4月16日，第十八屆上海國際車展拉開序幕，北汽新能源攜“3456”產(chǎn)品體系登陸車展，它們分別是LITE、EC5、EC3、EU5、EX5以及最新上市車型EX3，所謂“3456”不僅是北汽新能源對(duì)以上車型續(xù)航里程的精簡概括，也可以看到北汽新能源在300-600km續(xù)航里程區(qū)間和A0級(jí)轎車到緊湊型SUV的全方位布局。

銷量首次下滑，補(bǔ)貼退坡，中國車市在短短半年內(nèi)經(jīng)歷了多重嚴(yán)峻的考驗(yàn)，一時(shí)間暗潮涌動(dòng)，在唱多與唱空之中，新能源這艘巨輪仍然一往無前。2018全年新能源乘用車銷量逆勢(shì)增長，突破百萬大關(guān)。北汽新能源2018全年銷量達(dá)到15.8萬輛，同比增長53.11%，領(lǐng)航市場(chǎng)。

做一步看十步，十年前的決定成就十年后的今天，北汽新能源自2009年開始布局新能源市場(chǎng)，經(jīng)過不斷嘗試與積累，正在全速向“核心技術(shù)與車型平臺(tái)正向研發(fā)”、“以主機(jī)廠為基礎(chǔ)輻射多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)”、“引領(lǐng)充電、結(jié)算、租賃互通市場(chǎng)服務(wù)規(guī)范”等跨行業(yè)態(tài)勢(shì)發(fā)展，從自主研發(fā)掌握全球領(lǐng)先的核心三電技術(shù)能力，至2018年總銷量突破34萬輛，北汽新能源的底氣越來越足。

本次車展上，北汽新能源家族迎來新隊(duì)員——EX3，一款定位A0級(jí)的跨界純電SUV。作為家族中最年輕的一員，特立獨(dú)行的外觀能瞬間抓住路人的眼球，這是它與“大哥們”最大的區(qū)別。

北汽新能源EX3采用CROSS跨界風(fēng)格，汲取早前概念車的設(shè)計(jì)元素，車頭擁有飄逸的前燈組線條，狹長的分體式大燈組與前臉的U形大嘴相對(duì)應(yīng)，使整個(gè)前臉連貫一體；同級(jí)首創(chuàng)LED發(fā)光格柵十分討喜，能夠通過圖案、頻率的閃爍變化，來提示車輛的不同狀態(tài)。

大坡度前擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)提供優(yōu)秀的視野面積，舒展的車身線條和上揚(yáng)的曲線營造俯沖態(tài)勢(shì)，身材不大氣勢(shì)倒挺足，17寸雙五幅花瓣樣式輪轂讓整車下盤十分穩(wěn)固；尾燈部分采用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，明顯提升橫向視覺寬度。

北汽新能源EX3雖然定位A0級(jí)純電跨界SUV，但是別被它靈動(dòng)的外形所迷惑，它可是實(shí)實(shí)在在的“狠角色”。

一“狠”，極致的空間體驗(yàn)。北汽新能源EX3基于專屬純電平臺(tái)打造，在空間利用率上大大優(yōu)于“油改電”車型，“讓您擁有更多活動(dòng)空間”的設(shè)計(jì)初衷使EX3擁有優(yōu)異的縱深空間，同時(shí)后排座椅靠背支持26°/32°兩檔調(diào)節(jié)，乘員可根據(jù)乘坐情況自由設(shè)定，以達(dá)到最佳坐姿；全車多達(dá)37處儲(chǔ)物空間讓EX3成為移動(dòng)“小倉庫”。

二“狠”，無憂的續(xù)航表現(xiàn)。EX3搭載高密度的三元鋰電池，電池容量61.3kWh，能量密度161Wh/kg，并配備全氣候電池溫控技術(shù)，-7℃環(huán)境中，電量從10%充至90%僅需70分鐘。

在第三代智能電控系統(tǒng)——EMD3.0的統(tǒng)一調(diào)控下，整車近600個(gè)芯片、260個(gè)電子部件數(shù)據(jù)協(xié)同工作，使動(dòng)力和續(xù)航達(dá)到最優(yōu)平衡點(diǎn)，EX3綜合工況續(xù)航501公里，60km/h等速續(xù)航630km，是同級(jí)別首款續(xù)航突破500km的量產(chǎn)車型。

配合功率160kW、扭矩300N?m的高效永磁同步電機(jī)，EX3百公里加速僅需7.9s。而這一套系統(tǒng)同樣也運(yùn)用在EU5，EX5等家族車型上，其表現(xiàn)得到市場(chǎng)的充分肯定。

三“狠”，智能的互聯(lián)溝通。北汽新能源整車人工智能系統(tǒng)——達(dá)爾文系統(tǒng)讓北汽新能源的家族成員都擁有生命力，成為車主的“知己”，搭載“藍(lán)小鯨”擬人交互系統(tǒng)的EX3能對(duì)20余種場(chǎng)景行為進(jìn)行分析并提供交互策略，提供十種包括傾聽、播報(bào)、問候，除了常規(guī)語音控制開關(guān)空調(diào)、導(dǎo)航或打開音樂等功能外，還能夠進(jìn)行精準(zhǔn)聲紋識(shí)別，可以在多人對(duì)話中識(shí)別出你的指令，解析復(fù)雜指令，實(shí)現(xiàn)真正的人車智能交互。

該系統(tǒng)聯(lián)結(jié)全新設(shè)計(jì)UI的12.3寸液晶儀表，9寸中央顯示屏和駕駛者，四者之間形成閉環(huán)溝通，兩個(gè)屏幕之間實(shí)現(xiàn)飛屏功能，同步顯示導(dǎo)航、多媒體、通話等信息。自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警等10項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)也同樣在席，EX3的“大智慧”不容小覷。

在這個(gè)市場(chǎng)中，北汽新能源EX3雖然沒有十分明確的競(jìng)爭者，但在新能源產(chǎn)品極具多元化的今天，任何有實(shí)力的選手都會(huì)給它造成沖擊，比亞迪元EV535和廣汽新能源GE3 530就是兩位實(shí)力派，而北汽新能源EX3作為初來乍到者有何實(shí)力叫板它們？

首先，北汽新能源EX3憑借501-630km的續(xù)航里程，成為目前同級(jí)中續(xù)航最長的車型，擁有最打動(dòng)消費(fèi)者的硬核實(shí)力；

其次，內(nèi)飾采用法國A+級(jí)環(huán)保材料，并配備PM2.5空氣過濾系統(tǒng)和花粉過濾功能，創(chuàng)造環(huán)保健康的車內(nèi)環(huán)境；

同時(shí)，EX3軸距達(dá)到2585mm，全新純電動(dòng)專屬平臺(tái)帶來的合理布局，讓駕乘空間表現(xiàn)更優(yōu)異；

最后，全系搭載12.3寸全液晶數(shù)字儀表盤、9寸中控大屏、LED遠(yuǎn)近大燈以及多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，12.39-16.39的售價(jià)力壓廣汽新能源GE3，駕駛性能又全面超越比亞迪元EV，加之LED發(fā)光格柵、V2X等多項(xiàng)“黑科技”傍身，北汽新能源EX3將成為名副其實(shí)的A0級(jí)純電市場(chǎng)實(shí)力踢館者。