本田又放大招：思域運動版、奧德賽/艾力紳混動版等將上市
眾多消費者期待的奧德賽/艾力紳混動版在上海車展迎來中國首秀。4月16日，本田（廣本、東本）攜旗下多款全新車型、明星車型、及多元化移動產品和新技術等出展上海車展。
2019年，東風本田及廣汽本田將會有多款新車推入市場，除了備受期待的奧德賽/艾力紳混動版車型之外，東風本田將會有思域運動版、XR-V 1.5T渦輪增壓動力車型、X-NV純電動SUV將上市；廣汽本田則會在第三季度正式向客戶交付理念VE-1車型，同時也會推出繽智的1.5T渦輪增壓車型。
東風本田2019年新車計劃：
廣汽本田2019年新車計劃：
根據(jù)新戰(zhàn)略規(guī)劃，本田將加速其在電動車領域的布局。其首款搭載SPORT EV動力系統(tǒng)的廣本電動車理念VE-1將在第三季度起正式交付用戶。
而作為SPORT EV系列的第二款車型，由東風本田與本田技研科技（中國）有限公司合作開發(fā)的電動車X-NV概念車也在車展中首次亮相。
X-NV基于東風本田XR-V打造，在造型上承襲了XR-V的大部分設計元素。根據(jù)規(guī)劃，X-NV計劃在2019下半年正式量產上市。不過有關車輛的更多技術細節(jié)官方暫未透露。
除電動車外，本田將混合動力產品陣容擴充至MPV車型。其中廣汽本田旗下搭載了SPORT HYBRID（銳·混動）的新奧德賽銳·混動就將于本月底正式上市。
新車搭載了本田最先進的第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，綜合百公里僅為5.8L。在造型方面，奧德賽銳·混動沿襲了日本原版車型的運動化外觀設計。此外值得一提的是，新車還搭載了本田最新的“魔術感應門”技術，可謂駕乘者提供更為智能和便捷的上下車體驗。
另一邊，東風本田艾力紳銳·混動也將于今年第四季度正式上市，包括“魔術感應門”等本田新技術配置也將搭配與新車之上。
配圖為現(xiàn)款XR-V
此外，根據(jù)規(guī)劃顯示：東風本田將在7月份推出搭載SPORT TURBO 1.5L渦輪增壓發(fā)動機的XR-V車型，以豐富消費者的動力選擇。
作為XR-V的兄弟車型繽智，也將于年內增推1.5T動力車型。
另外，緊湊型轎車市場中的明星車型第十代思域，也將在5月份新增運動版。預計新車將會在內外造型及部分細節(jié)之處采用更為時尚動感的設計元素。
配圖為現(xiàn)款思域
除了以上這些車型，官方還表示基于SPORT HYBRID（銳·混動）為基礎開發(fā)的“無限接近電動車”的插電式混合動力系統(tǒng)也將于明年導入中國。至于新車究竟會采用何種“黑科技”，目前尚不可知。
小結：據(jù)數(shù)據(jù)顯示，自本田在中國啟動整車生產以來，20年間，已創(chuàng)下了累計銷售1,000萬輛的成績。盡管近期車市萎靡，然而本田在華依舊保持了快速增長的勢頭，2019年一季度，本田終端銷量同比增長達11.4%。隨著多款新車入列，本田純電動、插電混動等產品的逐漸引入，本田未來的漲勢似乎仍將持續(xù)。
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