手握十五萬(wàn)的預(yù)算想買一輛家庭用車，個(gè)人比較推薦零跑C10和深藍(lán)S07。這兩款車型價(jià)格接近，且都是中型SUV，都有增程純電可供選擇，無(wú)論是銷量還是口碑都不錯(cuò)。但兩家宣傳都天花亂墜，讓人眼花繚亂，到底該怎么選？

外形設(shè)計(jì)上，零跑C10的輪廓圓潤(rùn)，線條流暢，貫穿頭燈使其看起來(lái)更加大氣。而深藍(lán)S07則以張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格著稱，線條凌厲有棱角，分體式日間行車燈更加犀利。兩款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格截然不同，零跑C10更偏向家庭用戶和穩(wěn)重審美，深藍(lán)S07主打年輕運(yùn)動(dòng)和科技感。

內(nèi)飾配置上，零跑C10配備了16.4寸的懸浮式中控屏和高通驍龍8295芯片，而深藍(lán)S07則采用15.6寸的懸浮式中控屏，沒(méi)有液晶儀表盤，采用HUD抬頭顯示代替，部分用戶可能會(huì)不太習(xí)慣。此外，深藍(lán)S07搭載的是高通驍龍8155芯片，車機(jī)功能豐富但硬件略遜于零跑C10。

空間表現(xiàn)方面，兩款車的車身尺寸相近，零跑C10的長(zhǎng)寬高為4739mmx1900mmx1680mm，軸距2825mm；深藍(lán)S07的長(zhǎng)寬高為4750mmx1930mmx1625mm，軸距2900mm。深藍(lán)S07的第二排腿部空間更加寬敞，而零跑C10的頭部空間則更加寬敞。在儲(chǔ)物空間方面，零跑C10提供了豐富的儲(chǔ)物空間，座椅支持180度放平，形成超2.7米“大床模式”，后備廂容積可觀，深藍(lán)S07橫向?qū)挾嚷哉诹闩蹸10。

續(xù)航方面，零跑C10增程版全系標(biāo)配28.4千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程達(dá)到了210公里，綜合續(xù)航里程更是超過(guò)1190公里。而深藍(lán)S07增程版則提供了不同容量的電池選項(xiàng)，包括搭載18.99度電池的版本，可以提供121公里的純電續(xù)航，也可以選擇200公里續(xù)航的版本，綜合續(xù)航分別可以達(dá)到1040公里和1120公里。從電池容量和續(xù)航來(lái)看，零跑C10顯然更勝一籌。

智能化方面，零跑C10用的是自研的Leapmotor Pilot系統(tǒng)，深藍(lán)S07則搭載了華為的HI全棧智能汽車解決方案。對(duì)于深藍(lán)S07來(lái)說(shuō)，華為智駕無(wú)疑是最大的賣點(diǎn)之一，非常契合當(dāng)下新能源汽車智能化發(fā)展的趨勢(shì)。

零跑C10的指導(dǎo)價(jià)在12.88-16.88萬(wàn)之間，而深藍(lán)S07指導(dǎo)價(jià)為14.99-21.79萬(wàn)。對(duì)于注重性價(jià)比，同時(shí)又是想要選擇一款日常家用通勤工具的用戶來(lái)講，零跑C10顯然更合適。而深藍(lán)S07作為20萬(wàn)以內(nèi)的首搭華為智駕的車型，能讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到遙遙領(lǐng)先的華為技術(shù)，同時(shí)足夠時(shí)尚動(dòng)感的轎跑外觀也深得年輕人的青睞，因此，如果你有智駕方面的需求，深藍(lán)S07絕對(duì)是首選。如果您對(duì)這兩款車型都很滿意，不妨去試駕一番。歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言討論用車心得。