聊起中國轎車市場，十五萬級別的緊湊級車型毫無疑問是銷量霸主。據(jù)咖啡侃車發(fā)現(xiàn)，在2017年4月份的汽車銷量中，占據(jù)橋車銷量榜前八位的全是合資品牌的緊湊級車型，價格區(qū)間在10~15萬之間，可見其受歡迎的程度。

但隨著國內(nèi)二手車市場的逐漸成熟，消費者買車已經(jīng)早就不再局限于新車了，能夠用更低的價格買一輛更高逼格的豪華車，成了一個熱門選項。但是，出于傳統(tǒng)理念和對陌生事物的抵制，消費者在選擇二手車的時候總顯得猶豫不決，就怕被坑。

今天，咖啡侃車就來給這群消費者號號脈，十五萬的預(yù)算，到底是買一輛一手買菜車，還是逼格更高的二手BBA呢？

優(yōu)勢：空間、配置、品牌

咱們先來看看十五萬塊錢，能夠買到什么樣的二手BBA。

第一輛是2011年的寶馬320，里程數(shù)在10萬公里內(nèi)，新車售價37.45萬元。 

第二輛是2012款奧迪A4L，經(jīng)典淚眼、渦輪增壓，新車價在33.64萬。

第三輛是2010款奔馳C200，新車售價42.88萬，三者中價位最高。

從配置上看，這幾款車型雖然內(nèi)飾稍微顯老，但真皮座椅、真皮方向盤、座椅加熱、定數(shù)巡航等現(xiàn)在的主流配置一樣不少，而且外觀都是比較經(jīng)典的。

寶馬320，整體風格還是挺寶馬的。

奧迪A4L，以科技感作為賣點的內(nèi)飾，現(xiàn)在看來還是可以接受。

奔馳C級，整體豪華氛圍營造得很好，有一股高級感。

咖啡侃車認為，從外觀、配置上看，6年左右的二手BBA仍舊有相當大的競爭力，而相比較一手緊湊級轎車，BBA們在動力性能、空間，以及更重要的逼格上面，能夠輕而易舉地碾壓之。這么一說，似乎15萬預(yù)算不買BBA那是錢多人傻？先別急，我們接著往下看。

劣勢：二手車維修成本較高

相對于一手車來說，二手BBA最大的問題還在于用車成本?？Х荣┸嚥殚喠讼嚓P(guān)資料獲悉，對老款寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級或多或少都存在著質(zhì)量問題。比如寶馬3系發(fā)動機、避震漏油，奧迪A4L燒機油、廢氣閥故障，奔馳C級的中控異響、避震異響、內(nèi)飾臭味等等。

因此，除非你買到的這款車是極品，否則有大概率事件會碰到上述這些問題，尤其對于BBA來說，本身的維修價格就比普通車型要高出不少，這是消費者在選購二手BBA時要不得不考慮的問題，因為相對來說，一手新車有質(zhì)保，在短期內(nèi)也不太會有大的故障產(chǎn)生，維修成本更低。

總結(jié)

對此，咖啡侃車建議，消費者在購買新車還是二手車這個問題上，最重要的是對車輛保養(yǎng)維修知識的儲備上。車子嘛總是要修的，二手BBA雖然有這樣那樣的問題，但從維修角度來說，這些都是車型通病，修起來并不麻煩，花上幾千塊錢就能解決問題，但你得到的是更好的性能、更高的逼格、更大的空間，優(yōu)點大于缺點。

但如果你對車子有“潔癖”，或者對車輛的維修知識一竅不通，那你還是不要碰二手BBA，否則被維修廠宰一刀是必然會發(fā)生的事，你還是老老實實選擇一手買菜車吧！