每一年的上海車展,在很多汽車品牌都能看到老爺車。通常情況來說,你能夠在一個汽車品牌展臺上看到一輛老爺車,就是很幸運(yùn)的一件事情了。但是名爵展臺卻擺放了兩輛老爺車。而且這兩款老爺車都是非常經(jīng)典的運(yùn)動跑車。
對于名爵品牌來說,它發(fā)源于英國,至今已經(jīng)有100年左右的歷史了。在歷史上名爵就是制造跑車起家的,后來還一度成為寶馬汽車的子品牌。如今名爵汽車被上汽集團(tuán)收購之后,煥發(fā)了全新的活力。不僅推出了更多的運(yùn)動車型,而且在英國東南亞也非常的熱銷。
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MG B老爺車
在這次上海國際車展上,一輛名爵展臺的MG B老爺車非常引人注目,因?yàn)檫@款車曾經(jīng)是全世界最暢銷的跑車之一。就連英國女王伊麗莎白在年輕的時候也曾經(jīng)擁有過一輛MG B跑車。它的外觀設(shè)計(jì)用如今的眼光看,依然沒有過時,圓形的大燈,經(jīng)典而又時尚。鍍鉻的腰線從車頭貫穿至車尾。多條幅式的輪圈,凸顯了豪華。感。作為一款跑車它的發(fā)動機(jī)艙非常修長,而且整車還采用了溜背的造型設(shè)計(jì)。
其實(shí)大家可以發(fā)現(xiàn),如今名爵的很多車型,不少設(shè)計(jì)元素依然是從MG B上傳承下來的。
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1936-39 MG AT / TB Midget 老爺車
而MG AT / TB Midget 老爺車的歷史就更悠久了,它誕生于1936年,用如今的眼光看它并不是一個安全性很高的車,因?yàn)樗捎昧艘粋€開放式的駕駛艙,敞篷式的設(shè)計(jì)。而且沒有安全帶,也沒有頭枕。但是他整車的車身比例卻非常的漂亮。同樣是針對運(yùn)動型車而設(shè)計(jì)的特別修長的發(fā)動機(jī)艙,駕駛員的座椅非常的靠后,基本上已經(jīng)靠近后輪。輪胎的寬度并沒有很寬,但是4個車輪分別置放置在前后4個角落上,增加了車輛行駛的穩(wěn)定性。
名爵6 XPOWER TCR
隨著本屆上海車展名爵95周年重回賽道的開篇之作——名爵6 XPOWER TCR重磅曝光,名爵旗下MG XPOWER高性能運(yùn)動部門以及未來的產(chǎn)品規(guī)劃也隨之浮出水面。
MG XPOWER高性能運(yùn)動部門的成立,基于MG名爵的百年賽道基因。通過MG XPOWER高性能運(yùn)動部門,未來MG名爵將強(qiáng)力夯實(shí)其速度圖騰、高性能本能,并推出一系列更高性能的量產(chǎn)車型,為信仰速度的年輕消費(fèi)者,帶來更極致的駕控體驗(yàn)。
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名爵6 XPOWER TCR,基于名爵6打造而來,為了性能進(jìn)行了特殊優(yōu)化。比如說前后增加了大包圍,使用了專業(yè)的賽車輪胎。前后增加了擾流板和尾翼擴(kuò)散器等,有利于提升空氣動力學(xué)的運(yùn)動套件。
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在車尾我們可以發(fā)現(xiàn),這款車型車身寬度相比普通的版本要寬很多,而且使用了非??鋸埖奈惨恚约皞?cè)面的大包圍。它的尾翼使用了碳纖維的材質(zhì),可以更加有效的降低車身的重量,提高行駛的穩(wěn)定性。
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當(dāng)然輪胎和剎車也是升級的重點(diǎn)。這款車型使用了專業(yè)的賽車輪胎,而且也使用了更大的剎車卡鉗。
它配備高性能2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),搭載X-Trac六速序列式變速箱,并帶有Preload可調(diào)差速鎖和換擋撥片,擁有最大功率350馬力,峰值扭矩460?!っ椎膹?qiáng)勁動力。
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這款車除了是針對專業(yè)比賽進(jìn)行特殊的運(yùn)動化打造以外,也是針對普通消費(fèi)者銷售的。在英國市場,它的售價是10萬歐元,按照目前的匯率計(jì)算方法,折合人民幣大概是75萬元左右。
作為一款由廠商官方來打造的賽車級的運(yùn)動型車,折合人民幣75萬元左右的價格并不是非常昂貴。除了汽車本身零部件需要特殊強(qiáng)化以外。名爵還對這款車進(jìn)行了無數(shù)遍的賽道路試的調(diào)教。以保證所有的零部件都能夠完美的配合在一起。底盤調(diào)校的費(fèi)用肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過70萬元的。對比參考一下,WRC世界拉力錦標(biāo)賽的賽車,單車的價格打造費(fèi)用通常在500~600萬元左右。因此對比起來,這臺賽車價格還是挺便宜的。
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而對于名爵品牌來說,最重要的還并非是打造一款賽車這么簡單,而是成立了高性能運(yùn)動研發(fā)部門。這個研發(fā)部門通過對專業(yè)賽車的研發(fā),以及在賽場上的實(shí)際道路駕駛。通過不斷的積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn),來推動民用車的運(yùn)動化發(fā)展。這對于名爵品牌來說才是最重要的財(cái)富。