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蔚來出轎車了！蔚來首款轎車ET7預(yù)覽版亮相上海車展

有人說轎車最考驗一個廠家的設(shè)計功力和品位，這不，蔚藍(lán)要出轎車了！就國內(nèi)的新造車品牌而言，蔚來算是動作最早、節(jié)奏最快的了，在已經(jīng)推出兩款SUV之后，在上海車展開幕布當(dāng)天，這個成長了5年的品牌終于推出了自己第一款轎車－ET Preview，不過這款車并不是量產(chǎn)車，李斌稱其為“ET預(yù)覽版”，它將是日后蔚來第一款量產(chǎn)轎車ET7的雛形。

由于蔚來ET預(yù)覽版官方只展示了外觀，所以本次實拍僅有外觀，內(nèi)飾部分待蔚來日后展示后我們會第一時間呈現(xiàn)。從細(xì)節(jié)上看，它與量產(chǎn)車的差距應(yīng)該不會很大。

ET預(yù)覽版長著一張家族化前臉，依然保持著蔚來家族式設(shè)計語言，扁平且修長的車身線條與ES8和ES6都有不少相似之處，比如兩側(cè)的大燈組采用了矩陣式LED布局，內(nèi)嵌一條金屬帶將其一分為二，整體豪華感和檔次感非常高。雖然這個外形設(shè)計并沒有太讓人驚喜，但后段溜背還是值得玩味的。整體上科幻感很強。

動力部分，目前該車的動力信息官方暫時還未公布，不過參考現(xiàn)有的ES6、ES8以及這次車展期間公布的三電核心技術(shù)，預(yù)計將搭載雙電機+四驅(qū)系統(tǒng)總成，其中基準(zhǔn)版或為前160kW/后160kW的電機布局，輸出總功率320kW（435PS），性能版采用前160kW/后240kW的電機布局，輸出總功率400kW（544PS），百公里加速分別為5.6S和4.7S，純電續(xù)航將超過450km。

在此次車展上，蔚來還向消費者展示了高性能智能電動力平臺。它通過前驅(qū)高效率永磁電機和后驅(qū)高性能感應(yīng)電機的布局，結(jié)合高能量密度的NCM811鎳鈷錳電池包技術(shù)，使蔚來ES6的NEDC續(xù)航里程高達(dá)510公里。此外，220kW 永磁同步雙電驅(qū)動系統(tǒng)、碳纖維殼體電池包等前瞻技術(shù)也首次亮相，體現(xiàn)了蔚來的技術(shù)儲備和研發(fā)實力。

希望蔚來可以加快公布ET純電轎車的更多信息，包括內(nèi)飾、續(xù)航等信息?！居宠嚬ぷ魇摇恳矔掷m(xù)為您關(guān)注。這款極具樂觀色彩的轎車有望在不久的將來上市。