氣的制高點(diǎn)。

在本屆上海車(chē)展上，奇瑞不出意外的將自身的重點(diǎn)鎖定在全新一代瑞虎8上。作為目前奇瑞銷(xiāo)量的中堅(jiān)力量，瑞虎8自從去年上市以來(lái)，確實(shí)表現(xiàn)優(yōu)異，在2019年1月份，銷(xiāo)量就已經(jīng)破萬(wàn)。這次車(chē)展上，則帶來(lái)了1.6T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)全平臺(tái)預(yù)售共4個(gè)版型，包括時(shí)尚版、精英版、豪華版以及尊貴版四款，預(yù)售價(jià)格11.99-14.99萬(wàn)元。

注：此為五座車(chē)型售價(jià)，另可提供六座/七座車(chē)型選擇

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，演員楊爍化身全新一代瑞虎8首席產(chǎn)品體驗(yàn)官，成為全新一代瑞虎8的代言人。楊爍憑借陽(yáng)光俊朗的外形，冷峻睿智的內(nèi)在氣質(zhì)、專注進(jìn)取的個(gè)人品格，及在多部影視劇中的精彩演繹，逐漸成為新一代“硬漢”代言人。

他身上所傳遞出剛毅、果決、燃情、智慧等特點(diǎn)，與全新一代瑞虎8很好的契合。兩位“明星”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同開(kāi)啟了這場(chǎng)燃動(dòng)之旅。

動(dòng)力上看，全新一代瑞虎8搭載擁有“最強(qiáng)中國(guó)芯”美譽(yù)的奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率145kW，峰值扭矩高達(dá)290N?m，并匹配了格特拉克7DCT濕式雙離合變速器，百公里加速僅8.9秒，百公里綜合油耗只需7.4L。

另外值得一提的是，全新一代瑞虎8還是中國(guó)品牌率先達(dá)到L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車(chē)型，APA全自動(dòng)泊車(chē)，LKA車(chē)道保持等市場(chǎng)領(lǐng)先或同級(jí)獨(dú)有的的智能駕駛配置，多達(dá)10余項(xiàng)。全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-150公里/每小時(shí)的全速自適應(yīng)巡航。同時(shí)，該車(chē)還搭載了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，將輔助安全做到了新高度。

內(nèi)飾上，則更具質(zhì)感。橫向一體懸浮式儀表臺(tái)及中央控制區(qū)，配以先進(jìn)的電子換擋、手機(jī)無(wú)線充電等越級(jí)配置，科技豪華感十足。12.3吋智聯(lián)多功能全屏液晶儀表、10.25吋超清觸控電容中控屏、8吋智享空調(diào)液晶觸控屏，形成了極具未來(lái)感的三屛交互科技豪華駕享座艙。

還有，無(wú)級(jí)變色音律氛圍燈，在科技豪華之外更迎合了年輕潮流，整車(chē)還提供5座/6座/7座三種座椅選擇，可以說(shuō)是非常的實(shí)用了。

“技術(shù)奇瑞”依舊是奇瑞的核心法寶

本屆上海車(chē)展，奇瑞汽車(chē)再次對(duì)自身技術(shù)來(lái)了個(gè)全方位亮劍。奇瑞汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理Ray Bierzynski(白雷蒙)在現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)的介紹了“技術(shù)奇瑞”研發(fā)體系及布局：“目前，奇瑞在本土的蕪湖和上海，發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)德國(guó)和美國(guó)，以及新興市場(chǎng)巴西均建立了研發(fā)中心，形成了科學(xué)合理的全球研發(fā)體系布局。全球業(yè)務(wù)構(gòu)架和模塊涵蓋：整車(chē)工程、動(dòng)總工程、新能源、智能互聯(lián)業(yè)務(wù)等。”

在技術(shù)上，奇瑞確實(shí)具有自豪的資本。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，Ray Bierzynski(白雷蒙)介紹說(shuō)，奇瑞汽車(chē)先后有五款發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲中國(guó)“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)稱號(hào)，隨著第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)在全新一代瑞虎8上搭載，奇瑞汽車(chē)已全面開(kāi)啟TGDI渦輪增壓直噴時(shí)代。

目前，奇瑞汽車(chē)在汽車(chē)平臺(tái)研發(fā)方面，擁有T1X、M1X、M3X和新能源專屬平臺(tái)等四大產(chǎn)品平臺(tái)，平臺(tái)化技術(shù)已達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)

在自動(dòng)駕駛方面，奇瑞也一直走在市場(chǎng)前沿。通過(guò)聯(lián)合百度Apollo，推出了自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)。全新一代瑞虎8也將搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型。2018年，增強(qiáng)智能語(yǔ)音交互、AI智云管家等人工智能技術(shù)已全面應(yīng)用。

2019年 ，在智能互聯(lián)領(lǐng)域，“人工智能圖像處理”、“增強(qiáng)人臉識(shí)別”“AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航”等技術(shù)搭載新車(chē)上市，在ADAS領(lǐng)域，實(shí)車(chē)搭載ACC、AEB、APA等高級(jí)輔助駕駛功能。預(yù)計(jì)2020年，奇瑞將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車(chē)型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

另外，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，奇瑞汽車(chē)早在1999年便聚焦新能源領(lǐng)域，目前已經(jīng)擁有包括整車(chē)集成、核心技術(shù)、核心零部件開(kāi)發(fā)能力在內(nèi)的完善的新能源技術(shù)研發(fā)體系。新能源領(lǐng)域累計(jì)申報(bào)專利900多項(xiàng)，獲得授權(quán)專利 600多項(xiàng)，位居行業(yè)領(lǐng)先水平。

還有，借助國(guó)家“一帶一路”倡議帶來(lái)的全新機(jī)遇，奇瑞汽車(chē)海外市場(chǎng)依舊收獲頗豐。數(shù)據(jù)顯示，目前奇瑞產(chǎn)品已出口全球80多個(gè)國(guó)家，在全球建立了10個(gè)生產(chǎn)工廠，1500余家銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)出口超150萬(wàn)輛，連續(xù)16年位居中國(guó)乘用車(chē)出口量第一位。

當(dāng)前，奇瑞正在加快全球研發(fā)布局，歐洲研發(fā)中心已正式啟動(dòng)，北美研發(fā)中心已投入運(yùn)行，下一步，奇瑞還計(jì)劃進(jìn)入歐洲和北美市場(chǎng)。

一個(gè)更加國(guó)際化的奇瑞，正蓄勢(shì)待發(fā)。

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