本次上海車展，愛馳將首款量產車愛馳U5以及愛馳全新概念車U7 ION帶到了我們的面前。此外，愛馳還發(fā)布了最新的7921合作伙伴計劃。值得一提的是，愛馳將“用戶”定義為其最重要的合作伙伴，并在現(xiàn)場多次提到“用戶”一詞。

據了解，愛馳首款量產車U5將是7921合作伙伴計劃落地的第一個智能終端。確實，此前愛馳對“用戶伙伴”的落地方案主要詮釋在服務上，比如深度定制化服務，又或者是“續(xù)航電池包”可選方案上。

但在全新概念車U7 ION，愛馳將更多的科技感賦予車內，為用戶打造更為智能的座艙體驗。盡管由于是首次發(fā)布透露的信息有限，但車云菌還是捕捉到了一些信息。

U7 ION概念車，U5再進化

愛馳U7 ION概念車采用與U5一樣的極簡的設計理念，寬大的前臉給新車一種厚重感，側面線條多為直線，尾部依然是熟悉的貫穿式車尾燈。

在新車內部，愛馳采用“私人飛機”的設計理念。相比U5的定制化手套箱，U7 ION概念車的扶手位置設計成了一個可前后滑動的智能裝置，且前后排座椅也支持多向調節(jié)。這樣的設計既方便了后排用戶，又增加了前后排用戶的溝通。

值得一提的是，在U7 ION概念車的車頂還配有一個智能交互機器人，同樣采用可前后滑動的設計。本次發(fā)布會上，愛馳透露U5將會搭載更加擬人化的語音交互功能，相信該功能未來也將在U7 ION概念車有所表現(xiàn)。

定制化服務+續(xù)航黑科技

愛馳U5獨特的創(chuàng)新理念，也將是U7 ION概念車產品力的體現(xiàn)。

1、定制化服務

愛馳U5希望賦予用戶更多自主配置的權利和空間，例如摒棄傳統(tǒng)的手套箱，取而代之的是一個重創(chuàng)輔件的接口。這意味著用戶將來可以從愛馳商城選配安裝符合自己個性的附件，可以是和生活相關一些的東西。前排座椅的 LOGO后面設有一個安裝接口，包括USB插口，為之后的延展設計提供了更多可能性。

例如在座椅后加裝烘干機、把手套箱變成化妝盒、后排增加奶爸套餐……在想象力時代，把更多選擇留給用戶，愛馳堅信可以共同創(chuàng)意和設計我們更美好的出行未來。

2、續(xù)航黑科技

愛馳U5最大的特點體現(xiàn)在續(xù)航里程上，其底層的MAS模塊化平臺，不僅僅橫跨A、A+, B三個級別，軸距可在2700mm~3000mm之間靈活變動，可衍生出SUV，Sedan，MPV，Cross，Pickup等系列至少15款車型，更重要的是特別預留了“續(xù)航電池包”空間，使得用戶可以根據出行情況，增加能量續(xù)航包，使得續(xù)航里程在原有基礎上（綜合工況續(xù)航里程>460公里）增加100公里。

小結

在車云菌看來，愛馳與其他造車新勢力最大的不同是，其非常注重用戶的參與。愛馳汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍表示，“品牌單項灌輸的時代已經結束，用戶伙伴時代即將開啟”。

隨著時代的發(fā)展，車所能提供能將離用戶真正的需求越來越遠。愛馳認識到了這一點，并將該理念落實到其U5、U7 ION概念車上，相信愛馳憑借這一點將讓其走的更遠。