不僅是一輛代步工具，更是引發(fā)年輕人共鳴的潮創(chuàng)文化符號

作者 | 吳 靜

編輯 | Jane

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

創(chuàng)下諸多市場奇跡的宏光MINIEV再一次驚艷眾人。

2021年1月22日，在上海的新天地廣場，在廣州的正佳廣場，都有一對巨型“金牛角”與“紅牛角”霸氣地豎立在展臺中央。“牛角”背后，是由荷蘭藝術(shù)家Nick Liefhebber傾情設(shè)計(jì)的巨幅創(chuàng)意牛圖，花草元素中蘊(yùn)藏五菱凱捷、宏光MINIEV圖案。畫面的正前方，左右兩邊分別停著一輛藍(lán)色的凱捷和一輛紅黑相間的宏光MINIEV。

與以前的量產(chǎn)車不同，為慶賀過去一年的銷量成果，在牛年到來之際，五菱汽車推出宏光MINIEV牛年紀(jì)念款。

首次亮相，宏光MINIEV牛年紀(jì)念款就聚攏火爆人氣，成為展臺焦點(diǎn)。這輛 “牛氣沖天”的紀(jì)念版，是當(dāng)天兩地廣場名副其實(shí)的“人氣王”。

此前，宏光MINIEV已成為新能源汽車市場最靚的仔。

從2020年7月成都車展上市以來，短短半年，宏光MINIEV便以硬核產(chǎn)品力，創(chuàng)下全年累計(jì)銷量12.7萬輛的記錄，9~12月連續(xù)4個月蟬聯(lián)中國新能源“銷冠”，成為銷量第一的中國新能源汽車，鑄就令外界矚目的“五菱速度”。

中國電動汽車百人會理事長陳清泰盛贊宏光MINIEV，稱其是“國貨之光”。中國科學(xué)院院士歐陽明高更是力挺，稱五菱新能源是“中國新能源典范”。

“宏光MINIEV熱銷，帶動了國內(nèi)小型新能源汽車快速發(fā)展，是助推國內(nèi)新能源汽車市場快速回暖的主要動力之一?！?對于宏光MINIEV的市場表現(xiàn)，中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東如是評價(jià)。

除了過硬的產(chǎn)品力，宏光MINIEV銷量讓對手望塵莫及的，還有五菱以跨界玩法與年輕人深度鏈接——線上，用戶改裝車頻頻刷屏，新世代的圈層共鳴被不斷激發(fā)；線下，以“宏光MINIEV NIGHT”為首的潮創(chuàng)派對如火如荼……

最新數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱旗下全球小型純電動車（GSEV）系列產(chǎn)品——宏光MINIEV、新寶駿E300/E300Plus、寶駿E200和寶駿E100累計(jì)銷量突破30萬輛，新能源發(fā)展新動能充分釋放。

其中，宏光MINIEV一騎絕塵。而且，在2021年伊始，宏光MINIEV持續(xù)熱銷，截至目前，累計(jì)銷量已突破15萬輛。

很難想象，就是這樣一款百變“小小車”，不僅為車主釋放想象力提供了廣闊空間，更為中國新能源汽車文化蓬勃發(fā)展注入了源源不絕的動能。

01.

潮創(chuàng)文化新高度

憑借小而強(qiáng)大的特性，以及游走于都市的時(shí)尚感，宏光MINIEV不僅成為無數(shù)年輕人出行代步首選，更滿足了城市青年在出行領(lǐng)域的自我表達(dá)與釋放，儼然是年輕人出行的潮流單品。

為了與年輕人同頻共振，2021年伊始，五菱率先亮出改裝新姿態(tài)。

宏光MINIEV牛年紀(jì)念款就是在原車造型上，結(jié)合“牛”年元素創(chuàng)意，以“勁?！毙蜗鬄楹诵母难b而來。通過增加“牛角”配件和以“向前沖金?！眻D案進(jìn)行涂裝，整車猶如一只沖勁十足的小牛。

這款車行駛在路上，無論是外觀，抑或是設(shè)計(jì)風(fēng)格，都注定它是一個難以被忽視的作品。

宏光MINIEV牛年紀(jì)念款整體融入賽車基因，設(shè)計(jì)風(fēng)格盡顯強(qiáng)勁速度和硬朗立體感。車身紅黑配色的對撞沖擊，加上車頂一對酷炫牛角加持，不僅象征“牛氣沖天”，更增添了動感。

正臉部分，則在前車引擎蓋上設(shè)計(jì)“21”圖案，寓意2021年新起點(diǎn)。

諸多細(xì)節(jié)，都寓意一個全新和充滿希冀的開始。而且，越看細(xì)微之處，越能體會到五菱“深入用戶”的用心——盡管時(shí)光一去不復(fù)返，但在全新的2021年，一個人、一輛車都可以整裝再出發(fā)！

紀(jì)念款車型前格柵上方融入了賽車?yán)?，前后下方包圍采用碳纖維貼紙，凸顯賽車輕量化風(fēng)格，極具視覺沖擊力。側(cè)身部分貼有專屬設(shè)計(jì)的二維牛標(biāo)LOGO，頗顯科技范和次元文化感。增大的車輪匹配改色輪轂卡鉗，帶來奮斗拼搏的動感力量。

隨著宏光MINIEV紀(jì)念版到來，五菱或?qū)⒁I(lǐng)牛年潮流改裝新趨勢。

作為 “人民的代步車”，宏光MINIEV主要面向C端個人用戶，一線至五線及以下城市均能暢游而行。幫寧工作室了解到，在已購車人群中，宏光MINIEV用戶群體整體偏年輕化。其中，20~30 歲占比 40%，30~40 歲占比 37%，女性車主比例為60%。

這些車主是主張自我表達(dá)、自我展現(xiàn)的一群人。亦因此，改裝成為五菱尋求和年輕人共創(chuàng)、潮創(chuàng)的重要方式。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的宏光MINIEV車主都是潮創(chuàng)大軍中的一員。近期舉辦的宏光MINIEV“裝·出腔調(diào)”活動引爆用戶改裝熱情。其背后的核心，還是五菱對年輕用戶群體的個性審美需求，以及對追求潮創(chuàng)文化鮮明態(tài)度的深入洞察。

僅從六輪版小皮卡硬核潮改、五菱×喜茶萌系涂裝來看，宏光MINIEV不但打造出一系列潮改范本，還帶動許多車主天馬行空地改裝自己的愛車。在眾多社交平臺上，關(guān)于宏光MINIEV的潮改內(nèi)容層出不窮且輕松爆火，其市場火熱程度可見一斑。

憑借改款，五菱成功激發(fā)新世代的圈層共鳴。

02.

玩樂出行營銷范本

在這個信息爆炸、注意力稀缺的時(shí)代，如何獵獲年輕人目光，或以恰當(dāng)方式與他們溝通，已成為車企在激烈競爭中的制勝之道。

宏光MINIEV誕生伊始，就烙下了創(chuàng)新的基因。2020年7月，宏光MINIEV聯(lián)合喜小茶瓶裝廠，在成都車展現(xiàn)場以及成都IFS古跡廣場舉辦“靈感碰撞派對”，與潮人共享時(shí)尚靈感。

隨后，與Yoho!組成最I(lǐng)N潮流聚合CP，燃爆常州西太湖國際音樂節(jié)，帶領(lǐng)年輕人在成都“CEA潮流文化展”開啟狂歡，跨界聯(lián)合服裝設(shè)計(jì)師Helen Lee打造五菱潮服……相繼颯入時(shí)尚圈、音樂圈、電音圈的宏光MINIEV，不斷釋放潮酷基因。

歷經(jīng)短短7個月的市場互動，如今，對于年輕人而言，宏光MINIEV已不僅是一輛代步工具，而且是五菱在持續(xù)性跨界創(chuàng)新中，引發(fā)年輕人共鳴的潮創(chuàng)文化符號。

從宏光MINIEV身上，人們可以強(qiáng)烈地感受到，五菱并不滿足流于表面的年輕化，而是希望與年輕人深度交流，真正實(shí)現(xiàn)靈魂深處的情感共鳴。

2020年12月，上汽通用五菱聯(lián)合中國青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會、鳳凰網(wǎng)青春BANG，合力打造高校創(chuàng)意大賽——“五菱宏光MINIEV的創(chuàng)意工廠”，展開“車圈青年計(jì)劃”，通過聯(lián)動核心高校，建立實(shí)踐課題式合作，以宏光MINIEV為原型，與高校年輕群體暢想未來生活。

1個月內(nèi)，全國有46 所院校參與“五菱宏光 MINIEV 的創(chuàng)意工廠”活動，其中不乏 “211”“985”“八大美院”等全國著名高等學(xué)府，覆蓋人數(shù)超過 2.38萬。

該活動的特別之處在于，它并非一場簡單的品牌贊助或植入，而是巧妙地將宏光MINIEV的年輕化營銷創(chuàng)意作為大賽命題。宏光MINIEV以“年輕的姿態(tài)” 和“年輕的話語體系”，與年輕人深度溝通，讓五菱不僅擁抱更開放的年輕市場，也進(jìn)一步助推品牌向前發(fā)展。

另一方面，通過鼓勵年輕人在頭腦風(fēng)暴中迸發(fā)出更多創(chuàng)意，五菱品牌不斷引發(fā)年輕人對于追求夢想、勇于挑戰(zhàn)自我的價(jià)值討論，并通過獎學(xué)金、實(shí)習(xí)機(jī)會等方式，支持青年創(chuàng)想。

通過此類互動，五菱與年輕人“玩”到一起。期間產(chǎn)生的情感和精神碰撞，對彼此來說，都是一個深入了解、契合認(rèn)同的過程。

幫寧工作室了解到，在宏光MINIEV全國經(jīng)銷商銷量排名中，作為超一線城市的“時(shí)尚之都”——上海位居前列。要知道，上海是此前A00級別新能源車型從未征服過的處女地。

2020年圓夢，2021年起航。

在廣闊的新能源汽車市場，這顆冉冉升起的新星——宏光MINIEV——所創(chuàng)造的奇跡，或許才剛剛開始。