你可能不知道......

MINI的誕生純屬是個巧合，Because~一戰(zhàn)后，英國這個老牌資本主義國家的人民群眾展現(xiàn)了對廉價汽車的要求，于是19世紀(jì)20年代英國兩家汽車制造商AUSTIN和MORRIS合并成了British Motor Corporation 也就是（BMC）。

你可能還不知道......

MINI是怎么樣從廉價品牌一躍成為高端品牌，Because~英國這個老牌資本主義國家，又遇上了二戰(zhàn)之后的復(fù)蘇期，英國首次對石油氣資源進行“按勞分配”，出色的燃油經(jīng)濟性車型，又再次收到歡迎。

從BMC到MINI的名稱過度，足足等了40余年，直到1961年才被控制人實際使用。鼎盛時期在那一刻開啟，眾多英國嘻哈年輕人掏出錢包，將這款好開又好玩的小車帶入生活。

接下來，你還是可能不知道......

當(dāng)年的MINI，其實是Mini，區(qū)區(qū)三個字母的大小寫，有一段跌宕起伏的歷史，太早的歷史請翻閱《大英百科全書》，我只說Rover Mini（羅浮Mini）和 BMW MINI（寶馬 MINI）的歷史。

在上世界80年代，英國市場的“mini車型”除了Mini之外還有很多對手，比如法國的雷諾Metro、福特嘉年華、大眾Polo，各主機廠對Mini的打擊一度將它擠出微型車的前十位。

當(dāng)時的Rover Mini風(fēng)雨飄搖，就像大英帝國被殖民地翻盤一樣，喘不過氣。但為了延續(xù)英國人獨有的氣質(zhì)，一直不低頭。Rover Mini停止對旗下產(chǎn)品的更新，但發(fā)售了各種各樣的紀(jì)念版。繼而喊出“永不停產(chǎn)”的口號。

有時候，車型的命運就像人生一樣，抗到最后，終有出頭日。

德國雖然一戰(zhàn)和二戰(zhàn)都成為戰(zhàn)敗國，但工業(yè)戰(zhàn)車似乎被耶穌眷顧，大英帝國的汽車工業(yè)衰退得只剩下一個華麗麗的外殼，就像英國人選擇出門必須談?wù)撎鞖庖粯?，他們拋棄了重工業(yè)，選擇了金融業(yè)。

Rover集團最終被德國寶馬在1994年完全控制，德寶輸血六年都救不了Rover。智慧的德國戰(zhàn)車開始了一個極為明智的選擇，賣賣賣~Rover當(dāng)時品牌眾多，MG和Rover賣給了鳳凰集團，之后上汽集團又從鳳凰集團手中并購重組MG和羅浮。

英女皇的路虎捷豹又半賣半送給了福特，后來08年金融危機福特又賣給了印度塔塔；只有Mini被保留下來，因為BMW左顧右盼，奔馳有Smart，我也要有Mini。不過要改一下名字，不叫Mini，叫MINI。

MINI雖然是BMW的養(yǎng)子，但德國人視如己出、精心調(diào)校、供書教學(xué)、在德意志的精神光環(huán)下，終于變成地表最強的個性民間豪車。把最好的駕控基因保留，各種名頭發(fā)動機加持，各種國際變速箱引入，各種高手經(jīng)銷商奉獻。

其中，如果你是一位廣州人，又想買MINI，還想得到好服務(wù)，最新開業(yè)的廣州寶悅MINI番禺店，就“一定要去睇睇”（一定要去看看）。MINI品牌60周年之際，廣州迎來了第三家授權(quán)經(jīng)銷商，寶悅系第二家授權(quán)經(jīng)銷商。

最值得注意的是，廣州寶悅汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理蕭家寧先生更是現(xiàn)場感謝MINI中國區(qū)副總裁的寶一鳴先生，因為寶一鳴先生得知建店，從天子腳下飛抵羊城，現(xiàn)場獻身指導(dǎo)相關(guān)工作。

據(jù)悉售后政策很恐怖

除了免費車輛健康檢查，機油保養(yǎng)最低才460元，機油保養(yǎng)套餐還買2送1，花999元就可以享受5年10萬公里保養(yǎng)。首付低至1成的金融政策，還為你擁有這么一臺富有歷史沉淀的英國品牌，開了后門。畢竟，MINI車友會的妹子顏值真的不是蓋的。

總結(jié)：最后，你可能還不知道。現(xiàn)任英女王的長子、孫媳婦和妹夫都是MINI的車主，看看英國皇室多么的低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵。國內(nèi)的MINI車主可以海吹一番，畢竟這是在國內(nèi)MINI車友會中，與眾多顏值登頂小姐姐打開話匣子的正確打開方式之一。

如果你單身，有錢，還有顏。

最近著急結(jié)婚、閃婚.....聽我的，加入MINI車友會吧。

（別問我是怎么知道的）