這兩年的國內(nèi)車市對于美系品牌似乎格外的不友好，福特、雪佛蘭等品牌的發(fā)展并沒有明顯進(jìn)步。所以為了搶奪市場，雪佛蘭借助本次上海車展也是非常賣力，一口氣推出兩款SUV車型。其中創(chuàng)界Trailblazer作為全球首發(fā)車，預(yù)計將很可能在今年正式投放到國內(nèi)市場。

創(chuàng)界Trailblazer車系頻

作為通用汽車新一代全球車型，創(chuàng)界的全球首發(fā)定在中國上海，也說明了雪佛蘭對于中國市場的重視。太平洋汽車網(wǎng)在雪佛蘭展臺第一時間拍到了創(chuàng)界Redline車型，雖然目前還只是曝光了外觀樣式，但憑借硬朗、年輕的設(shè)計風(fēng)格，也足夠吸引我們的目光了。

簡單聊聊Redline

雪佛蘭Redline車型通常與運(yùn)動和年輕聯(lián)系到一起，相比普通版車型更加符合年輕人追求動感的期望。Redline的中文名稱為尚·紅系列，在半個多世紀(jì)前，雪佛蘭車隊(duì)為了在賽場上分辨出自家賽車，就在車輛上增加了翼子板輪拱處分別加裝了1、2、3道數(shù)量的紅色裝飾元素。

從此以后，“紅線”也成為雪佛蘭運(yùn)動車型的標(biāo)志，而Redline一詞來源于賽車轉(zhuǎn)速表峰值的紅色區(qū)域。在北美市場，雪佛蘭各系列的Redline車型一直以來都有不錯的銷售成績。

本次首發(fā)的創(chuàng)界以Redline車型亮相也說明未來這款車會主要吸引年輕消費(fèi)者，所以如果你是80/90后就要準(zhǔn)備好錢包了，創(chuàng)界Redline很有可能非常符合你的口味。

創(chuàng)界又是款套路深的中國特供車？

雖然近些年中國市場蓬勃發(fā)展，海外車企為了搶占市場不得不重視國內(nèi)的各大車展，但有一個很奇怪的現(xiàn)象卻一直屢見不鮮。就是在國內(nèi)發(fā)布的全球首發(fā)車型，往往在海外從來沒有見到過。所以很多民眾也給這種車起了個貼切的名字——中國特供車。以至于如今只要有海外車企在國內(nèi)首發(fā)新車，給人的慣性思維就是：這又是一臺特供車吧?

度娘解釋的中國特供車

其實(shí)對于創(chuàng)界來說也許并非如此，因?yàn)檠┓鹛m品牌已經(jīng)不是第一次在中國首發(fā)新車后，逐漸投放到全球市場。在此之前最為成功的案例就是科魯茲車型，該車最先在中國市場上市，在得到認(rèn)可和不錯的銷量成績后，逐漸投放到歐洲、美洲等市場。

當(dāng)年雪佛蘭的銷量冠軍科魯茲

所以創(chuàng)界也許是下一個走這樣套路的雪佛蘭車型，說它是中國特供車目前為時尚早。畢竟它屬于通用下一代全球車型，也許在不久的將來，你就會在國外看到一臺貼著雪佛蘭車標(biāo)（或通用旗下其他品牌標(biāo)志）的創(chuàng)界在路上行駛。

言歸正傳，現(xiàn)在就來看看創(chuàng)界這款車。

解讀雪佛蘭創(chuàng)界外觀設(shè)計

創(chuàng)界定位為一款緊湊級SUV，相對創(chuàng)酷級別略高，設(shè)計風(fēng)格上也更加大膽，所以它更加適合那些愛彰顯個性的年輕人群。

新車采用雪佛蘭全新雙元設(shè)計理念，結(jié)合大量品牌SUV家族基因。并且吸取了很多概念車FNR-Carryall的前衛(wèi)設(shè)計思路。

創(chuàng)界的整體設(shè)計運(yùn)用了大量伶俐的線條，雖然近幾年美系大排量車已經(jīng)不再那么受到追捧，但在創(chuàng)界的身上仍然可以尋找到美式肌肉車的那種硬漢氣質(zhì)。

如果你想在路面上一眼分辨這臺雪佛蘭是不是Redline車型，那就主要關(guān)注全黑的進(jìn)氣格柵以及外后視鏡和輪圈上面的紅色線條裝飾。如果全都具備，那就必然是一臺Redline車型。

方方正正的線條幾乎充滿了創(chuàng)界的全身，無論整體輪廓還是各種細(xì)節(jié)都透漏出這樣一種硬朗風(fēng)格。甚至平頂設(shè)計以及行李架都看著非常規(guī)整。

總結(jié)：在現(xiàn)在這種美國肌肉車不再像以往那樣輝煌的時代，雪佛蘭創(chuàng)界依然堅守著那一份硬朗風(fēng)格。就像滿是“小鮮肉”“小奶狗”的環(huán)境中，總要有硬漢來平衡世界。同時，創(chuàng)界的推出也讓消費(fèi)者在緊湊級SUV市場中多了一種不同的選擇，在如今全部主打運(yùn)動、時尚的時代，“硬漢”創(chuàng)界是一個不可多得的個性選擇。