“中國市場是全球最大，最多樣化的汽車市場，也是完整具備實現(xiàn)‘日產(chǎn)智行’先決條件的最佳市場?！叭债a(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁丹尼爾·斯基拉奇先生表示，“第14代軒逸是日產(chǎn)汽車在中國投放的全新智能化轎車，它的首秀意味著‘日產(chǎn)智行’全面落地中國的時代已經(jīng)到來?！?br>

“2019年，東風日產(chǎn)在百萬之上再度領(lǐng)勢先行。作為今年的重磅車型，第14代軒逸是發(fā)起沖刺的新生內(nèi)核與主力軍。”東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊先生表示，“依托智領(lǐng)中國家轎新標準的強大產(chǎn)品實力，第14代軒逸必將以王者雄心，加冕風云時代?！?/p>

自進入中國市場以來，軒逸獲得了超過300萬個家庭的青睞，以“家轎之王”的領(lǐng)先品質(zhì)為中國消費者帶來卓越的用車生活。第14代軒逸在研發(fā)伊始，就將實現(xiàn)中國消費者訴求置于首要位置，依托日產(chǎn)全球深厚的研發(fā)與技術(shù)優(yōu)勢，致力于成為最符合中國消費者需求的新時代高品質(zhì)家轎。

在“日產(chǎn)智行”戰(zhàn)略框架下，第14代軒逸身為全新CMF-CD平臺打造的首款量產(chǎn)車，以智能、智美、智品、智驅(qū)四大越級產(chǎn)品力，實現(xiàn)了智能科技、造型設計、駕乘品質(zhì)、動力總成的全面進化，引領(lǐng)中國家轎價值標準再次升級。

第14代軒逸搭載IDM集成動態(tài)控制模塊、IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩智能糾正、IDA智能疲勞駕駛預警四大領(lǐng)先智能科技配備，確立了家轎領(lǐng)域的智能駕駛典范。

首次應用于第14代軒逸的IDM集成動態(tài)控制模塊是日產(chǎn)獨有的創(chuàng)新科技，包含ITC智能循跡控制、IRC智能行駛舒適控制、iEB智能發(fā)動機制動三項技術(shù)，可顯著提升車輛的操控性能與駕乘舒適感。

日產(chǎn)特有的IFCW超視距碰撞預警系統(tǒng)，可同時探測前方兩輛行駛車輛的相對速度與距離，提醒駕駛者位于其視線之外的風險。當兩輛行駛車輛出現(xiàn)追尾風險時，IFCW超視距碰撞預警將通過聲音和儀表顯示等方式警示駕駛者提前制動，從而降低連續(xù)追尾的風險。

第14代軒逸還搭載了日產(chǎn)獨創(chuàng)的EAPM油門誤踩智能糾正技術(shù)。該技術(shù)通過對車速及行車環(huán)境的監(jiān)測，能夠有效地規(guī)避在泊車過程中因誤踩油門踏板發(fā)生的危險，保障車輛在泊車時的安全性。

此外，同級領(lǐng)先的IDA智能疲勞駕駛預警系統(tǒng)能夠根據(jù)方向盤、油門、剎車的使用狀況與駕駛輔助系統(tǒng)的介入情況，智能判斷司機是否進入疲勞駕駛狀態(tài)，從而給予最及時的提醒，有效提升行駛安全。

第14代軒逸遵循“生機與自信”和“健美與活力”兩大設計理念，憑借媲美超級跑車GTR的低風阻設計、全新V-motion 2.0設計語言、同級領(lǐng)先的寬高比、大尺寸輪胎、低重心車身姿態(tài)，在彰顯動人型格魅力的同時，重新定義了中國家轎的時尚動感氣質(zhì)。

第14代軒逸風阻系數(shù)僅為0.26 Cd，媲美日產(chǎn)超級跑車GTR。研發(fā)過程中，第14代軒逸的空氣動力學表現(xiàn)逼近同級車型的極限，車輛燃油利用效率顯著提升。

同時，得益于日產(chǎn)全新的V-motion 2.0前臉設計，第14代軒逸能夠迅速捕捉視覺焦點。而同級領(lǐng)先的寬高比，則為消費者帶來更加低俯、運動的車身姿態(tài)。

考慮到中國消費者對于乘坐空間和內(nèi)飾品質(zhì)的追求日益提升，第14代軒逸以同級領(lǐng)先的寬適座艙，匹配入門級豪車的內(nèi)飾氛圍，重新定義了中國家轎的乘坐質(zhì)感。

第14代軒逸在全新平臺框架下充分拉伸橫向?qū)挾?，在提供寬適駕乘空間之余，采用超越同級的材質(zhì)與工藝打造輕奢的內(nèi)飾，匹配Nissan Connect日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)，為用戶營造了一個倍感豪華的駕乘氛圍。

人車互聯(lián)層面，第14代軒逸搭載最新的Nissan Connect日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)。 7英寸彩色TFT儀表屏、8英寸高清中控屏，與三環(huán)狀空調(diào)出風口設計相結(jié)合，帶來科技與豪華兼?zhèn)涞某俗匆暩?。?4代軒逸還提供多種車載APP和車載Wi-Fi功能，可實現(xiàn)24小時在線的便捷互聯(lián)人車生活。此外，遠程監(jiān)測功能讓車主足不出戶即可對車況了如指掌。

軒逸全系車型一直以行業(yè)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性深得中國消費者喜愛。第14代軒逸搭載的全新日產(chǎn)HR16DE Gen3智驅(qū)發(fā)動機，匹配XTRONIC CVT智能無級變速器與主動進氣格柵等節(jié)能科技，以4.9L/100km同級最低綜合工況油耗，刷新家用1.6L自然吸氣發(fā)動機的油耗記錄。

全新日產(chǎn)HR16DE Gen3智驅(qū)發(fā)動機，配備了鏡面熔射缸孔技術(shù)、e-VTC電動連續(xù)可變氣門正時控制技術(shù)、TCV多級擾流控制技術(shù)、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)4大同級領(lǐng)先發(fā)動機技術(shù)，實現(xiàn)了高性能與高效能的統(tǒng)一。一方面，該發(fā)動機擁有102kW的最大輸出功率，以及169N·m的最大扭矩，實現(xiàn)了媲美1.8L發(fā)動機的更強動力；另一方面，該發(fā)動機以低至4.9L的百公里綜合工況油耗，實現(xiàn)了比肩1.3L發(fā)動機的低油耗。

主動進氣隔柵是第14代軒逸搭載的另一項先進裝備，可根據(jù)不同工況主動開啟或關(guān)閉進氣隔柵，幫助發(fā)動機快速達到最佳工作溫度，實時降低車輛行駛風阻，從而實現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟性。